
- •1. Пневматические исполнительные устройства. Пневмоцилиндры, роторные и турбинные пневмодвигатели.
- •2.Основные элементы и схемы пневмоприводов.
- •3.Пневматические распределительные устройства.
- •4 Пневмоаппараты
- •5.Пневмоприводы транспортно - технологических машин.
- •6.Средства пневмоавтоматики. Струйные системы пневмоавтоматики.
- •7 Логико-вычислительные элементы (Процессоры)
- •8.. Общие сведения о гидродинамических передачах
- •9. Принцип действия обьемных и динамических машин. Основные параметры: подача(расход), напор, мощность, к.П.Д
- •10.Принцип действия гидропередач. Баланс мощности в гидромашинах.
- •11,12. Центробежный насос
- •13.Характеристика центробежного насоса.
- •14 Лопастные гидравлические машины и гидродинамические передачи
- •15.Основные сведения об осеВых насоСах.
- •16. Насосные установки и гидростанции
- •18. Назначение и область применения Гидродинамических передач. Принцип действия и классификация.
- •19.Принцип действия объемных гидропередач. Области применения гидроприводов.
- •20. Гидропневмоприводы металлообрабатывающих станков
- •21. Гидроприводы станочных приспособлений и технологической оснастки
- •22. Гидропневмоприводы и гидросистемы, обеспечивающие рабочий процесс при изготовлении и обработке деталей.
- •23. Применение гидропневмоприводов для средств комплексной механизации и автоматизации технологических процессов
- •25. Общие свойства и классификация роторных насосов
- •26. Характеристики роторных насосов.
- •27. Конструктивные схемы и типовые рабочие характеристики объемных насосов.
- •28.Поршневые насосы.
- •29.Радиально – поршневые насосы.
- •30.Аксиально-поршневые насосы.
- •31. Пластинчатые насосы.
- •32.Шестерные насосы.
- •33.Винтовые насосы.
- •34.Компрессоры.
- •35. Классификация объемных гидроприводов прохарактеру движения выходного звена и другим признакам.
- •36.Силовые гидроцилиндры, их назначение и устройство. Расчет гидроцилиндров.
- •37.Поворотные гидродвигатели.
- •38.Роторные гидродвигатели – гидромоторы. Обратимость роторных насосов и гидромоторовю
- •39.Высокомоментные гидромоторы.
- •40.Гидромоторы роторно-поршневых, пластинчатых, шестерных и винтовых типов.
- •41. Расчет крутящего момента и мощности на валу гидромотора. Регулирование рабочего объема.
- •41. Расчет крутящего момента и мощности на валу гидромотора. Регулирование рабочего объема.
- •42.Направляющая гидроаппаратура.
- •43 Гидрораспределители.
- •44. Пневмораспределители.
- •45.Гидроклапаны.
- •46.Гидравлические дроссели.
- •47. Гидробаки и гидроаккамуляторы насосных установок. Насосные установки гидроприводов.
- •48.Гидроприводы поступательного движения.
- •49.Гидроприводы вращательного движения.
- •50. Гидропривод поворотного движения.
- •51 Гидроприводы с последовательным и параллельным включением дросселя.
- •53 Гидропривод с регулируемым насосом и гидроприводом.
- •54. Гидропривод с регулируемым насосом и гидроприводом.
- •56.. Блок-схема цепи управления
7 Логико-вычислительные элементы (Процессоры)
Для логической обработки выходного сигнала информационных элементов используются различные релейные элементы например
логический "И"- элемент,
логический *ИЛИ* элемент
Логический элемент "ИЛИ* может реализовать "ИЛИ"-функцию двух входных сигналов "ИЛИ' элемент имеет два входа и один выход Выходной сигнал появляется тогда и только тогда когда имеется давление хотя бы на одном входе
Дальнейшее развитие пневматических процессоров, осуществляющих обработку информации идет по пути создания модульных систем, которые объединяот в одном 6ло«е распределители и логические элементы Это уменьшает размеры стоимость и затраты на монтаж
8.. Общие сведения о гидродинамических передачах
Гидропередача − это устройство для передачи механической энергии посредством потока жидкости. В состав гидропередачи входят насос, гидравлический двигатель и соединительные трубопроводы с рабочей жидкостью. Гидропередачи, использующие динамические гидромашины, называются гидродинамическими.
В гидродинамических передачах применяют лопастные насосы и, в качестве гидравлических двигателей, лопастные турбины. В реальных конструкциях лопастный насос и гидравлическая турбина предельно сближены и располагаются соосно в общем корпусе. Так как эти две гидромашины имеют общий корпус, то в дальнейшем насос будем называть насосным колесом, а турбину − турбинным колесом. В такой конструкции отсутствуют трубопроводы, поэтому жидкость из насосного колеса сразу попадает на лопатки турбинного колеса, а из турбинного − вновь на лопатки насосного колеса.
Гидродинамические передачи, применяемые в машиностроении, подразделяют на гидравлические муфты(гидромуфты) и гидравлические трансформаторы(гидротрансформаторы).
Гидромуфты, состоящие из насосного и турбинного колес, служат для передачи энергии без изменения крутящего момента, т. е. моменты на входном и выходном валах гидромуфты практически одинаковы.
Гидротрансформаторы, кроме насосного и турбинного колес, имеют хотя бы одно дополнительное колесо. Оно на большинстве режимов работы неподвижно, т.е. является неактивным (реактивным), и поэтому его принято называть реактором. Включение в состав гидротрансформатора реактора позволяет ему изменять (трансформировать) передаваемый крутящий момент. Таким образом, моменты на входном и выходном валах гидротрансформатора на большинстве режимов работы различны.
Комплексным называют гидротрансформатор, который в широком диапазоне изменения своих передаточных отношений работает как гидротрансформатор, а при больших значениях передаточных отношений переходит в режим гидромуфты и работает как гидромуфта. Это позволяет существенно повысить его коэффициент полезного действия.
9. Принцип действия обьемных и динамических машин. Основные параметры: подача(расход), напор, мощность, к.П.Д
Все гидромашины по принципу действия делятся на два основных типа: динамические и объемные.
Динамическая гидромашина– это гидромашина, в которой силовое взаимодействие ее рабочего органа с жидкостью происходит в проточной полости, постоянно сообщенной с входом и выходом гидромашины.
Объемная гидромашина– это гидромашина, в которой силовое взаимодействие ее рабочего органа с жидкостью происходит в герметичной рабочей камере, попеременно сообщающейся с входом и выходом гидромашины.
Динамическую гидромашину также называют «проточной», так как в ней внутренняя полость всегда сообщена как с ее входом, так и с выходом, а объемную – «герметичной», потому что в ней герметичная рабочая камера может быть подключена либо только к входу гидромашины, либо только к ее выходу. Это значит, что в объемной гидромашине вход и выход всегда герметично отделены друг от друга.
Для рабочего процесса динамической гидромашины характерны большие скорости движения ее рабочих органов и рабочей жидкости, а рабочий процесс объемной гидромашины заключается в силовом взаимодействии рабочей жидкости и вытеснителя гидромашины. Большие скорости движения жидкости и рабочих органов объемной гидромашины при этом в принципе не обязательны, так как основную роль в рабочем процессе играет давление, которое создается в результате действия больших сил на малые площади.
Напор
насоса
– это приращение полной удельной
механической энергии жидкости в насосе,
т. е.
,
(2.1)
где индекс 1 характеризует параметр потока на входе в насос (в области всасывания), а индекс 2 – параметр на выходе насоса.
Для
существующих конструкций насосов
разность высот
расположения центров тяжести входного
и выходного проходных сечений ничтожно
мала и ею в расчетах пренебрегают.
Разность скоростных напоров (третье слагаемое в формуле (2.1)) может иметь существенное значение только в низконапорных насосах при условии, что в их конструкции площади входного и выходного проходных сечений отличаются по величине.
Для
подавляющего большинства насосов
основной величиной, определяющей
значение напора насоса, является разность
пьезометрических высот (второе слагаемое
в формуле (2.1)). Очень часто разность
давлений на выходе и входе насоса
называют давлением,
создаваемым насосом,
или просто давлением
насоса
,
величину которого, с учетом вышесказанного,
можно принять равной
.
(2.2)
Следует
обратить внимание на то, что в паспорте
насоса приводятся либо напор насоса
,
либо давление, создаваемое насосом
.
При необходимости получить другой
параметр следует воспользоваться
формулой (2.2).
Подача
насоса
– объем жидкости, подаваемый насосом
в напорный трубопровод в единицу времени.
Мощность насосаN– это мощность, потребляемая насосом от привода. При известных моменте MН на валу насоса и угловой скорости вращения ω этого вала мощность насоса равна
N = MНω. (2.4)
Полезная мощность насоса NП – это мощность, сообщаемая насосом потоку жидкости. Полезная мощность насоса определяется по формуле:
.
(2.5)
Коэффициент
полезного действия
насоса
– это отношение полезной мощности,
развиваемой насосом, к потребляемой:
.
(2.6)
Напор,
потребляемый гидродвигателем
– это полная удельная механическая
энергия, отбираемая гидродвигателем у
потока рабочей жидкости, то есть
,
(2.7)
где индекс 1 характеризует параметр потока на входе в гидродвигатель, а индекс 2 – параметр на выходе из гидродвигателя.
Для подавляющего большинства гидродвигателей основной величиной, определяющей значение напора , потребляемого гидродвигателем, является разность пьезометрических высот (второе слагаемое в формуле (2.7)).
Очень
часто разность давлений на входе и
выходе гидродвигателя называют давлением,
потребляемым гидродвигателем,
или перепадом
давления на гидродвигателе
,
величину которого можно рассчитать по
формуле:
.
(2.8)
Иногда, при гидравлическом расчете трубопровода, содержащего гидродвигатель, величина перепада давления на гидродвигателе называется также потерей давления в гидродвигателе.
Расход,
потребляемый гидродвигателем
– объем жидкости, потребляемый
гидродвигателем из напорного трубопровода
в единицу времени.
Мощность гидродвигателяN– это мощность, потребляемая гидродвигателем у потока рабочей жидкости, проходящего через него.
Мощность гидродвигателя определяется по формуле:
.
(2.9)
Полезная
мощность гидродвигателя
– это мощность, развиваемая на валу
гидродвигателя. При известных моменте
сопротивления вращению вала гидродвигателя
и угловой скорости вращения ω
= 2πnэтого
вала полезная мощность определяется
по формуле:
.
(2.10)
Коэффициент
полезного действия
гидродвигателя
– это отношение полезной мощности,
развиваемой гидродвигателем, к
потребляемой им мощности:
.
(2.11)