
- •1. Пневматические исполнительные устройства. Пневмоцилиндры, роторные и турбинные пневмодвигатели.
- •2.Основные элементы и схемы пневмоприводов.
- •3.Пневматические распределительные устройства.
- •4 Пневмоаппараты
- •5.Пневмоприводы транспортно - технологических машин.
- •6.Средства пневмоавтоматики. Струйные системы пневмоавтоматики.
- •7 Логико-вычислительные элементы (Процессоры)
- •8.. Общие сведения о гидродинамических передачах
- •9. Принцип действия обьемных и динамических машин. Основные параметры: подача(расход), напор, мощность, к.П.Д
- •10.Принцип действия гидропередач. Баланс мощности в гидромашинах.
- •11,12. Центробежный насос
- •13.Характеристика центробежного насоса.
- •14 Лопастные гидравлические машины и гидродинамические передачи
- •15.Основные сведения об осеВых насоСах.
- •16. Насосные установки и гидростанции
- •18. Назначение и область применения Гидродинамических передач. Принцип действия и классификация.
- •19.Принцип действия объемных гидропередач. Области применения гидроприводов.
- •20. Гидропневмоприводы металлообрабатывающих станков
- •21. Гидроприводы станочных приспособлений и технологической оснастки
- •22. Гидропневмоприводы и гидросистемы, обеспечивающие рабочий процесс при изготовлении и обработке деталей.
- •23. Применение гидропневмоприводов для средств комплексной механизации и автоматизации технологических процессов
- •25. Общие свойства и классификация роторных насосов
- •26. Характеристики роторных насосов.
- •27. Конструктивные схемы и типовые рабочие характеристики объемных насосов.
- •28.Поршневые насосы.
- •29.Радиально – поршневые насосы.
- •30.Аксиально-поршневые насосы.
- •31. Пластинчатые насосы.
- •32.Шестерные насосы.
- •33.Винтовые насосы.
- •34.Компрессоры.
- •35. Классификация объемных гидроприводов прохарактеру движения выходного звена и другим признакам.
- •36.Силовые гидроцилиндры, их назначение и устройство. Расчет гидроцилиндров.
- •37.Поворотные гидродвигатели.
- •38.Роторные гидродвигатели – гидромоторы. Обратимость роторных насосов и гидромоторовю
- •39.Высокомоментные гидромоторы.
- •40.Гидромоторы роторно-поршневых, пластинчатых, шестерных и винтовых типов.
- •41. Расчет крутящего момента и мощности на валу гидромотора. Регулирование рабочего объема.
- •41. Расчет крутящего момента и мощности на валу гидромотора. Регулирование рабочего объема.
- •42.Направляющая гидроаппаратура.
- •43 Гидрораспределители.
- •44. Пневмораспределители.
- •45.Гидроклапаны.
- •46.Гидравлические дроссели.
- •47. Гидробаки и гидроаккамуляторы насосных установок. Насосные установки гидроприводов.
- •48.Гидроприводы поступательного движения.
- •49.Гидроприводы вращательного движения.
- •50. Гидропривод поворотного движения.
- •51 Гидроприводы с последовательным и параллельным включением дросселя.
- •53 Гидропривод с регулируемым насосом и гидроприводом.
- •54. Гидропривод с регулируемым насосом и гидроприводом.
- •56.. Блок-схема цепи управления
46.Гидравлические дроссели.
Гидродроссель – это регулирующий гидроаппарат, предназначенный для получения заданной величины расхода при данной величине перепада давления в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости.
Гидродроссель представляет собой местное гидравлическое сопротивление, которое также может использоваться для снижения давления в отводимом потоке рабочей жидкости при данном расходе.
Важной особенностью гидродросселя является то, что проходное сечение в нем не изменяется под действием потока рабочей жидкости.
Применение гидродросселей в качестве регулирующих элементов объемных гидроприводов требует от них двух качеств:
- возможность получения характеристики гидродросселя желаемого вида;
- сохранение стабильности характеристики гидродросселя во время эксплуатации.
Под характеристикой гидродросселяпонимается зависимость потерь давления Δpдр в гидродросселе (перепада давления на гидродросселе) от расхода Q рабочей жидкости, проходящей через него.
По виду этой зависимости различают гидродроссели:
- линейные– имеют линейную характеристику
Δpдр = KQ; (6.1)
- квадратичные– имеют квадратичную характеристику
Δpдр = KQ. (6.2)
Линейность характеристики линейного гидродросселя на практике обеспечивается за счет наличия в его конструкции протяженного канала малого проходного сечения, внутри которого получают ламинарный режим течения жидкости (см. закон Пуазейля).
На рис. 6.1 приведена конструктивная схема линейного регулируемого гидродросселя, в котором дросселирующим каналом является винтовая линия прямоугольного сечения, нарезанная на поверхности цилиндрического плунжера 1, образующего прецизионную пару с поверхностью гильзы 2. Регулирование гидродросселя осуществляется изменением рабочей длины lк дросселирующего канала за счет вращения винтовой головки 3.
Основным недостатком линейных гидродросселей является нестабильность их характеристики, а именно: зависимость крутизны их характеристики от температуры рабочей жидкости (от ее вязкости). Из-за этой температурной нестабильности характеристики линейные гидродроссели в системах автоматического управления объемными гидроприводами (системах гидроавтоматики) практически не встречаются.
Квадратичные гидродроссели в отличие от линейных имеют стабильную характеристику, не зависящую от температуры жидкости. В связи с этим квадратичные гидродроссели получили наибольшее распространение в гидроприводах и системах гидроавтоматики.
Простейшим квадратичным нерегулируемым (настраиваемым) гидродросселемявляется жиклер, представляющий собой отверстие в тонкой стенке, из которого происходит истечение жидкости под уровень.
Расчетной формулой для такого гидродросселя является формула истечения
,
(6.3)
Рис. 6.1. Типовые конструктивные схемы гидравлических дросселей
из которой получаем выражение, определяющее его характеристику:
,
(6.4)
где μ – коэффициент расхода, для минеральных масел в области квадратичного сопротивления его можно принимать равнымμ = 0,65;
So – площадь проходного сечения отверстия в гидродросселе.
Недостатком этого гидродросселя является то, что для получения на нем достаточно большого перепада давления для относительно малых по величине значений расхода в гидродросселе следует иметь отверстие очень малой площади. При этом даже если удастся изготовить такое отверстие, то во время эксплуатации высока вероятность его засорения. Как следствие – изменение характеристики гидродросселя, т.е. надежность работы такого гидродросселя будет низкой. Поэтому на практике при решении подобной задачи рекомендуется использовать пакетные гидродроссели(рис. 6.1).
Такой гидродроссель состоит из набора шайб. При проектировании пакетного гидродросселя необходимо предусмотреть взаимную фиксацию шайб с целью получения максимального разведения отверстий в соседних шайбах.
Регулируемымназывается гидродроссель, в котором площадь его проходного сечения можно изменять путем воздействия на его запорно-регулирующий элемент из вне.
К регулируемым относятся крановые, золотниковые, клапанные (игольчатые) гидродроссели, гидродроссель типа «сопло-заслонка» и др.
У кранового гидродросселя(см. рис. 6.1) недостатком является увеличение необходимого момента управления пробкой при значительном рабочем давлении питания. Поэтому крановые гидродроссели рекомендуется использовать в низконапорных гидросистемах.
У золотникового гидродросселязапорно- регулирующий элемент (золотник) совершает осевое перемещение в корпусе, изменяя при этом площадь проходного сечения гидродросселя за счет изменения величины кольцевого зазора между торцем золотника и проточкой в корпусе. Недостатком золотникового гидродросселя является зависимость усилия управления запорно-регулирующим элементом от рабочего давления питания.
В клапанном,или игольчатом, гидродросселе(рис. 6.1) изменение площади проходного сечения происходит за счет перемещения запорно-регулирующего элемента относительно седла, приближаясь или удаляясь от него. Недостатком этого гидродросселя является зависимость усилия, необходимого для управления его запорно-регулирующим элементом, от рабочего давления питания.
В гидродросселе типа «сопло-заслонка»запорно- регулирующий элемент (плоская заслонка) перемещается вдоль оси сопла, приближаясь или отдаляясь от него. Следствием этого является изменение расстояния заслонки от торца сопла, а значит, изменение сопротивления потоку жидкости, вытекающему из сопла. В этом гидродросселе усилие, необходимое для управления заслонкой, пропорционально величине потерь давления на гидродросселе. Эта особенность может использоваться при проектировании систем автоматического управления объемным гидроприводом.
Для
увеличения расхода рабочей жидкости,
протекающей через дроссель в обратном
направлении, в нем иногда предусматривают
установку обратного клапана (рис. 6.2).
Рис. 6.2. Регулируемый дроссель с обратным клапаном