Расчет интервала попутного прибытия

Интервал попутного прибытия – минимальное время от момента прибытия на станцию грузового поезда до момента проследования (или прибытия) через станцию пассажирского поезда попутного направления. Величина этого интервала определяется продолжительностью выполнения следующих операций:

• контроль ДСП прибытия поезда №2002;

• приготовление маршрута для поезда №22;

• доклад дежурных по стрелочным постам о прибытии поезда №2002 в полном составе, о готовности маршрута для пропуска поезда №22;

• открытие входного и выходного сигналов;

• проследование поездом №22 расчетного расстояния . Этот элемент определяется по формуле:

,мин

где – длина блок-участка, м (на двухпутке - 2200м, однопутке – 1900м);

– средняя скорость входа пассажирского поезда на станцию, км/ч (57 км/ч).

Рисунок 1.4 – Схема интервала попутного прибытия поездов

Рисунок 1.5 – Расчетная схема для определения интервала попутного прибытия

При автоблокировке и электрической централизации технологический график приведен в таблице 1.3

Таблица 1.3

Технологический график движения поездов

Операции	, мин	Продолжительность, мин
		0 1 2 3 4 5 6
Контроль прибытия поезда №2002	0,1
Приготовление маршрута приема (пропуска) поезда №22	0,15
Открытие входного или выходного сигнала поезду №22	0,05
Проход поездом №22 расч.расстояния	5,98
Итого	6,28

Принимаем величину интервала попутного прибытия равным 6 минутам.

Расчет интервала попутного отправления

Интервал попутного отправления – минимальное время от момента проследования (или отправления) через станцию пассажирского поезда до момента отправления с этой же станции грузового поезда попутного направления. Это время включает следующие операции:

• проследование поездом №22 расстояния ; этот момент времени определяется по формуле:

,мин

• открытие выходного сигнала поезду №2002 (приготовление маршрута поезду №2002 производится по освобождении выходной горловины станции поездом №22);

• восприятие машинистом поезда №2002 выходного сигнала, подача сигнала отправления и приведение поезда в движение.

Рисунок 1.6 – Схема интервала попутного отправления

Рисунок 1.7 – Расчётная схема для определения

Технологический график движения поездов приведен в таблице 1.4

Таблица 1.4

Технологический график движения поездов

Операции	мин	Продолжительность, мин
		0 5 6 7
Проследование поездом№22 расстояния	5,66
Контроль ДСП освобождения поездом №22 последней выходной стрелки	0,2
Приготовление маршрута отправления поезда №2002	0,15
Открытие выходного сигнала поезду №2002	0,05
Восприятие сигнала машинистом и приведение поезда №2002 в движение	0,2
Итого	6,26