
- •Филиал «свердловская железная дорога» дирекция по обслуживанию пассажиров
- •Тюменская дирекция по обслуживанию пассажиров
- •Г. Тюмень 2004 Конспект санитарно-техническое оборудование.
- •1. Системы водоснабжения пассажирских вагонов. Открытый (плацкартный) вагон
- •Купейный вагон
- •2. Большой бак с нерабочей стороны
- •1. Большой бак с нерабочей стороны
- •2. Заполнение системы водоснабжения водой.
- •3. Слив воды из системы водоснабжения.
- •4. Основные потребители системы водоснабжения:
- •5. Возможные неисправности системы водоснабжения и способы их устранения.
- •6. Устройство комбинированного кипятильника непрерывного действия
- •6.1. Принцип работы кипятильника
- •Положение кранов кипятильника при эксплуатации
- •6.3. Характеристика кипятильника (усредненные данные):
- •6.4. Промывка кипятильника
- •6.5. Неисправности кипятильника и способы их устранения
- •7. Питьевая установка, её назначение, принцип работы.
- •8. Водоснабжение вагона горячей водой.
- •1. Виды вентиляции.
- •2. Устройство и принцип действия принудительной вентиляции.
- •3. Режим работы принудительной вентиляции.
- •4. Периодичность замены фильтров.
- •5. Неисправности вентиляции и способы их устранения.
- •6. Обязанности проводника при эксплуатации вентиляции.
- •1. Устройство и принцип действия установок кондиционирования воздуха.
- •2. Контроль за работой установки.
- •3. Основные неисправности установки кондиционирования воздуха и способы их устранения.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
(ОАО «РЖД»)
Филиал «свердловская железная дорога» дирекция по обслуживанию пассажиров
В ДАЛЬНЕМ СЛЕДОВАНИИ
СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
Тюменская дирекция по обслуживанию пассажиров
Утверждаю:
Главный инженер дирекции
по обслуживанию пассажиров
_________________ Жижин А.Е.
« » ________________2004 год
Преподаватель:
инструктор по производственному
обучению массовых профессий
Бусыгин П.Г.
Г. Тюмень 2004 Конспект санитарно-техническое оборудование.
Водоснабжение.
Устройства водоснабжения в пассажирских вагонах предназначены для обеспечения пассажиров питьевой водой и удовлетворения их бытовых нужд, а также для пополнения системы водой в пути следования поезда. Все пассажирские вагоны имеют самотечную систему водоснабжения. Объем запасных баков для воды рассчитан исходя из средней нормы расхода на одного пассажира в сутки – примерно 20 литров. Для пассажирских вагонов оптимальным считается запас воды на 12 часов.
1. Системы водоснабжения пассажирских вагонов. Открытый (плацкартный) вагон
Малый бак с рабочей стороны вагона
объем 80 литров
Большой бак с нерабочей стороны
объем 850 литров
трубопровод, соединяющий бакимежду собой
водомерное стекло |
труба для выхода воздуха |
сливной кран |
умывальник |
унитаз |
кипятильник |
мойка |
бойлер |
котел |
унитаз |
умывальник |
н аливные трубы |
к онтрольная труба |
с ливной кран |
питьевая установка
Примечание:
Под баками находятся поддоны для сбора конденсации с баков.
Водомерное стекло предназначено для проверки уровня заполнения системы водоснабжения вагона водой.
Сливной кран предназначен для слива воды из системы.
С помощью наливных (заправочных) труб производиться заправка система водоснабжения, а также предотвращается выплескивание воды из бака во время движения.
Бойлерная установка, расположена в котельном отделении, служит для получения горячей воды для умывальника и мойки.
Купейный вагон
Малый бак с рабочей стороны вагона
объем 50 литров
2. Большой бак с нерабочей стороны
объем 500 литров

1. Большой бак с нерабочей стороны
объем 500 литров
трубопровод, соединяющий баки
между
собой
водомерное стекло |
труба для выхода воздуха |
сливной кран |
умывальник |
унитаз |
кипятильник |
мойка |
бойлер |
котел |
унитаз |
умывальник |
н аливные трубы |
к онтрольная труба |
с ливной кран |
в одопробный кран «250 литров» |
в одопробный кран «100 литров» |
питьевая установка
Примечание:
С нерабочей стороны купейного вагона находятся водопробные краны: 250 и 100 литров, которые предназначены для определения уровня воды в системе водоснабжения купейного вагона. Если при открытии крана «250 литров» вода не бежит, то это значит, что в системе водоснабжения вагона осталось менее 250 литров воды. Точно также и с краном «100 литров».