
- •1. Лекция Введение в триботехнику. Качество поверхности деталей Введение в триботехнику.
- •2 Лекция
- •3. Лекция
- •4. Лекция
- •5. Лекция Механизм изнашивания деталей пар трения и рабочих органов
- •Механизм изнашивания металлических поверхностей
- •Механизм изнашивания полимеров и резины
- •6. Лекция
- •4.4. Стадии изнашивания пар трения
- •Влияние электрического тока на износ
- •Влияние вибрации на изнашивание деталей
- •7. Лекция
- •Влияние водорода на прочность, водородное охрупчивание
- •Отличия водородного изнашивания от водородного охрупчивания
- •Виды водородного изнашивания
- •Влияние влажности воздуха на изнашивание
- •Методы уменьшения и предупреждения водородного изнашивания
- •8. Лекция
- •Абразивное изнашивание при ударе
- •Изнашивание абразивными частицами в зазоре пары трения
- •Изнашивание от абразивных частиц в потоке жидкости и газа
- •Влияние влажности на абразивное изнашивание
- •Влияние мелких абразивных частиц на износ
- •9. Лекция Окислительное изнашивание
- •Изнашивание вследствие пластической деформации
- •Изнашивание вследствие диспергирования
- •Изнашивание в результате выкрашивания вновь образуемых структур
- •10. Лекция Коррозионное изнашивание
- •Гидродинамическая кавитация.
- •Вибрационная кавитация.
- •Эрозионное изнашивание.
- •11. Лекция
- •12. Лекция Изнашивание при фреттинг-коррозии
- •13. Лекция
- •Сущность избирательного переноса
- •Механизм образования сервовитной пленки
- •Структура сервовитной пленки.
- •Причины снижения износа при избирательном переносе
- •Использование избирательного переноса в узлах трения машин
- •14. Лекция
- •Общие аспекты
- •Выбор материалов для трущихся деталей
- •Замена в узлах машин трения скольжения трением качения
- •15. Лекция
- •7.1 Общие аспекты.
- •Химико-термическая обработка рабочих поверхностей деталей.
- •16. Лекция Фосфатирование, сульфидирование и железнение. Гальванические покрытия поверхностей деталей машин. Алмазное выглаживание, обработка поверхностей лучом лазера.
- •Обработка поверхностей трения лучом лазера.
- •17. Лекция
- •Обкатка машин.
- •Смазывание узлов в эксплуатации.
- •Влияние условий эксплуатации и режима работы машин на износ их деталей.
- •Предельные износы и сроки службы деталей.
- •18. Лекция
- •Новый подход к изучению триботехники.
- •Триботехника, интересы здоровья и охраны окружающей среды.
- •Экзаменационные вопросы
- •Література Основна
- •Додаткова
7. Лекция
Водородное изнашивание
Сущность и определение водородного изнашивания
Водородное изнашивание открыто только в начале 70-х годов 20-го века А.А Поляковым и Д.Н. Гаркуновым. Из всех видов разрушения оно наиболее трудно поддается изучению, хотя и распространено повсеместно и сравнимо с абразивным изнашиванием. Водородное изнашивание обусловлено следующим процессами, происходящими в зоне трения:
– интенсивным выделением водорода при трении в результате трибодеструкции водородосодержащих материалов, создающей источник непрерывного поступления водорода в поверхностный слой стали или чугуна;
– адсорбцией водорода на поверхностях трения;
– диффузией водорода в деформируемый слой стали, скорость которой определяется градиентами температур и напряжений, что создает эффект накопления водорода в процессе трения;
– особым видом разрушения поверхности, связанного с одновременным развитием большого числа зародышей трещин по всей зоне деформирования и эффектом накопления водорода; характерным для разрушения является мгновенное образование мелкодисперсного порошка материала.
Явление водородного изнашивания было установлено недавно из-за следующих причин.
1. Невероятно было предположить, что при трении может выделяться диффузионно-свободный водород из смазочного материала, пластмассы или воды. При нормальных давлениях и температуре водород из этих веществ не выделяется.
2. До последнего времени считали, что при трении максимальная температура возникает на поверхности детали. Поэтому считалось, что процесс наводороживания невозможен. И только в последние годы установили, что при тяжелых режимах трения максимальная температура образуется не на поверхности, а на некоторой глубине. Это создает условия, при которых водород, если он адсорбировался на поверхности, под действием градиента температур будет диффундировать вглубь. Там он концентрируется и вызывает охрупчивание поверхностных слоев, а следовательно, усиливает изнашивание.
Область проявления водородного изнашивания
Область проявления водородного изнашивания весьма обширна. Практически все трущиеся поверхности стальных и чугунных деталей содержат повышенное количество водорода. Наличие в воздухе паров воды создает благоприятные условия для водородного изнашивания.
Водородное изнашивание может быть вызвано не только водородом, который образуется при трении, но и водородом, который может образоваться при различных технологических процессах. При выплавке чугуна в доменном процессе из влаги дутья образуется водород, который попадает в металл, (называется биографическим). При термической обработке, например при азотировании, в результате диссоциации аммиака, выделившийся водород диффундирует в сталь. Наводороживание стальных изделий происходит при электроосаждении кадмия, цинка, хрома и никеля.
Для удаления окалины и продуктов коррозии стальных изделий их подвергают травлению в кислоте. Погружение стали в раствор кислоты приводит к растворению железа на анодных участках и выделению водорода на катодных участках с одновременным внедрением водорода в сталь. В результате накопления газообразного водорода на поверхности детали могут быть даже вспучивания.
При фосфатировании водород внедряется в сталь. Атмосферная коррозия металла может вызвать абсорбцию водорода в том случае, если она протекает в промышленной атмосфере, содержащий сернистый газ и кислую сернокислую соль.
Водород, проникший в сталь, при трении будет постепенно диффундировать в поверхность и вызывать ее изнашивание.