ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова

(Кафедра …)

Курсовая работа

по дисциплине «Преобразовательная техника»

Тема: «тиристорный преобразователь»

Выполнил: студент _____ группы

Фамилия И.О.

Проверил: должность преподавателя

специальное звание

Фамилия И.О.

Магнитогорск 2013г.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ НАГРУЗКИ 4

2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТИРИСТОРНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ 5

2.1 Выбор схемы тиристорного преобразователя 5

2.2 Выбор тиристоров, расчёт силового модуля 7

2.3 Расчёт мощности и выбор силового трансформатора 9

2.4 Выбор СИФУ 13

2.5 Характеристики СИФУ 19

2.6 Защиты преобразователя 21

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО РАБОТЕ 31

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 32

ВВЕДЕНИЕ

Тиристорные преобразователи для электропривод постоянного тока в настоящее время является одним из основных типов промышленного регулируемого электропривода в прецизионных системах воспроизведения движения. Это объясняется рядом достоинств этого типа электропривода: основные достоинства следующие:

1) высокое быстродействие устройства;

2) мгновенная готовность к работе, широкий диапазон температур и длительный срок службы;

3) номинальный коэффициент полезного действия преобразователя превышает 92–96%;

4) малые весогабаритные показатели.

В то же время тиристорным электроприводам свойственны недостатки:

1) пульсации выпрямленного напряжения и тока на выходе тиристорного преобразователя повышают нагрев и ухудшают коммутацию двигателя, что требует установки сглаживающих реакторов;

2) при глубоком регулировании напряжения тиристорный преобразователь имеет низкий коэффициент мощности, что требует разработки и установки специальных компенсирующих устройств;

3) при работе тиристорного преобразователя искажается форма напряжения в сети переменного тока и возникают помехи.

1 Технические данные нагрузки

В качестве нагрузки тиристорного преобразователя применен двигатель постоянного тока независимого возбуждения типа П102, сеть трехфазного переменного тока 10 кВ, режим работы электропривода реверсивный.

Технические данные двигателя представленны в таблице 1.

Таблица 1

Технические данные двигателя П2-450-135-7У4

N п/п	Наименование	Ед. изм.	Величина
1.	Номинальная мощнасть,Рн	кВт	55
2.	Номинальное напряжение,Uн	В	220
3.	Номинальный ток якоря, Iн	А	286
4.	Номинальная скорость вращения, nн	об/мин	750
5.	Перегрузочная способность, 	–	2.5
6.	Момент инерции, J	кгм2	14,3
7.	Номинальный момент, Мн	Нм	2710
8.	Сопротивление обмоток при 20о С – якоря, rя – добавочных полюсов, rдп – компенсационной обмотки, rко – обмотки возбуждения, rв	Ом Ом Ом Ом	0,023 0,0086 0,0133 32,5
9.	Число главных полюсов, 2р	–	4
10.	Число параллельных ветвей, 2а	–	4
11.	Число витков обмотки якоря, wя	–	142
12.	Номинальное напряжение возбуждения, Uвн	В	74
13.	Номинальный ток возбуждения, Iвн	А	7,9