
- •Восстановление деталей
- •Классификация деталей
- •Средства измерения дефектов
- •Анализ и выбор способов устранения дефектов
- •Разработка технологических операций
- •Лабораторная работа №1 Технология восстановления гильз цилиндров двс
- •Лабораторная работа №2 Технология восстановления поршневых пальцев двс
- •Лабораторная работа №3 Технология восстановления шатунов двс
- •Лабораторная работа №4 Технология восстановления вала топливного насоса двс
- •Лабораторная работа №5 Технология восстановления распределительного вала двс
- •Лабораторная работа №6 Технология восстановления толкателей клапанов двс
Лабораторная работа №5 Технология восстановления распределительного вала двс
Цель работы: Изучить технологию восстановления распределительных валов двигателей внутреннего сгорания.
Характеристики распределительного вала и один из возможных дефектов представлены в дефектовочной ведомости в таблице 5.
Для валов характерны следующие виды износа — окислительный и нарушение усталостной прочности, молекулярно-механический, коррозионно-механический, абразивный. Они характеризуются следующими явлениями — образованием продуктов химического взаимодействия металла со средой и разрушением отдельных микрорайонов поверхностного слоя с отделением материала; молекулярным схватыванием, переносом материала, разрушением возникающих связей, вырыванием частиц.
При нормальных условиях эксплуатации основной дефект деталей этого класса — износ. Перегрузка и усталость металла, вызывают нагрев и деформацию детали, интенсивный износ, задиры и схватывание на поверхностях трения. Следствием усталости материала детали может быть их поломка. Большое разнообразие внешних факторов, воздействующих на условия работы деталей, приводит к изменению скорости изнашивания их поверхностей и случайному сочетанию дефектов. Характерные дефекты — это износ шеек, повреждение или износ резьбовых поверхностей, неплоскостность, биение привалочных поверхностей фланцев, износ гнезд под подшипники, износ эксцентриков и кулачков, износ шлицов, повреждения установочных поверхностей, износ зубьев.
Порядок выполнения работы:
1. Внимательно изучить деталь, определить ее класс, дать краткую характеристику восстанавливаемой детали и условий ее эксплуатации.
2. Выбрать способ установления дефекта, необходимый измерительный инструмент, эти данные занести в дефектовочную ведомость. Провести измерение изношенной поверхности и убедиться в необходимости восстановления.
3. Предложить способы восстановления данной детали. Выбрать наиболее рациональный способ восстановления детали путем последовательного использования трех критериев: критерия применимости; критерия долговечности; технико-экономического критерия. В дефектовочную ведомость выбранный способ восстановления занести в графу «заключение».
4. Составить план технологических операций восстановления детали. Подобрать оборудование и средства технологического оснащения.
Дефектовочная ведомость №5
Таблица 5
Лабораторная работа №5 |
||||||
Карта технических требований на дефектацию детали |
||||||
|
Деталь |
|||||
Распределительный вал |
||||||
Номер детали |
||||||
14-0501-1 |
||||||
Материал |
Твердость |
|||||
Сталь 45 |
54...62 HRC . |
|||||
Позиция на эскизе
|
Возможные дефекты
|
Способ установления дефекта, измерительные инструменты
|
Размеры, мм |
Заключение |
||
по рабочему чертежу |
допустимый без ремонта |
|
||||
1. |
Изгиб вала (биение поверхности 1 более 0,1 мм |
|
52 |
|
|