
- •Проектные задания по проектированию основных узлов двигателей с использованием трехмерного моделирования
- •Часть I
- •Условные обозначения
- •Предисловие
- •Введение
- •1 Проектная работа «Конструктивно-силовые схемы гтд»
- •1.1 Общие требования
- •1.2 Проектные задания
- •1.3 Подбор подшипников по динамической грузоподъемности с
- •1.4 Определение осевых газовых сил
- •1.4.1 Осевой компрессор
- •1.4.2 Газовая турбина
- •1.5 Методика расчета и выбор руп
- •1.5.1 Определение радиальной нагрузки, действующей на подшипники
- •1.5.2 Определение осевой силы, действующей на руп
- •1.5.3 Определение динамической эквивалентной нагрузки
- •1.5.4 Выбор руп и расчет его ресурса
- •1.6 Расчет узлов крепления двигателя к летательному аппарату
- •1.6.1 Усилия, действующие на узлы крепления двигателя к летательному аппарату
- •1.6.2 Расчет подвески
- •1.7 Требования к чертежу руп
- •1.8 Требования к чертежу стяжного устройства
- •2 Проектная работа «Компрессоры гтд»
- •2.1 Общие требования
- •2.2 Проектные задания
- •2.3 Расчет радиальных зазоров
- •2.4 Определение радиального зазора первой лопатки
- •2.5 Радиальный зазор пятой лопатки
- •2.6 Определение зазоров в промежуточных сечениях
- •2.7 Расчет непробиваемости корпуса
- •3 Проектная работа «Турбины гтд»
- •3.1 Общие требования
- •3.2 Проектные задания
- •3.3 Выбор хвостовика лопатки
- •3.3.1 Выбор геометрии хвостовика
- •3.3.2 Нагрузка на хвостовик
- •3.3.3 Напряжения в хвостовике
- •3.3.4. Коэффициенты запаса
- •3.4 Выбор системы охлаждения лопаток
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
- •Приложение 4
Список литературы
Белоусов А.И., Иванов А.И. Расчет осевых сил, действующих в турбомашинах. – Куйбышев: КуАИ, 1981.- 84 с.
Зрелов В.А. Отечественные ГТД. Основные параметры и конструктивные схемы. В 2 ч.2: Учебное пособие / Самар. гос. аэрокосм. ун-т. Самара, 2002. 210 с. (250 с.).
Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей: Учебник для студентов вузов по специальности «Авиационные двигатели и энергетические установки»/ С. А. Вьюнов, Ю. И. Гусев, А. В. Карпов и др.; Под общ. ред. Д. В. Хронина. – М.: Машиностроение, 1989. – 368 с.: ил.
Подшипники качения. Справочник / под ред. Бейзельман Р.Д., Цыпкин Б.В., Перель Л.Я. - М.: Машиностроение , 1975, 572с.
Проектирование подвески ГТД на летательном аппарате: Учебное пособие/ Е. П. Кочеров, Н. И. Старцев; Самарский государственный аэрокосмический ун-т. Самара. 1999. – 54 с.
Проектные работы по курсу «Конструкция и проектирование ГТД» Учеб. Пособие /Н. И. Старцев; Самар. авиац. ин-т. Самара, 1992. 80 с.
Н.И. Старцев Проектирование осевых компрессоров ГТД: Учеб. пособие. – КуАИ. 1978г.
Н.Д. Кузнецов и др. Управление радиальными зазорами в турбокомпрессорах _виациионных ГТД: СГАУ. 1991г.
Старцев Н.И. Конструирование лопаток и дисков ГТД: Куйбышев, КуАИ, 1980г.
Гаврилов Н.Г. Старцев Н.И. Проектирование осевых и газовых турбин: Куйбышев, КуАИ, 1984г.
Лукачев В.П. Данильченко В.П. Резник В.Е. Выбор параметров и инженерные основы проектирования систем охлаждения лопаток турбин авиационных ГТД: Куйбышев, КуАИ, 1983г.
Приложение 1
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ И ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА АВИАЦИОННЫХ ГТД
Двигатель |
Параметры (взлет) |
кг |
|
|
|
ч |
ч |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
Д-30КУ |
108 |
1385 |
20,5 |
|
8,7 |
2,3 |
2650 |
|
- |
10 620 |
|
|
ПС-90А |
157 |
1640 |
35,5 |
1,75 |
14,2 |
4,5 |
2950 |
|
|
11 000 |
5000 |
20000 |
Д-20П |
53 |
1330 |
14 |
- |
4,7 |
1,0 |
1468 |
|
- |
- |
3000 |
|
АИ-20 |
(3150) |
1200 |
7,3 |
- |
- |
- |
1080 |
- |
- |
- |
6000 |
20000 |
АИ-25 |
14,7 |
1145 |
8 |
- |
- |
2,2 |
348 |
|
- |
16 640 |
6000 |
20000 |
Д-36 |
63,7 |
1510 |
20,2 |
1,39 |
5,2 |
5,6 |
1106 |
|
5000 |
11 000 |
- |
20000 |
Д-436 Т1 |
75 |
1500 |
29,2 |
1,9 |
5,2 |
4,82 |
1450 |
- |
- |
10 000 |
5000 |
20000 |
НК-8 |
100 |
1270 |
11 |
- |
- |
1,0 |
2500 |
|
- |
7 500 |
6500 |
20000 |
НК-56 |
177 |
1571 |
25,5 |
- |
6,0 |
4,9 |
3340 |
|
- |
- |
5000 |
20000 |
НК-12 |
(11025) |
1150 |
9,5 |
- |
- |
- |
2900 |
- |
- |
8 300 |
5000 |
20000 |
АЛ-21Ф |
110 |
1385 |
14,6 |
- |
- |
- |
1800 |
- |
- |
- |
500 |
1500 |
М53-Р2 |
66 |
1550 |
9,8 |
- |
- |
- |
850 |
- |
- |
10 600 |
500 |
1500 |
LARZAC |
14 |
1400 |
11.0 |
1,6 |
- |
1,0 |
- |
- |
- |
10 000 |
500 |
1500 |
М-88 |
60 |
1880 |
25 |
- |
5,7 |
0,3 |
897 |
|
- |
- |
500 |
1500 |
Мк102 ADUR |
23,2 |
- |
11 |
- |
3,8 |
0,8 |
700 |
|
- |
16 000 |
500 |
1500 |
JT9D-7R4D |
218 |
1548 |
23,3 |
1,53 |
8,0 |
5,0 |
4000 |
|
- |
7 850 |
5000 |
20000 |
JT9D |
213 |
1598 |
22,5 |
1,53 |
- |
5,1 |
3982 |
|
3620 |
7 850 |
6000 |
20000 |
PW530 |
18 |
- |
30,0 |
- |
- |
3,44 |
- |
|
- |
11 000 |
5000 |
20000 |
PW 2000 |
160 |
1500 |
28,1 |
1,7 |
- |
6,0 |
3263 |
|
- |
10 200 |
- |
- |
PW 4000 |
263 |
1650 |
27,0 |
1,75 |
- |
5,2 |
- |
|
- |
12 000 |
5000 |
- |
PW 6000 |
100 |
1570 |
26,6 |
1,7 |
- |
5,1 |
2250 |
|
- |
- |
5000 |
- |
PW 300 |
21,5 |
1350 |
18,8 |
1,57 |
- |
4,5 |
430 |
- |
13 000 |
25 600 |
6000 |
- |
RB 211-535E4 |
182 |
1550 |
28,5 |
- |
5,0 |
4,5 |
- |
|
- |
11 800 |
7000 |
- |
RB 211-535 |
226 |
1550 |
29,0 |
- |
5,0 |
4,4 |
4475 |
|
- |
10 800 |
5000 |
15000 |
RB 199 |
76 |
1590 |
25,0 |
- |
6,0 |
1,1 |
1040 |
|
- |
14 000 |
1500 |
- |
SPEI |
53 |
1960 |
20,7 |
- |
8,2 |
0,7 |
1024 |
|
- |
12 800 |
- |
- |
ТЕЙ |
62,8 |
1308 |
15,6 |
- |
7,0 |
3,0 |
1406 |
|
- |
10 000 |
5000 |
15000 |
GE 36 |
99,8 |
1600 |
40,0 |
- |
6,0 |
- |
2727 |
|
- |
11 000 |
1000 |
5000 |
F 110 |
76,0 |
1680 |
32,0 |
- |
11,0 |
0,85 |
1720 |
|
- |
16 200 |
500 |
1500 |
F 404 |
48,0 |
1650 |
25,0 |
3,5 |
- |
0,34 |
970 |
|
7365 |
17 900 |
500 |
1500 |