
- •Ресурсозбереження на транспорті
- •Вступ. Мета та завдання дисципліни. Види та обсяги занять. Інформаційно-методичне забезпечення дисципліни
- •Тема 1. Мета та завдання дисципліни. Термінологія. Стан ресурсозбереження.
- •Законодавче та нормативне забезпечення ресурсозбереження
- •Тема 2. Законодавче та нормативне забезпечення ресурсозбереження на Україні. Особливості законодавства про ресурсозбереження за кордоном.
- •Галузеві комунальні норми
- •Ресурси транспортних підприємств
- •Тема 3. Ресурси транспортних підприємств.
- •Споживання ресурсів в процесі транспортної роботи
- •Тема 4. Споживання ресурсів в процесі транспортної роботи.
- •Математичне моделювання споживання ресурсів в процесі транспортної роботи
- •Тема 5. Матеріальні ресурси. Споживання матеріальних ресурсів у процесі виконання транспортної роботи. Методи ресурсозбереження в сфері матеріальних ресурсів.
- •Ресурсозбереження при експлуатації механічного обладнання транспортних засобів.
- •Тема 5. (Продовження). Матеріальні ресурси. Споживання матеріальних ресурсів у процесі виконання транспортної роботи. Методи ресурсозбереження в сфері матеріальних ресурсів.
- •Ресурсозбереження при експлуатації електричного обладнання транспортних засобів.
- •Тема 5. (Продовження). Матеріальні ресурси. Споживання матеріальних ресурсів у процесі виконання транспортної роботи. Методи ресурсозбереження в сфері матеріальних ресурсів.
- •Ресурсозберігаючі режими та технологічні процеси на транспорті
- •Тема 5. (Продовження). Матеріальні ресурси. Споживання матеріальних ресурсів у процесі виконання транспортної роботи. Методи ресурсозбереження в сфері матеріальних ресурсів.
- •Енергетичні ресурси. Структура споживання і втрат енергетичних ресурсів. Енергозбереження засобами електроприводу
- •Тема 6. Енергетичні ресурси. Споживання енергетичних ресурсів у процесі виконання транспортної роботи. Методи енергозбереження.
- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Терміни та визначення понять
- •5.3 Порядок проведення випробувань
- •5.3.1 Випробування для визначення витрат енергії вагоном під час розгону
- •5.3.2 Випробування для визначення рекуперованої енергії під час електричного гальмування трамвайного вагона
- •5.3.3 Особливості випробувань при застосуванні лічильників електроенергії
- •5.4 Обробка результатів випробувань
- •Порівняння трамвайних вагонів за показниками ефективності використання електроенергії та питомих витрат
- •Планування та облік споживання енергетичних ресурсів
- •Тема 6. (Продовження). Енергетичні ресурси. Споживання енергетичних ресурсів у процесі виконання транспортної роботи. Методи енергозбереження.
- •Статистичні дані м. Вінниця.
- •Основні напрямки енергозбереження. Нетрадиційні джерела енергії
- •Тема 6. (Продовження). Енергетичні ресурси. Споживання енергетичних ресурсів у процесі виконання транспортної роботи. Методи енергозбереження.
- •Ефективність використання трудових ресурсів
- •Тема 7. Трудові ресурси. Ефективність використання трудових ресурсів.
- •Інформаційні ресурси. Інформаційні технології і системи в забезпеченні ресурсозбереження на транспорті
- •Тема 8. Інформаційні ресурси транспортних підприємств..
- •Розробка структури бази даних “Депо, рухомий склад”. Депо представляє собою комплекс споруд, що забезпечують зберігання та технічне обслуговування рухомого складу.
- •Розглянуті бази даних підприємств мет включають і довідники, зокрема такі , що наведені в таблицях 4.2 і 4.3 та табл. В1-в6 додатку в.
- •Формування бази даних про технічні несправності та відмови рухомого складу
- •Кодифікатор обладнання
- •Кодифікатор агрегатів
- •Тема 8. Фінансові ресурси. Ефективність використання фінансових ресурсів. Інвестиційна політика у сфері ресурсозбереження.
- •1) Структура собівартості транспортних послуг
- •2) Методичні рекомендації щодо визначення повної собівартості послуг міського електротранспорту
- •Загальні положення
- •2. Формування тарифів на послуги міського електричного транспорту
- •2.1. Рекомендований склад витрат
- •2.2. Рекомендована класифікація витрат
- •2.3. Рекомендоване групування витрат операційної діяльності за
- •3.1. Планування прямих матеріальних витрат
- •3.2. Планування прямих витрат на оплату праці
- •3.3. Планування інших прямих витрат
- •3.4. Планування загальновиробничих витрат
- •4. Планування адміністративних витрат
- •Планування витрат на збут транспортних послуг
- •Планування інших витрат з операційної діяльності
- •Отимізація використання ресурсів. Оцінка ефективності заходів з ресурсозбереження
- •Тема 10. Енергетичний менеджмент. Стимулювання ресурсозбереження.
- •1.Оптимізація використання ресурсів в реальних умовах функціонування підприємств міського електротранспорту
- •2. Системна мета функціонування міського електротранспорту
- •Лц2 Технічні
- •Лц3 Економічні
- •Лц4 Соціальні
- •3. Оцінка ефективності впровадження проектів ресурсозбереження на міському електротранспорті
Ресурсозбереження при експлуатації механічного обладнання транспортних засобів.
Тема 5. (Продовження). Матеріальні ресурси. Споживання матеріальних ресурсів у процесі виконання транспортної роботи. Методи ресурсозбереження в сфері матеріальних ресурсів.
Основні питання лекції:
1. Аналіз факторів, що впливають на перевитрати ресурсів при експлуатації механічного обладнання
2. Основні напрямки підвищення рівня ресурсозбереження
Основний зміст лекції:
1. Аналіз факторів, що впливають на перевитрати ресурсів при експлуатації механічного обладнання
1. Шини. Зв'язок початкових параметрів із пробігом. Зв'язок показників умов експлуатації з пробігом (показник звивистості траси, баланс швидкостей, баланс сил). |
2. Бандажі колісних пар. Зв'язок показників умов експлуатації з пробігом до відмови (тип рейок, наявність кривих, тип основи трамвайної колії, баланс швидкостей, баланс сил на ободі). |
3. Ресорне підвішування. Зв'язок показників умов експлуатації з пробігом до відмови (показник рівності, пасажирське навантаження і т.п.) |
4. Кузов і кузовне устаткування. Залежність ресурсу від частоти спрацьовувань дверних механізмів, пасажирського навантаження, наявності агресивних чинників, захист від корозії.
|
5. Гальмові системи. Залежність інтенсивності відмов від частоти спрацьовування, профілю шляху, пасажирського навантаження. Витрати запчастин і матеріалів
6. Рульове управління. Залежність ресурсу від умов експлуатації, кваліфікації водіїв, якості технічного обслуговування та ремонту.
За конкретними факторами, що визначають інтенсивність зношування визначаються конкретні заходи з ресурсозбереження.
2. Основні напрямки підвищення рівня ресурсозбереження
Основними напрямками підвищення рівня ресурсозбереження на усіх етапах життєвого циклу технічних засобів можна вважати наступні.
При проектуванні:
обґрунтування конструкції;
раціональний вибір матеріалів;
оптимізація технологічних процесів виготовлення;
використання останніх досягнень науково-технічного прогресу.
При виготовленні:
забезпечення оптимальних режимів технологічних процесів;
метрологічне забезпечення;
організація випробувань;
забезпечення точності параметрів.
При експлуатації:
відповідність умов і режимів експлуатації номінальним;
забезпечення відповідної якості технічного обслуговування;
впровадження діагностування;
регенерація мастил та електроліту акумуляторних батарей;
формування вимог до модернізації технічних засобів.
При ремонті:
впровадження нових видів та режимів відновлення;
організація діагностування та післяремонтних випробувань;
модернізація технічних засобів.
При утилізації:
повторне використання матеріалів;
використання економічних технологій утилізації.
ЛЕКЦІЯ 7.