39. Система пакетных перевозки
Пакетный способ перевозки занимает промежуточное положение между контейнерной и конвенциональной (обычной) системой доставки грузов в коробках, мешках, ящиках.
Сущность системы пакетных перевозок заключается в укрупнении грузовых мест (единиц) преимущественно с помощью гибких обвязок и плоских поддонов (паллетов), на которые укладывается груз, образуя пакеты.
Пакетирование заключается в формировании целостной грузовой единицы на стандартном паллете (поддоне) (pallet-плитка для груза). Груз с паллетом связываются вместе в единое целое.
Паллетом (поддоном) называется горизонтальная площадка минимальной высоты, соответствующая способу погрузки с помощью вилочной тележки или вилочного погрузчика, используемая в качестве основания для сбора, складирования, перегрузки, транспортировки грузов. (Паллет – разновидность тары для перевозки грузов.)
Система пакетных перевозок предполагает создание грузовых единиц, располагаемых на стандартном по размеру паллете.
В США наиболее распространённый стандартный размер паллетов 40*48 дюймов (т.к. 1 дюйм=2,5 см, то 1м*1м20см), позволяющий расположить два паллета рядом в стандартном контейнере или трейлере. Европейский стандарт базового модуля 600*400 мм. В соответствии с ним строится целая серия паллетов с унифицированными размерами. Стандартные европаллеты имеют размеры 1200*800.Такой паллет используется для широкого обращения и в России.
Создание грузовых мест (единиц) с помощью пакетирования обычно производится обандероливанием стальными или полиэтиленовыми лентами, резиновыми сцепками, клейкой лентой. Прогрессивным методом пакетирования является использование термоусадочной плёнки, что обеспечивает высокую степень сохранности груза (по сравнению с коробками), сравнительно низкие издержки и затраты труда.
Система пакетных перевозок обеспечивает:
сохранность продукции на протяжении всего пути до конечного пункта назначения (вместе с тем по этому параметру пакетирование уступает контейнерной перевозке)
повышение уровня автоматизации транспортно-складских операций
возможность перевалки на другой вид транспорта без переформирования
повышение безопасности погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ
снижение стоимости операций транспортировки, складирования, грузопереработки.
Вместе с тем контейнерные перевозки в отличие от пакетных обеспечивают более высокий уровень защищённости грузов от агрессивных воздействий внешней среды, в большей мере уменьшают потребность в защитной упаковке.
Контейнеризация и пакетирование дополняют друг друга.
40. Международные смешанные перевозки.
41. Терминальные перевозки
Перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через терминалы, называется терминальной перевозкой. В роли организаторов терминальных перевозок выступают, как правило, транспортно-экспедиционные фирмы, использующие уникальные или специализированные терминалы и терминальные комплексы.
Грузовым терминалом называется специальный комплекс организационно взаимосвязанных сооружений, персонала и технических устройств, предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом, погрузкой-разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработой различных партий грузов, а также коммерческо-информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и других логистических посредников.
Универсальные терминалы представляют собой группу складов с дистрибутивным центром. Основные функции этих терминалов:
маркетинговые исследования рынка транспортно-логистического сервиса;
оформление договоров с клиентами, прием и обработка заявок;
сбор и развоз грузов;
краткосрочное хранение;
консолидация, разукрупнение, сортировка, комплектация и другие операции грузопереработки;
информационно-компьютерная поддержка сервисных услуг терминала.
В последние годы на крупных терминалах осуществляются операции длительного хранения и таможенной обработки («очистки») грузов.
Специализированные терминалы осуществляют операции транпортно-логистического сервиса для определенного вида или ассортимента грузов, например скоропортящихся, продовольственных, медикаментов и т.п. Специализация грузовых терминалов позволяет лучше учесть требования клиентов к перевозке, хранению и переработке грузов.
Технологический процесс терминальной транспортировки состоит из трех основных этапов: завоз грузов на терминал и развоз их с терминала; грузопереработка на терминале; линейная перевозка грузов между терминалами отправления и назначения.