
- •1.2 Определение расчетных нагрузок, действующих на провода контактной сети
- •1)Таблица 1 – Расчетные нагрузки, действующие на провода в н/м
- •1.4 Составление схемы питания и секционирования контактной сети
- •1.5 Трассировка контактной сети
- •1.5.1 Трассировка контактной сети на станции
- •1.6 Механический расчет полукомпенсированной цепной подвески
- •1.6.1 Определение эквивалентного пролета анкерного участка
- •1.6.2 Определение исходного режима
- •1.6.3 Определение температуры беспровесного положения контактного провода
- •1.6.4 Определение точного значения натяжения несущего троса при беспровесном положении контактного провода То
- •1.6.5 Определение натяжения несущего троса в зависимости от температуры для эквивалентного пролета
- •1.6.6 Определение натяжений несущего троса при наибольших дополнительных нагрузках для
- •1.6.7 Определение стрел провеса несущего троса и контактного провода в зависимости от температуры для действительных пролетов
- •1.6.8 Определение натяжений и стрел провеса разгруженного несущего троса в зависимости от температуры
- •2 Современные элементы конструкции контактной сети
- •2.1 Выбор поддерживающих и опорных конструкций
- •2.1.5 Выбор опор
1.6.6 Определение натяжений несущего троса при наибольших дополнительных нагрузках для
Наибольшими дополнительными нагрузками для контактной сети могут быть гололед с ветром и, ветер максимальной интенсивности. Для определения натяжения несущего троса, которое возникает при дополнительных нагрузках, воспользуемся уравнениями состояния в зависимости от исходного режима.
Определим натяжение
несущего троса при гололеде с ветром
:
(1.37)
,
(1.38)
,
(1.39)
.
(1.40)
Входящее в выражение
для определения
и
значение
конструктивного коэффициента
определяется по формуле (1.36) для
.
При решении
уравнений (1.37) воспользуемся методом
линейной интерполяции и получим, что
Н.
Проведем проверку:
,
Н,
Н/м,
,
оС.
Проверка выполняется.
Определим натяжение
несущего троса при ветре максимальной
интенсивности
:
.
(1.41)
,
(1.42)
,
(1.43)
(1.44)
где
-
результирующая нагрузка на несущий
трос при ветре максимальной интенсивности,
Н/м.
Величина
,
входящая в формулы (1.43) и (1.44), определяется
по выражению (1.36) для
При решении
уравнений (1.41) воспользуемся методом
линейной интерполяции и получим, что
Н.
Проведем проверку:
,
Н,
Н/м,
,
оС.
Проверка выполняется.
Значения Тtгv и Тtvmax наносятся на график Тх=¦( tх ), представленных на рисунке 1.3, в виде отдельных точек при сопутствующих температурах tгv и tvmax.
1.6.7 Определение стрел провеса несущего троса и контактного провода в зависимости от температуры для действительных пролетов
Вычисленные
значения натяжения несущего троса
для
будут соответствовать натяжениям троса для действительных пролетов, входящих в анкерный участок, но стрелы провеса несущего троса и контактного провода для различных длин пролета будут различными.
Расчет полукомпенсированной рессорной цепной подвески проводим для
длин пролета, равных lmin= 50 м, lэкв= 64 м, lmax= 70 м, для значений Тх, изменяющегося в пределах от Тмах до Тmin .
Стрелы провеса контактных проводов определяются по выражению:
,
(1.45)
где
- действительная длина пролета входящего
в анкерный участок, м.
Стрела провеса несущего троса:
(1.46)
где
-
натяжение рессорного троса, принимается
равным 1500 Н;
-
расстояние между несущим и рессорным
тросами в опорном узле, м,
принимается равным
м соответственно для длин пролетов от
40 до 70 м при одном контактном проводе в
подвеске.
Результаты расчетов сводятся в таблицу 1.4 и отображаются на графике, представленном на рисунке 1.3.
Стрела провеса несущего троса при беспровесном положении контактного провода:
(1.47)
– для значения
lд1
= lmin
:
м;
– для значения
lд2
= lэкв
:
м;
– для значения
lд3
= lmax
:
м.