Тема 3. Техногенні небезпеки та їхні наслідки.

Лекція №7 (самостійне вивчення)

Тема «Небезпечні події та аварії на транспорті»

План навчального заняття

1.Небезпечні події на транспорті та аварії на транспортних комунікаціях.

2.Вимоги до транспортування небезпечних речовин

Ключові терміни і поняття

٭ аварія ٭ катастрофа

٭ ДТП ٭ небезпечна подія

1.Небезпечні події на транспорті та аварії на транспортних комунікаціях

Найбільша кількість надзвичайних ситуацій, особливо із загибеллю людей, припадає на транспорт, що свідчить про високу потенційну небезпеку транспорту, як галузі господарства. Щорічно в Україні транспортом загального користування перевозиться понад 900 мільйонів тонн вантажів (в тому числі велика кількість небезпечних), понад 3 мільярди пасажирів. На залізничний транспорт припадає близько 60% вантажних перевезень, автомобільний - 26%, річковий і морський - 14%.

Рис. 24. Класифікація транспортних аварій (катастроф)

Оскільки транспортом перевозиться 15% потенційно небезпечних вантажів загроза життю і здоров'ю людей збільшується. На сьогоднішній час скоротилося онов-лення основних фондів всіх видів транспорту, ступінь зношення пасажирських вагонів складає 60%, підлягає заміні більше 20% залізничних колій, 16% залізничних колій знаходиться в аварійному стані Що стосується залізничного транспорту, то основ-ними причинами аварій та катастроф є: пошкодження колій; рухомого складу; засо-бів сигналізації і блокування; через елементарні помилки диспетчерів, неуважність та недбалість машиністів.

Надзвичайні ситуації найчастіше виникають при сході потягу з колій, зіткнен-нях, наїздах на перепони на переїздах, при пожежах та вибухах безпосередньо у ваго-нах. Не виключені розмиви залізничних колій, обвали, осипання, зсуви, затоплення. При перевезенні небезпечних вантажів виникають вибухи, пожежі.

Аварійні ситуації при перевезеннях залізницею радіоактивних речовин, СДОР є найбільш небезпечними. Такі аварії можуть призвести до небезпечного опромінення людей і радіоактивного забруднення навколишнього середовища, а при потраплянні СДОР у зовнішнє середовище - до гострих отруєнь пасажирів і хімічного зараження повітря, ґрунтів та об'єктів залізничного господарства. Складна обстановка може скластися в результаті аварії в межах залізничної станції.

Імовірний ризик для життя людини при користуванні морськими транспор-тними засобами значно вищий, ніж на авіаційних та залізничних видах транспорту, але нижчий, ніж на автомобільних. У світовому морському транспорті щорічно зазнають аварії понад 8000 кораблів і гине з них понад 200 одиниць. Безпосередньої небезпеки для життя під час аварії зазнають понад 6000 чоловік, з яких 2000 гине.

Основними причинами загибелі кораблів є посадка на рифи, зіткнення з іншим судном, перекидання, пожежі, витік небезпечних речовин, порушення правил експлуа-тації та безпеки, помилкові дії команди та ін. Складне становище може виникнути при швидкому розгортанні аварійної ситуації, особливо у відкритому морі. Раптове пере-кидання корабля чи його надмірний крін призводить до того, що пасажири втрачають шанси на врятування і потрапляють у надзвичайно складну ситуацію.

Перевезення пасажирів і вантажів авіаційним транспортом (літаками і гелікоптерами) набуло величезних масштабів у всіх розвинутих країнах, у тому числі в Україні. Аварії і катастрофи повітряного транспорту можуть виникати, починаючи з моменту запуску двигунів, при розбігу по злітно-посадковій смузі, на зльоті, під час польоту і при посадці, аж до вимикання двигунів. Світова статистика свідчить, що майже половина аварій і катастроф відбувається на зльотному полі і половина у повітрі на різних висотах.

Падіння літака може бути причиною жертв на його борту та на землі, а при падінні може призвести до руйнування виробничих і житлових споруд і порушення виробничих процесів. Особливо небезпечне падіння їх на АЕС та об'єкти хімічної промисловості, бо при цьому можливий викид у зовнішнє середовище радіоактивних та хімічних речовин або СДОР.