- •2.2 Расчет межремонтного пробега
- •2.3 Расчет коэффициента технической готовности
- •2.4 Расчет коэффициента использования автомобилей
- •2.5 Расчет годового пробега парка
- •2.6 Расчет периодичности технического обслуживания № 1
- •2.7 Расчет периодичности технического осмотра № 2
- •2.10 Расчет количества то-1 по парку за год
- •2.16 Расчет трудоемкости то-2
- •2.17 Расчет трудоемкости дополнительных работ со
- •2.18 Расчет трудоемкости на постах д-1
- •2.19 Расчет трудоемкости на постах д-2
- •2.27 Расчет годовой трудоемкости работ зоны то-1
- •2.28 Расчет годовой трудоемкости работ зоны то-2
- •2.29 Расчет трудоемкости тр
- •2.30 Расчет годовой трудоемкости тр
- •2.31 Расчет годовой трудоемкости работ в зоне тр
- •2.33 Расчет явочного числа рабочих (число рабочих мест)
- •2.34 Расчет списочного числа рабочих
2.27 Расчет годовой трудоемкости работ зоны то-1
TГ13 = С · Tг1 + Тсоп1 ТГД1, (30)
где С коэффициент, учитывающий способ организации выполнения работ в зоне ТО-1.
TГ13 = 1 · 24847,24 + 4969,45 7544,80 = 22271,89 чел.час.
TГ13 = 1 · 7408,16 + 1481,63 4992,89 = 3896,9 чел.час.
Таблица 27 Определение годовой трудоемкости работ зоны ТО-1
Исходные данные |
Литература |
Полученные данные |
||
С |
1 |
|
TГ13, чел.час |
22271,89 3896,9 |
Tг1 , чел. час |
124847,24; 27408,16 |
[Табл.22] |
|
|
Tсоп1, чел.час |
14969,45; 21481,63 |
[Табл.25] |
|
|
ТГД1, чел.час |
17544,80; 24992,89 |
[Табл.20] |
|
|
2.28 Расчет годовой трудоемкости работ зоны то-2
TГ23 = С · (Tг2 + ТГСО) ТГД2 + Тсоп2, (31)
TГ23 = 1 · (24719,73 + 6615,1) 736,88 + 6266,97 = 36864,92 чел.час.
TГ13 = 1 · (9531,46 + 1652,08) 414,79 + 2236,71 = 13005,46 чел.час.
Таблица 28 Определение годовой трудоемкости работ зоны ТО-1
Исходные данные |
Литература |
Полученные данные |
||
С |
1 |
|
TГ23, чел.час |
36864,92 13005,46 |
Tг2 , чел. час |
124719,73; 29531,46 |
[Табл.23] |
|
|
Tсоп2, чел.час |
16266,97; 22236,71 |
[Табл.26] |
|
|
ТГСО, чел.час |
16615,1; 21652,08 |
[Табл.24] |
|
|
ТГД2, чел.час |
1736,88; 2414,79 |
[Табл.21] |
|
|
2.29 Расчет трудоемкости тр
t рТР = tн ТР К1 К2 К3 К4 К5, (32)
где К4 коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с начала эксплуатации.
К р 4 = Lнэ / LрКР, (32)
где Lнэ пробег с начала эксплуатации, км.
Кр4 = 188000 / 239400 = 0,79
Кр4 = 349000 / 189000 = 1,85
tрТР = 6,8 1,2 1,0 1,1 1,3 1,15 = 13,42 чел.час/1000км.
tрТР = 3,0 1,2 1,0 1,1 1,4 1,05 = 5,82 чел.час/1000км
Таблица 29 Расчет трудоемкости ТР
Исходные данные |
Литература |
Полученные данные |
||
t н ТР, челчас/1000км |
16,8; 23,0 |
|
t рТР , челчас/1000км |
113,42; 25,82 |
К1 |
1,2 |
[6], стр.39, табл.2.3 |
К р 4 |
10,79; 21,85 |
К2 |
1,0 |
[6], стр.39, табл.2.4 |
|
|
К3 |
1,1 |
[6], стр.40, табл.2.5 |
|
|
К4 |
11,3; 21,4 |
[6], стр.40, табл.2.6 |
|
|
К5 |
11,15; 21,05 |
[6], стр.40, табл.2.7 |
|
|
Lнэ, км |
1407000; 2130000 |
[Задание] |
|
|