Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
диплом_ШиК (Восстановлен).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
211.3 Кб
Скачать

4 Организационно-технологическая часть

4.1 Выбор и обосновании метода организации производства то и тр на предприятии и объекте проектирования

Производственный корпус ремонтной базы предназначен для круглогодичного проведения технического обслуживания и текущего ремонта техники. Для организации технологического процесса ТО и ТР на предприятии целесообразно применять метод обслуживания на универсальных постах тупикового типа, так как на СТО небольшая программа ТО, и не удается использовать поточный метод обслуживания.

Метод ТО автомобилей на универсальных постах заключается в выполнении всех видов работ, видов ТО (кроме УМР) на одном посту группой исполнителей из рабочих универсалов, где рабочие выполняют свою часть работ в определенной технологической последовательности.

Преимуществом данного метода является простота организации работ, а так же при определенном виде технического воздействия не приходится перегонять автомобиль с одного поста на другой, в результате чего сокращается внутри гаражный расход топлива, уменьшается загрязненность рабочей зоны отработавшими газами и сокращаются непроизводственные потери рабочего времени.

Недостатком данного вида или способа является необходимость неоднократного дублирования одинакового оборудования, инструмента. Работы должны выполняться высоко квалифицированными специалистами широкого профиля, следовательно, увеличиваются расходы на заработную плату.

На участках проводится около 60% всех ремонтных работ. В основу ремонта на участках заложен принцип не обезличенного ремонта с элементами агрегатно-узлового метода. Сущность не обезличенного метода ремонта – сохранение принадлежности восстанавливаемых составных частей (узлов, агрегатов) к определенному автомобилю. Сочетание не обезличенного ремонта с элементами агрегатно-узлового метода позволяет при потере машиной работоспособности, ремонт ее производить заменой отдельных неисправных или изношенных агрегатов или узлов отремонтированными или новыми из числа обменного фонда, в результате чего восстанавливается работоспособность техники в целом при минимальных издержках. Виды и порядок ремонтно-обслуживающих воздействий, устанавливается по каждому типу техники отдельно. Из используемых видов воздействий предпочтение отдается техническому обслуживанию, как необходимому профилактическому мероприятию.

Электротехнический участок выполняет такие работы как: ремонт и контроль генераторов, стартеров, приборов зажигания, контрольно – измерительных приборов, аккумуляторов и другой аппаратуры. Разборка-сборка агрегатов электрооборудования проводится в основном на верстаках с применением универсального инструмента и специальных приспособлений. Ремонт деталей и узлов включает замену обмоток и изоляции, припайку проводов, слесарные работы.

Аккумуляторное отделение состоит из четырех зон: кислотной (по приготовлению электролита); зарядной; ремонтной (по ремонту и проверке батарей); аппаратной (для размещения аппаратуры для заряда батареи). В зависимости от размеров СТО указанные зоны размещают: в отдельных четырёх помещениях; в двух помещениях, объединяя первую со второй и третью с четвертой зоной; в одном помещении, организуя работы первой и третьей зон в шкафах с индивидуальной вытяжной вентиляцией.