Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
диплом_ШиК (Восстановлен).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
211.3 Кб
Скачать

2 Обоснование темы проекта

Темой дипломного проекта является «Реконструкция аккумуляторного и электротехнического участка СТО ООО «Маяк-АвтоПлюсТехнологии» г. Кирова».

В данном дипломном проекте предлагается реконструировать аккумуляторный и электротехнический участок с целью повышения производительности труда и качества работ, что позволит снизить себестоимость работ, а следовательно и стоимость их для клиентов. Это обеспечит конкурентоспособность предприятия, а также увеличит номенклатуру выполняемых им работ.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- выполнить прогноз трудоемкости работ на момент внедрения проекта;

- изучить технологию электротехнических работ;

- рассчитать необходимое количество исполнителей работ, постов, площади участка;

- подобрать необходимое оборудование;

- рассмотреть вопросы безопасности жизнедеятельности и экологической безопасности;

- рассчитать экономические показатели предлагаемой реконструкции.

3 Расчетно-технологическая часть

3.1 Определение годовой трудоемкости

Годовой объем работ по ТО и ТР чел.-ч, определяется по формуле:

(4)

где LГj – среднегодовой пробег автомобилей j-й модели;

NСТОj = Аj – число условно обслуживаемых на станции автомобилей j-й модели;

T ТО и ТР – скорректированная удельная трудоемкость ТО и ТР, чел-ч / 1000 км.

Скорректированная удельная трудоемкость ТО и ТР, определяется по формуле:

(5)

где tнТО-ТРj – нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР для автомобиля j-й модели, чел.-ч/1000 км;

KП, KК – коэффициенты, учитывающие соответственно число рабочих постов станции и климатический район.

Скорректированная удельная трудоемкость ТО и ТР, равна :

Данная трудоёмкость предусматривает выполнение всех работ (100%) по ТО и ТР на предприятии автосервиса. Реально же на СТО выполняется лишь 20…35 % трудоёмкости ТО и ТР, остальная же часть – либо самим владельцем, либо с привлечением других лиц.

На данной СТО выполняется 30 % от всего объёма работ по ТО и ТР, отсюда следует что трудоемкость ТО и ТР, равна:

Годовой объем работ по ТО и ТР чел.-ч. равен:

Объем постовых работ от общего объема ТР определяется по формуле:

(6)

где СПОСТ – доля постовых работ от общего объема работ по ТР, % /50/

чел.-час

Объем работ на проектируемом участке определяется по формуле

(6)

где С уч – доля участковых работ от объема постовых работ по ТР, % /7/

чел.-час

3.2 Расчет численности производственных рабочих

Технологически необходимое количество рабочих определится по формуле

, (7)

где ТГ – годовой объем работ по участку, чел-ч;

ФТ – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ФТ=1830 чел-ч [3] .

Подставляя значения фонда времени рабочего и годовой объем работ по участку в формулу (7), получаем

Штатное количество рабочих определится по выражению

, (8)

где ТГ – годовой объем работ по участку, чел-ч;

ФШ – годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе, чел-ч.

Подставляя значения фонда времени рабочего и годовой объем работ по участку в формулу (8), получаем

Принимаем на аккумуляторный и электротехнический участок 1 человека.