8.6.3.Маркування транспортної тари

На зовнішній поверхні транспортної тари наносять маркіровку, яка містить маніпуляційні знаки, основні, додаткові та інформаційні написи.

Маніпуляційні знаки – зображення, які вказують на способи поводження з вантажем і означають: «Обережно, крихке!», «Боїться вологи», «Боїться нагрівання» та ін.

Основні написи повинні містити таку інформацію: найменування вантажоодержувача, найменування пункту призначення, кількість вантажних місць у партії.

Додаткові написи містять найменування відправника, найменування пункту відправлення та написи транспортних організацій.

8.7.Організація тарного господарства

У процесі обертання тара виступає у вигляді матеріальних цінностей. Розвиток товарообігу припускає підвищення ефективності роботи тарного господарства, використання найновіших матеріалів для виготовлення тари. Покращання експлуатації тари може бути досягнуте внаслідок збільшення питомої ваги багаторазового використання тари, розширення використання контейнерів, підвищення швидкості обертання.

У транспортну тару товар пакують на місцях виробництва, а потім перевозять на бази, склади, магазини «Медтехніка», в аптечну мережу, де в результаті реалізації товарів тару звільняють та повертають постачальникам.

8.7.1.Організація обертання тари

Організація руху товарів передбачає правильне обертання тари між промисловістю, складами (базами), аптечними закладами і транспортними підприємствами.

Тарообіг – це сукупність взаємозв’язаних операцій з приймання тари, що прибула разом з товаром, зберігання її та повернення постачальнику.

Матеріально відповідальні працівники, отримуючи товар, приймають тару за кількістю і якістю, оприбутковують її на підставі рахунків-фактур постачальників, де фіксують кількість, ціну, загальну вартість тари.

Тара підлягає поверненню постачальнику-виробнику товару, що обумовлено договірними зобов’язаннями.

Тароздавальники – державні, кооперативні, громадські та інші підприємства і установи, які мають тару, звільнену від товару.

Тара багаторазового використання підлягає обов’язковому поверненню в таких кількостях:

• контейнери металеві та дерев’яні – 100%;

• балони металеві, мішки з тканини – 100%;

• бочки металеві – 90%;

• ящики дерев’яні – 85%;

• фляги металеві – 80%;

• сулії скляні – 60%.

Картонна тара для повторного використання повертається у обсязі 75% для внутрішніх постачань і 60% для міжміських.

Якщо картонна тара непридатна для повторного використання, тоді її потрібно здати організаціям та підприємствам по переробці макулатури.

Не підлягає поверненню постачальникам дерев’яна та картонна тара з-під отруйних, сильнодіючих, бактерійних та вірусних препаратів.

Порядок та строки повернення тари обумовлюються в договорах на постачання продукції.

Тара багаторазового використання повинна повертатися чистою, вимитою, комплектною та в налагодженому стані.

За повернення забрудненої, некомплектної або невідремонтованої тари штрафують у розмірі 100% вартості тари.

Звіт про рух тари складають за формою, де відображаються паспортні дані:

• найменування тари;

• ціна;

• прибуток (кількість, сума);

• видаток (кількість, сума);

• залишок (кількість, сума).

Звіт підписує матеріально відповідальна особа складу, бази, магазину, аптеки. Звіт складають у двох примірниках (перший разом з документами передають в бухгалтерію або обліково-контрольну групу під розписку обліковця на другому екземплярі, що залишається у матеріально відповідальної особи). У звіті про рух тари відображають залишки тари на кінець звітного періоду на окремі види тари.