
- •1.Международные организации iata и icao и их задачи.
- •Вопрос 2. Современный сервис: проблемы и перспективы развития
- •Вопрос 3. Роль государственных механизмов в развитии услуг.
- •Вопрос 4. Уровень жизни населения: его влияние на сферу услуг в советский и постсоветский периоды развития.
- •5. Сервисная деятельность как способ и форма удовлетворения общественных пот-ребностей.
- •6.Сервисная деятельность в контексте условий жизнедеятельности людей .
- •7.Классификация услуг в сервисной деятельности
- •8. Экономическая сущность сферы сервиса.
- •9. Услуга: её специфика как товара.
- •1)Неосязаемость.
- •10. Роль сферы услуг в системе народохозяйственного комплекса.
- •11. Психологические аспекты сервисной д-ти на вт
- •12. Управление качеством услуг и контроль стандартов обслуживания.
- •13.Использование основ социального менеджмента на предприятиях сервиса.
- •Понятие «контактной зоны» как сферы реализации сервисной деятельности
- •Взаимодействие с потребителями услуг как управленческая задача.
- •16.Проблема качества и безопасности услуг в практике современного сервиса.
- •Ассортиментная политика - формирование ассортимента продукции в зависимости от потребностей рынка, финансового состояния предприятия и его стратегических целей.
- •18 Билет. Жизненный цикл услуги и ее значение для сервисного производства.
- •19 Билет Конкуренция на рынке услуг: сущность и содержание
- •20. Сервис на транспорте: сущность, содержание
- •Вопрос 21 Организация сервисной д-ти на предприятиях транспорта: предпродажное обслу-живание (обслуживание автомобиля)
- •Вопрос 22 Организация сервисной д-ти на предприятиях транспорта: послепродажное обслуживание (обслуживание автомобиля)
- •Вопрос 23 Сервисная политика предприятия. Сегментация рынка.
- •24. Сервисное обслуживание и его место в деятельности сервисного предприятия.
- •Вопрос 25 Инновационная политика в сфере услуг
- •26. Гражданско-правовой договор в сервисной деятельности.
- •В зависимости от порождаемых последствий (юридической направленности)
- •3)По наличию прав и обязанностей у каждой из договаривающихся сторон
- •27.Правовые формы реализации товаров в сфере сервиса
- •28.Договор перевозки пассажира и Багажа на воздушном транспорте.
- •Вопрос 29 Правовые формы деятельности по оказанию услуг.
- •Вопрос 30 Сфера обслуживания: гражданско-правовое регулирование
- •Вопрос 31. Защита прав потребителя в сфере услуг
- •Вопрос 32 Человек как предмет познания
- •33.Роль потребностей в жизни человека и общества
- •34. Классификация потребностей человека.
- •Вопрос 35 (1). История развития человеческих потребностей
- •Вопрос 36. Потребности современного общества в деловом общении.
- •Вопрос 37 Социализация в современном обществе и потребности человека в образовании
- •38. Массовый туризм – потребность современного общества. Всемирная туристическая организация (втоон) и ее задачи.
- •39. Организация инфраструктуры сферы услуг с учетом потребностей индивида.
- •1. Деловые услуги:
- •40. Потребности общества в профессиональных руководителях
- •III. Транспортёры:
- •IX. Подъёмный кран.
- •1.Технические средства:
- •2. Досмотровая техника:
- •46. Происхождение и виды профессиональной этики.
- •47. Профессиональная этика работников сервиса: требования к ней.
- •48.Проф. Кодексы как регуляторы поведения людей в сфере сервиса.
- •49. Категории этики как регуляторы деятельности людей в сфере сервиса.
- •1. Добро и зло
- •2. Справедливость
- •3. Долг
- •4. Совесть
- •5. Ответственность
- •6. Достоинство и честь
- •7. Гуманизм как этический принцип
- •50 Этические правила взаимоотношений в трудовом коллективе сферы сервиса
- •51. Профессиональное поведение работников сферы сервиса, основные требования
- •52. Культура общения в сфере сервиса: общие требования и специфические особенности.
- •53.Требования, предъявляемые к речи работника контактной зоны
- •54. Принципы этики корпоративных отношений во взаимоотношениях предприятий сервиса с покупателями услуг
- •55. Служебный этикет как регулятор манер работников в сфере сервиса
- •58. Технология предоставления общих и индивид. Сервисных услуг на вт
- •59. Организация технологического процесса оказания услуг при чартерных перевозках и vip-обслуживании пассажиров воздушного транспорта
- •60. Технологические процессы обслуживания пассажиров при продаже билетов
- •61. Услуги, предоставляемые пассажирам в а/п
- •62. Услуги, предоставляемые на борту вс.
- •63.Сервисное обслуживание vip-пассажиров
- •64. Неавиацион-ная деятельность аэропорта.
- •65.Организация неавиационной деятельности аэропорта
- •66. Механизмы регулирования деятельности сервисных компаний в аэропортах.
- •67. Авиационные альянсы как особая форма обслу-живания пассажиров.
- •69. Роль и место скСиТ в жизни совр. Общества.
- •70. Специфика и особенности услуг в сфере скСиТ.
- •71. Понятие скСиТ: его составляющие.
- •72. Понятие туризма. Виды и разновидности туризма.
- •73. Туристический продукт: его основные составляющие.
- •74. Транспортная составляющая скСиТ
- •75. Организация и развитие скСиТ на воздушном транспорте.
- •76. Организация и развитие скСиТ на ж/д
- •77. Организация и развитие скСиТ на морском транспорте
- •78. Организация и развитие скСиТ на автомобильном транспорте
- •79. Организация и развитие скСиТ на речном транспорте
- •80. Современная реклама и ее задача в области скСиТ
- •81. Инновации в скСиТ. Понятие «инновация».
- •83. Организационно-правовые формы предпринимательства в сфере сервиса.
- •85. Принципы предпринимательства и их проявление в сфере услуг
- •86. Риски в д-ти предприятий сервиса
- •87. Предпринимательство в сфере услуг, как вид экономической деятельности
Взаимодействие с потребителями услуг как управленческая задача.
Современный менеджмент в сервисе приобретает ярко выраженную клиенто-ориентированную и маркетинговую направленность.
Степень удовлетворенности потре-бителей процессом обслуживания яв-ляется важнейшим критерием оценки качества д-ти конкретного сервисного предприятия и, следовательно, опреде-ляет его конкурентоспособность.
Поэтому одной из важнейших задач сервисного менеджмента является учет приверженности и удовлетворенности потребителей. С этой целью менеджерам предприятия целесообразно систематически проводить опросы потребителей, позволяющие их сегментировать, разбивая на различные группы с точки зрения того, как часто они посещают данное предприятие, насколько они довольны процессом обслуживания и т.п.
На предприятиях разных видов сервиса должны быть выработаны свои критерии разделения посетителей на разные типологические группы и классы.
Существует ряд важных предпо-сылок, которыми должен руководство-ваться менеджер любого сервисного предприятия в процессах непосредст-венного взаимодействия с потреби-телями:
♦ запросы и желания потребителей не совпадают, а во многом расходятся с целями производственного процесса; задача управления — минимизировать это расхождение;
♦ в контактах с клиентами на первое место по значимости всегда должен выдвигаться вопрос качества обслужи-вания;
♦ определение и измерение качества услуги объективно затруднено — в случае повторяющейся жалобы следует признать правоту потребителей;
♦ в контактной зоне должны трудиться только те работники, которые владеют навыками общения с потребителями.
Особого внимания сервисного менеджмента требует группа посто-янных клиентов, т.к. выгоднее сохра-нить постоянных клиентов, нежели искать новых.
На многих сервисных предприятиях работникам нередко приходится вникать в особенности жизни и быта клиентов, выслушивать их рассуждения, которые не относятся впрямую к процессу обслуживания. Но все это, как правило, оказывается немаловажным для кли-ента, формируя его общее впечатление о том, насколько ему могут помочь. Любое невнимание к его нуждам может быть расценено им как некачественное обслуживание, вызвать его неудово-льствие или жалобу.
В последнее время менеджмент услуг вырабатывает новые подходы к жалобам потребителей. Под жало-бой подразумевается устное или письменное выражение потребителем неудовольствия, претензий по поводу обслуживания в сервисной организации. Жалоба, выраженная письменно в официальной форме, должна стать предметом административного рас-смотрения, наказания виновных и удовлетворения справедливых претен-зий потребителя.
Недовольные клиенты бывают разного типа. Есть потребители-«резонеры» — те, для кого главное выс-казаться и получить ответы на свои вопросы. Существуют «контролеры качества» — такие потребители искрен-не хотят, чтобы персонал улучшил свою работу. «Переговорщиков» заботит только компенсация за причиненный им ущерб. «Жертвы» обычно ищут сочувствия и понимания и т.п.
Внимательное отношение к жа-лобам потребителей:
♦ создает хорошие взаимоотношения с уже существующими потребителями, что способствует расширению посто-янного контингента клиентов и уве-личению объема продаж;
♦ жалоба является весьма конструк-тивной информацией, помогающей повысить качество услуг.