
- •2.2 Характеристика сто 6
- •1Введение
- •2Характеристика сто
- •2.1Расположение сто. Выполняемая работа
- •2.2Характеристика сто
- •В электротехническом участке - регулировка или замена фар или поворотников, замена электрических датчиков, зачистка контактов и т.Д.
- •2.4 Общий технологический процесс то и ремонта
- •2.5 Характеристика производственного персонала
- •Директор
- •3.3Общий технологический процесс то и ремонта на участке то и тр
- •3.4Количество работающих, их квалификация, режим работы
- •3.5Правила техники безопасности и противопожарной безопасности на участке то и тр
- •3.6Система оплаты труда
- •3.7Недостатки в работе на участке то и тр
- •3.8Предложения по устранению недостатков
- •4Перспективы развития сто
3.6Система оплаты труда
Оплата труда складывается из следующих частей:
ежемесячная премия;
за выслугу лет;
за сверхурочные рабочие часы.
Заработная плата регулярно выдаётся в конце каждого месяца в бухгалтерии по определённым часам.
Система оплаты труда и размеры тарифных ставок определяются отделом труда и заработной платы исходя из трудоёмкости работ, сдельных и повременных расценок.
Отдел организации труда и заработной платы ведет исследования по выявлению и использованию резервов роста производительности труда, по организации, нормированию труда и заработной платы; разрабатывает показатели по производительности труда, численности рабочих, инженерно-технических работников и других категорий, работающих на основе установленных вышестоящей организацией лимитов и нормативов; определяет фонд заработной платы предприятия; участвует в разработке и установлении норм трудоемкости по ремонту и ТО.
3.7Недостатки в работе на участке то и тр
Очень жаль, что на СТО нет различных стендов и оборудования для кузовных и покрасочных работ.
.
3.8Предложения по устранению недостатков
Мне кажется, что для увеличения производительности труда необходимо повысить объём работы СТО увеличением количества заказов, что в свою очередь, скажется на объёмах перевозок, а также доходе и, соответственно, заработной плате.
4Перспективы развития сто
Техническая мысль не стоит на месте и постоянно создаёт всё более сложные, по своему устройству, автомобили, обслуживание, которых требует огромных усилий. Поэтому перспективным и является внедрение в сферу ТО и ТР современного оборудования, в том числе и диагностическое, а так же повышение квалификации обслуживающего персонала, что в свою очередь скажется на качестве выполняемого обслуживания.
Нововведения и рационализаторские предложения на СТО отсутствуют, а если и есть, то абсолютно бредовые. Народ не заинтересован в разработке идей, за которые в дальнейшем получит мизерное денежное вознаграждение.
Литература
Башкатова, А. В. Оформление текстового документа: Методическая разработка - АТК2. МР0703. 001 - СПб: 2003 - 28c
Анисимов, А. П. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта. Учебник для учащихся автотранспортных техникумов / 2е издание, переработанное и дополненное - М: Транспорт; 1986
Ковалевский, В. И. Организация и планирование производства на машиностроительном предприятии / М: Машиностроение; 1986
Самолдин, А. А. Безопасность труда на внутризаводском транспорте / М: Машиностроение; 1983
|
|
|
|
|
атк |
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |