4. Поверхности дороги
5. боковой видимости
64.Указать режим транспортного потока одиночного автомобиля
1. свободный поток
2. частично связанный поток
3. связанный поток
4. насыщенный поток
5. плотный поток
65.Указать минимальное возвышение бровки земляного полотна дороги I технической категории над расчетным уровнем снегового покрова
1. 0,7 м
2. 0,6 м
3. 1,2 м
4. 0,4 м
5. 0,5 м
66. При каком значении коэффициента поперечной силы въезд с прямого участка на кривую ощущается как толчок, наклоняющий пассажира вбок
1. 0,1
2. 0,15
3. 0,2
4. 0,3
5. 0,01
67. Динамический фактор - это:
1.
2.
3.
4.
5.
68. По какой формуле определяется минимально допустимое расстояние видимости для случая обгона?
1.
2.
3.
4.
5.
69. По какой формуле определяется минимальное расстояние видимости поверхности дороги?
1.
2.
3.
4.
5.
70.Строительные нормы и правила требуют ограничивать длину прямых участков в равнинной местности на дорогах II и III категории
1. до 2-3,5 км
2. до 3,5-5 км
3. до 1,5-4 км
4. до 10-15 км
5. до 15-20 км
71.Укажите формулу для определения длины переходной кривой
1.
2.
3.
4.
5.
72. При назначении длины переходной кривой предварительно нормируется величина:
1. коэффициент поперечной силы
2. коэффициент сцепления автомобильного колеса с дорогой
3. скорости нарастания поперечного ускорения
4. величина угла поворота управляемых колес автомобиля
5. величина уширения проезжей части
73.Укажите величину поперечного уклона проезжей части со щебеночным покрытием, ‰
1. 25–30
2. 15–20
3. 30–40
4. 20–25
5. 40-60
74. Какие факторы учитывают при назначении руководящей высоты насыпи для нанесения проектной линии продольного профиля?
1.расчетная влажность, модуль упругости, сцепление и угол внутреннего трения грунта насыпи
2. категория дороги, тип дорожной одежды, вид покрытия, материал покрытия
3. дорожно-климатическая зона, тип местности по увлажнению, вид грунта, высота снежного покрова
4. интенсивность движения, категория дороги
5. состав транспортного потока, уровень загрузки дороги движением, пропускная способность
75. Время психологической реакции водителя при расчете расстояний видимости на автомобильных дорогах принимается равным, с
1. 0,4
2. 1,0
3. 1,6
4. 2,0
5. 2,5
76. Переходные кривые предназначены для:
1. удлинения участка кривой в плане
2. повышения пропускной способности дороги
3. обеспечения плавного возрастания центробежной силы и постепенной адаптации пассажиров и водителя
4. повышения устойчивости автомобиля
5.увеличения расстояния видимости
77. Какой величине коэффициента загрузки дороги соответствует связанный режим движения транспортного потока?
1. менее 0,2
2. 0,2-0,45
3. 0,45-0,70
4. 0,70-1,0
5. 1,0-1,5
78. Укажите максимально допускаемую глубину боковых резервов
1. 0,5 м
2. 1,5 м
3. 0,75 м
4. 1,0 м
5.2,0 м
79. Какие условия работы водителя соответствуют частично связанному состоянию транспортного потока
1.легкие
2. нормальные
3. затрудненные
4. напряженные
5. опасные
80. Какие условия работы водителя соответствуют связанному состоянию транспортного потока
1.легкие
2. нормальные
3. затрудненные
4. напряженные
5. опасные
81. Какие условия работы водителя соответствуют плотному состоянию транспортного потока
1.легкие
2. нормальные
3. затрудненные
4. напряженные
5. опасные
82. Какой величине коэффициента загрузки дороги соответствует частично связанный режим движения транспортного потока?
1. менее 0,2
2. 0,2-0,45
3. 0,45-0,70
4. 0,70-1,0
5. 1,0-1,5
83. Какой величине коэффициента загрузки дороги соответствует свободный режим движения транспортного потока?
1. менее 0,2
2. 0,2-0,45
3. 0,45-0,70
4. 0,70-1,0
5. 1,0-1,5
84. Какой величине коэффициента загрузки дороги соответствует плотный режим движения транспортного потока?
1. менее 0,2
2. 0,2-0,45
3. 0,45-0,70
4. 0,70-1,0
5. 1,0-1,5
85. План трассы – это:
1. длина дороги;
2. положение геометрической оси трассы на местности;
3. графическое изображение проекции трассы на горизонтальную плоскость в уменьшенном масштабе;
4. графическое изображение проекции трассы на вертикальную плоскость в уменьшенном масштабе;
5. воздушная линия, соединяющая начальный и конечный пункты;
86. Развернутая в плоскости чертежа проекция оси дороги на вертикальную плоскость – это:
1. продольный профиль;
2. план трассы;
3. поперечный профиль;
4. кавальер;
5. банкет;
87. К характерным точкам поперечного профиля дороги относятся:
1. бровка земляного полотна;
2. ось дороги;
3. кромка проезжей части;
4. ось проезжей части;
5. все перечисленное;
88.Какой метод проложения проектной линии наиболее целесообразен в холмистой местности?
1. метод секущей линии
2. метод обертывающей линии
3. комбинированный метод
4. графо-аналитический
5.метод предельных интенсивностей
89.При каком значении коэффициента поперечной силы ясно ощущается движение по кривой?
1. 0,1
2. 0,15
3. 0,2
4. 0,3
5. 0,01
90.Уравнение вертикальных кривых на автомобильных дорогах имеет вид:
1.
2.
3.
4.
5.
