- •От авторов
- •Основные обозначения
- •Раздел I. Основы строительной механики морских судов глава 1. Изгиб и устойчивость стержней-балок и стержневых систем § 1. Изгиб статически определимых балок
- •§ 2. Подбор поперечного сечения балок
- •§ 3. Основные требования, предъявляемые к профилю балок набора
- •§ 4. Изгиб статически неопределимых балок и рам
- •§ 5. Расчет простейших перекрытий
- •§ 6. Устойчивость стержней
- •Глава 2. Изгиб и устойчивость пластин § 7. Пластины в составе судового корпуса, их размеры и характер закрепления на опорном контуре
- •§ 8. Классификация пластин
- •§ 9. Расчет абсолютно жестких пластин
- •§ 10. Расчет пластин конечной жесткости
- •§ 11. Устойчивость пластин
- •Вопросы для повторения
- •Раздел II. Проектирование конструкций корпуса морских судов глава 3. Основные понятия о конструкции корпуса § 12. Общие сведения об архитектурно-конструктивных типах судов
- •§ 13. Основные архитектурно-конструктивные типы судов
- •§ 14. Судовые перекрытия — структурные части корпуса судна
- •§ 15. Системы набора перекрытий. Шпация
- •Вопросы для повторения
- •Глава 4. Общий изгиб и общая продольная прочность судна § 16. Внешние силы, вызывающие общий изгиб судна
- •§ 17. Изгиб судна на тихой воде
- •§ 18. Изгибающие моменты на регулярном волнении
- •§ 19. Изгибающие моменты на нерегулярном волнении
- •§ 20. Требования к общей продольной прочности судна
- •§ 21. Расчет общей прочности
- •§ 22. Силы, действующие на корпус при постановке судна в док и при спуске с продольного стапеля
- •Вопросы для повторения
- •Глава 5. Технический надзор и нормирование прочности судовых конструкций § 23. Правила классификации и постройки морских судов
- •§ 24. Нормирование общей прочности корпуса судна в Правилах Регистра ссср
- •§ 25. Требования к размерам элементов конструкции корпуса
- •Вопросы для повторения
- •Глава 6. Технологичность корпусных конструкций и материалы § 26. Общие положения и принципы технологичности
- •§ 27. Технологичность деталей, узлов и секций корпуса
- •§ 28. Требования к судокорпусным сталям
- •§ 29. Выбор материала для судовых конструкций
- •Вопросы для повторения
- •Глава 7. Наружная обшивка § 30. Требования к наружной обшивке
- •§31. Конструкция наружной обшивки
- •Вопросы для повторения
- •Глава 8. Днищевые перекрытия § 32. Общая характеристика днища сухогрузных судов
- •§ 33. Конструктивные типы днища сухогрузных судов
- •§ 34. Конструкция двойного дна сухогрузных судов
- •§ 35. Особенности конструкции днища наливных и специализированных судов
- •Глава 9. Бортовые перекрытия § 36. Борт сухогрузных судов
- •§ 37. Борт наливных судов
- •§ 38. Усиление бортового набора
- •§ 39. Борт специализированных судов
- •Вопросы для повторения
- •Глава 10. Палубные перекрытия и платформы § 40. Палубы сухогрузных судов
- •§ 41. Конструкция палубных перекрытий сухогрузных судов
- •§ 42. Палуба наливных судов
- •§ 43. Палубы специализированных судов
- •§ 44. Платформы
- •Вопросы для повторения
- •Глава 11. Переборки § 45. Общая характеристика переборок
- •§ 46. Плоские непроницаемые переборки
- •§ 47. Гофрированные и легкие переборки
- •Глава 12. Надстройки, рубки, ограждения § 48. Надстройки
- •§ 49. Рубки
- •Вопросы для повторения
- •Глава 13. Оконечности и штевни корпуса судна § 51. Носовая оконечность
- •§ 52. Кормовая оконечность
- •§ 53. Конструкция штевней
- •Вопросы для повторения
- •Глава 14. Судовые фундаменты § 54. Общие требования к фундаментам
- •§ 55. Конструкция фундаментов под главные механизмы и котлы
- •Вопросы для повторения
- •Глава 15. Расчет местной прочности основных перекрытий корпуса судна § 56. Характеристика расчетных нагрузок и норм местной прочности
- •§ 57. Прочность днищевых перекрытий
- •§ 58. Прочность бортовых перекрытий
- •§ 59. Прочность поперечных и продольных переборок
- •§ 60. Прочность палубных перекрытий
- •§ 61. Примеры определения нагрузки на перекрытия корпуса сухогрузного и наливного судна
- •§ 62. Понятие об общей и местной вибрации корпуса
- •§ 63. Использование эвм при проектировании конструкций корпуса
- •Вопросы для повторения
- •Приложение Справочные данные о профильной стали
- •Список литературы
- •Предметно-тематический указатель
- •Оглавление
- •Isbn 5-7355-0132-1 1
- •Isbn 5-7355-0132-1 © Издательство «Судостроение», 1989. 1
- •Раздел I. Основы строительной механики морских судов 6
- •Глава 1. Изгиб и устойчивость стержней-балок и стержневых систем 6
- •§ 1. Изгиб статически определимых балок 6
- •§ 2. Подбор поперечного сечения балок 14
- •§ 3. Основные требования, предъявляемые к профилю балок набора 18
- •§ 4. Изгиб статически неопределимых балок и рам 20
- •1) Оба конца заделаны и не могут, следовательно, поворачиваться при изгибе балки; 20
- •2) Один конец заделан, второй свободно оперт; не может поворачиваться только сечение балки у заделки. 20
- •§ 5. Расчет простейших перекрытий 32
- •§ 6. Устойчивость стержней 35
- •1) Устойчивое, когда система, мало отклоненная от состояния равновесия под действием приложенной нагрузки, после удаления этой нагрузки, снова возвращается в состояние равновесия; 35
- •2) Неустойчивое, когда при тех же условиях система не возвращается в состояние равновесия, а стремится еще более отклониться от него; 35
- •3) Безразличное, когда при тех же условиях система не возвращается в состояние равновесия и не стремится увеличить отклонение, т. Е. Система имеет бесконечно много положений равновесия. 36
- •Глава 2. Изгиб и устойчивость пластин 39
- •§ 7. Пластины в составе судового корпуса, их размеры и характер закрепления на опорном контуре 39
- •§ 8. Классификация пластин 41
- •§ 9. Расчет абсолютно жестких пластин 42
- •§ 10. Расчет пластин конечной жесткости 48
- •§ 11. Устойчивость пластин 51
- •Раздел II. Проектирование конструкций корпуса морских судов 55
- •Глава 3. Основные понятия о конструкции корпуса 55
- •§ 12. Общие сведения об архитектурно-конструктивных типах судов 55
- •§ 13. Основные архитектурно-конструктивные типы судов 58
- •§ 14. Судовые перекрытия — структурные части корпуса судна 76
- •§ 15. Системы набора перекрытий. Шпация 79
- •Глава 4. Общий изгиб и общая продольная прочность судна 85
- •§ 16. Внешние силы, вызывающие общий изгиб судна 85
- •§ 17. Изгиб судна на тихой воде 87
- •§ 18. Изгибающие моменты на регулярном волнении 94
- •§ 19. Изгибающие моменты на нерегулярном волнении 98
- •§ 20. Требования к общей продольной прочности судна 102
- •§ 21. Расчет общей прочности 108
- •§ 22. Силы, действующие на корпус при постановке судна в док и при спуске с продольного стапеля 115
- •Глава 5. Технический надзор и нормирование прочности судовых конструкций 118
- •§ 23. Правила классификации и постройки морских судов 118
- •§ 24. Нормирование общей прочности корпуса судна в Правилах Регистра ссср 120
- •§ 25. Требования к размерам элементов конструкции корпуса 125
- •Глава 6. Технологичность корпусных конструкций и материалы 132
- •§ 26. Общие положения и принципы технологичности 132
- •§ 27. Технологичность деталей, узлов и секций корпуса 136
- •§ 28. Требования к судокорпусным сталям 138
- •§ 29. Выбор материала для судовых конструкций 140
- •Глава 7. Наружная обшивка 145
- •§ 30. Требования к наружной обшивке 145
- •§31. Конструкция наружной обшивки 149
- •Глава 8. Днищевые перекрытия 155
- •§ 32. Общая характеристика днища сухогрузных судов 155
- •§ 33. Конструктивные типы днища сухогрузных судов 162
- •§ 34. Конструкция двойного дна сухогрузных судов 169
- •§ 35. Особенности конструкции днища наливных и специализированных судов 180
- •Глава 9. Бортовые перекрытия 190
- •§ 36. Борт сухогрузных судов 190
- •§ 37. Борт наливных судов 200
- •§ 38. Усиление бортового набора 205
- •§ 39. Борт специализированных судов 210
- •Глава 10. Палубные перекрытия и платформы 213
- •§ 40. Палубы сухогрузных судов 213
- •§ 41. Конструкция палубных перекрытий сухогрузных судов 221
- •§ 42. Палуба наливных судов 228
- •§ 43. Палубы специализированных судов 233
- •§ 44. Платформы 237
- •Глава 11. Переборки 238
- •§ 45. Общая характеристика переборок 238
- •§ 46. Плоские непроницаемые переборки 243
- •§ 47. Гофрированные и легкие переборки 251
- •Глава 12. Надстройки, рубки, ограждения 257
- •§ 48. Надстройки 257
- •§ 49. Рубки 261
- •§ 50. Ограждения 265
- •Глава 13. Оконечности и штевни корпуса судна 268
- •§ 51. Носовая оконечность 268
- •§ 52. Кормовая оконечность 272
- •§ 53. Конструкция штевней 275
- •Глава 14. Судовые фундаменты 280
- •§ 54. Общие требования к фундаментам 280
- •§ 55. Конструкция фундаментов под главные механизмы и котлы 284
- •Глава 15. Расчет местной прочности основных перекрытий корпуса судна 287
- •§ 56. Характеристика расчетных нагрузок и норм местной прочности 287
- •§ 57. Прочность днищевых перекрытий 289
- •§ 58. Прочность бортовых перекрытий 292
- •§ 59. Прочность поперечных и продольных переборок 296
- •§ 60. Прочность палубных перекрытий 298
- •§ 61. Примеры определения нагрузки на перекрытия корпуса сухогрузного и наливного судна 303
- •§ 62. Понятие об общей и местной вибрации корпуса 305
- •§ 63. Использование эвм при проектировании конструкций корпуса 309
- •213 Скуловой киль 150 Скуловой пояс 147 Стрингер 78 320
Вопросы для повторения
В каких случаях выполняется расчет местной прочности?
Перечислите нагрузки, действующие на днищевое перекрытие.
Назовите методы расчета балок рамного и основного набора днищевого перекрытия.
Охарактеризуйте нагрузки, действующие на бортовое перекрытие, и методы расчета набора на нагрузку, действующую со стороны моря.
Назовите нагрузки, действующие на переборки, и объясните методы расчета балок основного и рамного набора на аварийную нагрузку.
Перечислите нагрузки, действующие на палубные перекрытия верхней и промежуточных палуб.
Объясните методы расчета балок основного и рамного набора палубного перекрытия.
Приложение Справочные данные о профильной стали
Таблица 1. Сталь горячекатаная. Полособульб несимметричный для судостроения по ГОСТ 21937—76
|
Сортамент. Обозначения: h — высота полособульба; b — ширина полки; s — толщина стенки; r — радиус закругления; f — площадь поперечного сечения; iy, Iх — моменты инерции; y0 — координата центра тяжести; W — момент сопротивления с присоединенным пояском 15х600 и 10х600 (последний отмечен в таблице звездочкой) |
||||||||||||||||
Изолированный профиль |
Профиль с пояском |
||||||||||||||||
Номер полособульба |
Размеры, мм |
f, см2 |
Масса 1 м, кг |
ix, см4 |
y0 см |
Iх, см4 |
Wx, см3 |
||||||||||
a |
h |
s |
r |
||||||||||||||
5 |
50 |
16 |
4,0 |
2,5 |
2,86 |
2,25 |
6,85 |
3,13 |
44* |
9* |
|||||||
6 |
60 |
19 |
5,0 |
3,5 |
4,28 |
3,36 |
14,60 |
3,74 |
87* |
15* |
|||||||
7 |
70 |
21 |
5,0 |
3,5 |
5,07 |
3,98 |
23,80 |
4,40 |
137* |
20* |
|||||||
8 |
80 |
22 |
5,0 |
4,0 |
5,84 |
4,58 |
35,98 |
5,07 |
202* |
25* |
|||||||
9 |
90 |
24 |
5,5 |
4,0 |
7,03 |
5,52 |
55,60 |
5,65 |
295* |
33* |
|
||||||
10 |
100 |
26 |
6,0 |
5,0 |
8,63 |
6,76 |
83,45 |
6,29 |
434* |
45* |
|
||||||
12 |
120 |
30 |
6,5 |
5,0 |
11,13 |
8,75 |
157,36 |
7,55 |
767* |
68* |
|
||||||
14а |
140 |
33 |
7,0 |
6,0 |
14,05 |
11,05 |
271,51 |
8,82 |
1274* |
100* |
|
||||||
146 |
140 |
35 |
9,0 |
6,0 |
16,85 |
13,23 |
324,11 |
8,53 |
1398* |
112* |
|
||||||
16а |
160 |
36 |
8,0 |
7,0 |
17,94 |
14,08 |
452,07 |
9,99 |
2200 1980* |
147 140* |
|
||||||
166 |
160 |
38 |
10,0 |
7,0 |
21,11 |
16,60 |
531,10 |
9,75 |
2434 2190* |
165 159* |
|
||||||
18а |
180 |
40 |
9,0 |
7,0 |
22,18 |
17,41 |
712,53 |
11,13 |
3280 2860* |
200 188* |
|
||||||
186 |
180 |
42 |
11,0 |
7,0 |
25,78 |
20,24 |
823,78 |
10,83 |
3530 3130* |
218 206* |
|
||||||
20а |
200 |
44 |
10,0 |
8,0 |
27,36 |
21,47 |
1083,40 |
12,35 |
4730 |
268 |
|
||||||
206 |
200 |
46 |
12,0 |
8,0 |
31,36 |
24,60 |
1236,10 |
12,06 |
5110 |
293 |
|
||||||
22а |
220 |
48 |
11,0 |
8,5 |
32,82 |
25,75 |
1574,90 |
13,53 |
6500 |
345 |
|
||||||
226 |
220 |
50 |
13,0 |
8,5 |
37,22 |
29,20 |
1777,30 |
13,20 |
6930 |
372 |
|
||||||
24а |
240 |
52 |
12,0 |
9,0 |
38,75 |
30,42 |
2217,00 |
14,71 |
8720 |
434 |
|
||||||
246 |
240 |
54 |
14,0 |
9,0 |
43,55 |
34,18 |
2478,80 |
14,41 |
9250 |
466 |
|
||||||
Примечания: 1. Номер полособульба составлен из размера h, см. 2. Масса 1 м профиля вычислена по номинальным размерам при плотности стали, равной 7850 кг/м3. |
|
||||||||||||||||
Таблица 2. Сталь горячекатаная. Полособульб симметричный для судостроения по ГОСТ 9235—76
|
Сортамент. Обозначения: h — высота полособульба; b — ширина полки; s — толщина стенки; f — площадь поперечного сечения; r1, r2 — радиусы сопряжения; ix —момент инерции; y0 — координата ЦТ; Wх— момент сопротивления с условным присоединенным пояском с площадью, равной l,5f, и толщиной, равной 1,5s |
|||||||||||
Изолированный профиль |
Профиль с пояском |
|||||||||||
Номер полособульба |
Размеры, мм |
f, см2 |
Масса 1 м, кг |
Ix, см4 |
y0, см |
Wx, см3 |
||||||
h |
b |
s |
r1 |
r2 |
||||||||
935 |
90 |
31,0 |
5,0 |
4,0 |
4,0 |
6,82 |
5,35 |
55,19 |
5,86 |
31,21 |
||
1035 |
100 |
35,5 |
5,5 |
4,5 |
4,5 |
8,53 |
6,69 |
84,81 |
6,58 |
44,06 |
||
1235 |
120 |
37,5 |
5,5 |
5,0 |
5,0 |
10,15 |
7,96 |
146,77 |
7,89 |
61,89 |
||
1446 |
140 |
42,0 |
6,0 |
6,0 |
6,0 |
13,10 |
10,28 |
257,02 |
9,25 |
94,41 |
||
1447 |
140 |
43,5 |
7,5 |
6,0 |
6,0 |
15,20 |
11,93 |
300,51 |
8,94 |
104,64 |
||
1646 |
160 |
48,5 |
6,5 |
6,5 |
6,5 |
16,47 |
12,93 |
422,40 |
10,66 |
137,51 |
||
1658 |
160 |
50,0 |
8,0 |
6,5 |
6,5 |
18,87 |
14,81 |
488,39 |
10,32 |
150,60 |
||
1857 |
180 |
55,0 |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
20,20 |
15,86 |
656,07 |
12,06 |
191,14 |
||
1858 |
180 |
56,5 |
8,5 |
7,0 |
7,0 |
22,90 |
17,98 |
751,29 |
11,70 |
207,80 |
||
2068 |
200 |
60,4 |
8,4 |
8,0 |
8,0 |
26,06 |
20,46 |
1049,53 |
13,21 |
268,19 |
||
20610 |
200 |
62,0 |
10,0 |
8,0 |
8,0 |
29,26 |
22,97 |
1185,44 |
12,86 |
290,37 |
||
2268 |
220 |
64,0 |
8,0 |
8,5 |
8,5 |
28,24 |
22,17 |
1371,93 |
14,75 |
326,21 |
||
22610 |
220 |
68,0 |
10,0 |
8,5 |
8,5 |
33,14 |
26,01 |
1624,05 |
14,34 |
368,71 |
||
2478 |
240 |
71,0 |
8,5 |
9,0 |
9,0 |
33,17 |
26,04 |
1915.56 |
16,19 |
422,22 |
||
24710 |
240 |
75,5 |
10,5 |
9,0 |
9,0 |
38,65 |
30,34 |
2252,44 |
15,78 |
475,31 |
||
271010 |
270 |
102,0 |
10,0 |
6,0 |
20,0 |
41,75 |
32,78 |
3163,03 |
17,96 |
i 589,24 |
||
27812 |
270 |
82,0 |
12,0 |
10,0 |
10,0 |
48,33 |
37,94 |
3582,17 |
17,54 |
656,04 |
||
30810 |
300 |
89,0 |
10,0 |
6,0 |
25,0 |
51,00 |
40,03 |
4557,50 |
20,62 |
834,00 |
||
30812 |
300 |
91,0 |
12,0 |
6,0 |
25,0 |
57,00 |
44,75 |
5165,00 |
20,00 |
893,00 |
||
Примечания: 1. Номер полособульба составлен из размеров h, b в см и s в мм (в целых числах). 2. f, ix и Wx вычислены по номинальным размерам. При вычислении массы 1 м полособульба плотность стали принята равной 7850 кг/м3. |
||||||||||||
Таблица 3. Тавры стальные сварные для морских судов по ОСТ 5.9373—80
|
Обозначения: h — высота стенки тавра; b — ширина свободного пояска; s — толщина стенки тавра; s1—толщина свободного пояска; F0— площадь сечения тавра без присоединенного пояска; F1 —площадь свободного пояска; F2—площадь сечения присоединенного пояска; I0— момент инерции тавра без присоединенного пояска; W0 —минимальный момент сопротивления тавра при F1=F2; Woo — минимальный момент сопротивления тавра при F2 = oo; z0 — координата ЦТ; 1 — присоединенный поясок; 2 — стенка; 3 — свободный поясок |
|||||||||
Номер тавра |
Размеры, мм |
Справочные величины |
||||||||
h |
s |
b |
s1 |
F0, см2 |
z0, см4 |
W, см3 |
W , см3 |
I0, см4 |
Масса 1 м, кг |
|
8 |
80 |
4 |
40 |
6 |
5,6 |
5,84 |
22,6 |
28,1 |
42,5 |
4,396 |
10 |
100 |
4 |
50 |
6 |
7,0 |
7,27 |
35,6 |
43,8 |
81,5 |
5,495 |
12 |
120 |
4 |
60 |
6 |
8,4 |
8,70 |
51,5 |
62,9 |
139,2 |
6,595 |
14 |
140 |
4 |
80 |
6 |
10,4 |
10,40 |
73,5 |
88,9 |
229,2 |
8,164 |
16а |
160 |
4 |
80 |
6 |
11,2 |
11,60 |
92,4 |
112,0 |
325,3 |
8,792 |
166 |
160 |
5 |
100 |
8 |
16,0 |
12,20 |
146,0 |
172,0 |
452,8 |
12,560 |
18а |
180 |
4 |
100 |
8 |
15,2 |
13,90 |
162,0 |
188,0 |
529,0 |
11,930 |
186 |
180 |
5 |
100 |
10 |
19,0 |
14,00 |
202,0 |
236,0 |
670,5 |
14,810 |
20а |
200 |
5 |
100 |
8 |
18,0 |
14,60 |
186,0 |
228,0 |
813,9 |
14,130 |
206 |
200 |
6 |
100 |
10 |
22,0 |
14,80 |
234,0 |
282,0 |
1 001,0 |
17,180 |
22а |
220 |
5 |
100 |
10 |
21,0 |
16,50 |
205,0 |
250,0 |
1 137,0 |
16,400 |
226 |
220 |
6 |
120 |
12 |
27,6 |
17,00 |
356,0 |
417,0 |
1 459,0 |
21,550 |
25а |
250 |
6 |
120 |
12 |
29,4 |
18,90 |
413,0 |
489,0 |
2 042,0 |
22,960 |
256 |
250 |
8 |
140 |
14 |
39,6 |
19,00 |
557,0 |
655,0 |
2 768,0 |
30,890 |
28а |
280 |
7 |
120 |
12 |
34,0 |
20,20 |
483,0 |
589,0 |
3 050,0 |
26,550 |
286 |
280 |
8 |
140 |
14 |
42,0 |
20,80 |
636,0 |
756,0 |
3 722,0 |
32,760 |
32а |
320 |
8 |
140 |
14 |
45,2 |
23,20 |
743,0 |
906,0 |
5 280,0 |
35,260 |
326 |
320 |
10 |
180 |
14 |
57,2 |
23,30 |
957,0 |
1 160,0 |
6 661,0 |
44,900 |
32 в |
320 |
8 |
160 |
16 |
51,2 |
24,40 |
932,0 |
1 099,0 |
5 797,0 |
39,980 |
36а |
360 |
8 |
160 |
16 |
54,4 |
26,80 |
952,0 |
1 154,0 |
7 901,0 |
42,430 |
366 |
360 |
10 |
200 |
14 |
64,0 |
26,20 |
1 200,0 |
1 450,0 |
9 395,0 |
50,240 |
40а |
400 |
10 |
180 |
14 |
65,2 |
28,00 |
1 250,0 |
1 550,0 |
11 960,0 |
51,180 |
406 |
400 |
12 |
220 |
16 |
83,2 |
28,80 |
1 690,0 |
2 060,0 |
15 180,0 |
65,310 |
45а |
450 |
10 |
200 |
14 |
73,0 |
31,40 |
1 570,0 |
1 940,0 |
16 880,0 |
57,300 |
456 |
450 |
14 |
250 |
18 |
108,0 |
32,20 |
2 440,0 |
2 990,0 |
26 000,0 |
84,780 |
50а |
500 |
12 |
220 |
16 |
95,2 |
34,50 |
2 230,0 |
2 790,0 |
28 180,0 |
74,800 |
506 |
500 |
14 |
250 |
18 |
115,0 |
35,10 |
2 781,0 |
3 442,0 |
32 960,0 |
89,700 |
56а |
560 |
14 |
250 |
18 |
123,4 |
38,50 |
3 180,0 |
4 000,0 |
44 370,0 |
96,900 |
566 |
560 |
16 |
300 |
20 |
149,6 |
39,60 |
4 122,0 |
5 070,0 |
53 637,0 |
116,800 |
63а |
630 |
14 |
300 |
20 |
148,2 |
44,70 |
4 620,0 |
5 650,0 |
66 880,0 |
116,300 |
636 |
630 |
18 |
360 |
22 |
192,6 |
44,90 |
6 080,0 |
7 430,0 |
87 050,0 |
151,200 |
71а |
710 |
16 |
360 |
22 |
192,8 |
50,50 |
6 860,0 |
8 340,0 |
110 200,0 |
161,300 |
716 |
710 |
20 |
400 |
24 |
238,0 |
50,30 |
8 300,0 |
10 170,0 |
136 800,0 |
186,800 |
80а |
800 |
18 |
360 |
22 |
223,2 |
54,60 |
8 140,0 |
10 220,0 |
163 000,0 |
175,200 |
806 |
800 |
22 |
450 |
26 |
293,0 |
56,50 |
11 500,0 |
14 130,0 |
213 700,0 |
230,000 |
Примечание. Теоретическая масса тавров в таблице указана без учета массы присоединенного пояска при плотности стали 7850 кг/м3. |
||||||||||
