
- •Реферат
- •Содержание
- •Общие положения………………………………………………………….29
- •Моделирование и расчет параметров короткого замыкания и нормального режима
- •Общие положения
- •Создание схемы питания межподстанционной зоны
- •Создание параметров системы электроснабжения межподстанционной зоны
- •Моделирование и расчет параметров короткого замыкания
- •Токи, напряжения и сопротивления кз, измеряемые защитой выбранного присоединения, для нормальной схемы питания и её вариантов в зависимости от расстояния до кз.
- •Расчет параметров нормального режима
- •1.5.1Максимальный ток нагрузки, измеряемый защитой выбранного присоединения при сгущении поездов
- •Минимальное сопротивление нагрузки, измеряемое защитой выбранного присоединения при сгущении поездов
- •Вывод по разделу
- •Выбор комплекта релейной защиты присоединения контактной сети
- •Основные требования к свойствам релейной защиты контактной сети.
- •2.2 Состав и функционально – структурная схема системы релейной защиты.
- •Выбор комплекта защиты и его основные характеристики.
- •2.4 Вывод по разделу
- •Расчет и анализ устойчивости функционирования и селективности релейной защиты присоединения контактной сети.
- •Общие положения
- •Расчет уставок основной, резервных и дополнительных защит
- •Токовые защиты
- •Дистанционные защиты
- •Определение зон действия защит и графики селективности
- •Заключение
- •Список использованных источников
Токи, напряжения и сопротивления кз, измеряемые защитой выбранного присоединения, для нормальной схемы питания и её вариантов в зависимости от расстояния до кз.
Расчет токов, напряжений и сопротивлений произведен в соответствии с п. 1.4 и данные для всех типов схем приведены в таблицах в приложении.
Рисунок 1.11 – Графики зависимостей токов выключателя подстанции от расстояния до точки КЗ для режима минимума ЭНС
Рисунок 1.12 - Графики зависимостей токов выключателя подстанции от расстояния до точки КЗ для режима максимума ЭНС
Рисунок 1.13 - Графики напряжений на шинах подстанции от расстояния до точки КЗ для режима минимума ЭНС
Рисунок1.14 – Графики зависимостей напряжений на шинах подстанции от расстояния до точки КЗ для режима максимума ЭНС
Рисунок 1.15 - Графики зависимости сопротивлений тяговой сети от расстояния до точки КЗ для режима минимума ЭНС
Рисунок 1.16 - Графики зависимости сопротивлений тяговой сети от расстояния до точки КЗ для режима максимума ЭНС
Расчет параметров нормального режима
К параметрам нормального режима относятся:
– наибольшее значение тока Iнmax, протекающего через заданный выключатель Q;
– наименьшее напряжение Uнmin, на шинах поста секционирования;
– наименьшее значение сопротивления Zн,min, измеряемое защитой заданного выключателя Q.
При правильном выборе установок срабатывания защита не должна реагировать на параметры Iнmax, Uнmin, Zн,min.
1.5.1Максимальный ток нагрузки, измеряемый защитой выбранного присоединения при сгущении поездов
Расчетную величину тока , протекающего через заданный выключатель Iнmax при нормальном режиме работы для фидера поста секционирования – по формуле:
,
(1.1)
где Iтр – трогание грузового поезда, А;
Iср – средний ток грузового поезда, А;
nэ – общее число поездов, находящихся на одном пути в расчетной зоне.
m – число путей;
lАВ – расстояние между смежными подстанциями,км;
lПВ – расстояние от поста секционирования ПС до правой подстанции В,км
А.
Минимальное сопротивление нагрузки, измеряемое защитой выбранного присоединения при сгущении поездов
Минимальное значение сопротивления Zн,min, измеряемое защитами выключателей подстанции и постов секционирования в нормальном режиме работы, вычисляют по формуле:
.
(2.3)
Ом.
Вывод по разделу
В данном проведены расчёты токов, напряжений в узловых точках и сопротивлений, измеряемых защитой выключателей, в аварийном режиме.
По результатам расчётов, сведённым в таблицы, построены графики зависимостей обозначенных величин от расстояния до места короткого замыкания.
Очевидно, что защиту выключателей необходимо настраивать по всем трём параметрам (ток, напряжение на шинах, сопротивление сети), характеризующим аварийный режим. Также необходимо предусмотреть резервирование защиты, сделать ее многоступенчатой для повышения надежности срабатываний.