
- •Реферат
- •Содержание
- •Общие положения………………………………………………………….29
- •Моделирование и расчет параметров короткого замыкания и нормального режима
- •Общие положения
- •Создание схемы питания межподстанционной зоны
- •Создание параметров системы электроснабжения межподстанционной зоны
- •Моделирование и расчет параметров короткого замыкания
- •Токи, напряжения и сопротивления кз, измеряемые защитой выбранного присоединения, для нормальной схемы питания и её вариантов в зависимости от расстояния до кз.
- •Расчет параметров нормального режима
- •1.5.1Максимальный ток нагрузки, измеряемый защитой выбранного присоединения при сгущении поездов
- •Минимальное сопротивление нагрузки, измеряемое защитой выбранного присоединения при сгущении поездов
- •Вывод по разделу
- •Выбор комплекта релейной защиты присоединения контактной сети
- •Основные требования к свойствам релейной защиты контактной сети.
- •2.2 Состав и функционально – структурная схема системы релейной защиты.
- •Выбор комплекта защиты и его основные характеристики.
- •2.4 Вывод по разделу
- •Расчет и анализ устойчивости функционирования и селективности релейной защиты присоединения контактной сети.
- •Общие положения
- •Расчет уставок основной, резервных и дополнительных защит
- •Токовые защиты
- •Дистанционные защиты
- •Определение зон действия защит и графики селективности
- •Заключение
- •Список использованных источников
Моделирование и расчет параметров короткого замыкания
Производятся расчеты параметров коротких замыканий с помощью программного модуля KA_KZ. Программа KA_KZ комплекса КОРТЭС предназначена для выполнения электрических расчётов установившихся режимов короткого замыкания в системе тягового электроснабжения переменного тока 27,5 кВ при различных схемах питания и секционирования контактной сети. Результаты расчётов используются для анализа параметров аварийных режимов и выбора уставок защиты.
Расчётная схема участка может содержать произвольное количество межподстанционных зон. В ней учитывается реальное расположение воздушных промежутков и точек подключения фидеров тяговых подстанций (ЭЧЭ) и постов секционирования (ПС) к контактной сети. Допускается также наличие примыкающих ветвей к основной части схемы, называемой Основным ходом. Питание этих ветвей осуществляется от дополнительных фидеров ЭЧЭ и ПС. Кроме того, ветви могут присоединяться к любой точке контактной сети основного хода, для чего используется специальный объект Ответвление (ОТВ).
Подготовка вариантов расчётных схем осуществляется переключениями выключателей объектов, выбором контролируемых межподстанционных зон, а также изменением параметров тяговых подстанций.
Место К.З. задаётся в любой точке контактной сети между граничными воздушными промежутками основного хода или ветви, а также на шинах ЭЧЭ и ПС. В цепь К.З. дополнительно может быть включено переходное сопротивление и (или) падение напряжения в дуге.
Результатами расчётов являются комплексные значения токов, протекающих через выключатели и разъединители всех объектов контролируемого участка схемы, напряжений на шинах ЭЧЭ и ПС, а также сопротивлений, измеряемых дистанционными защитами.
При выборе уставок защиты следует задавать расчётные схемы и их параметры в соответствии с «Правилами устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации», «Руководящими материалами по релейной защите систем тягового электроснабжения» или другими нормативными документами.
Определение режимов к.з. выполняется без учёта переходных процессов в системе и реакции устройств защиты. Вследствие этого расчётные токи к.з. вблизи не отключённых выключателей могут существенно превышать максимальные значения, которые наблюдаются в действительности. Вместе с тем результаты расчётов таких режимов позволяют анализировать токораспределение в схеме и прогнозировать последовательность действий устройств защиты различных объектов.
Рисунок 1.5 – Модуль KA_KZ программного комплекса КОРТЭС
Рисунок 1.6 – Схема участка, на котором производятся измерения,(узловая схема №1)
Ниже приведены данные, полученные с помощью программного комплекса КОРТЭС для режимов минимума и максимума. Они включают в себя:
– координаты места короткого замыкания;
– значения токов выключателя QА2 на подстанции «А»;
– напряжения на шинах подстанции “A”;
– сопротивления, измеряемые защитой фидеров тяговой подстанции “А”;
Для удобства отображения вариантов схем приняты обозначения :
Рисунок 1.7 – Схема с отключенным соседним участком от подстанции до поста секционирования(№2)
Рисунок 1.8 – Схема с отключенным выключателем поста секционирования на рассматриваемом пути(№3)
Рисунок 1.9 – Схема с отключенным выключателем на соседней подстанции(№4)
Рисунок 1.10 – Петлевая схема (№5)