Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Планирование Фео-экзамен ответы.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
472.41 Кб
Скачать

20 Система планов предприятия. Типология бп по обьектам бизнеса

Виды планирования классификация по признакам:

1 в зависимости от срока и степени детализации планов

а) перспективные

б) текущие

в) оперативные

2 по содержанию перспектив развития пост. цели задачи

а) стратегические

б) тактические

в) бизнес-планы

3 в зависимости от обязательности планов заданий

а) дерективные- бесприкословное выполнение решений

б) индикотивные – имеет обязательный характер для оъективного плинирования, носит направленчаски рекомендационный характер, в его основе мог быть обяз задания число которых ограниченно

4 производственно структурный аспект планирования

а) на корпаративном уровне

б) на уровне самостоятельных предприятий

в) на уровне обособленных подразделений или филиалов

г) на уровне простого подразделения цеха, участка, бригады

5 бюджетирование – особо подробная методика финансового планирования охватывающего все стороны стоимостной деятельности предприятия и позволяющих сопоставить все понесенные затраты и полученные результаты

Виды бюджетов:

1 основные

2 операционные

3 вспомогательные

4 дополнительные или специальные

???????????????????

21. Планирование производственной деятельности предприятия

С приходом рыночной экономики планирование деятельности ППия приобретает новые формы, т.е. планирование является производственной необходимостью, а не законом необходимым исполнить любой ценой.

Назначением планирования является установление целей и разработка предположений о путях их достижений. Ценность планирования заключается не столько в плане, сколько в анализе учитываемых в процессе разработки плана факторов, их роли в сохранении или повышении эффективности работы ППия, а также в тех значениях финансово-экономических показателей (ФЭП), которые могут быть достигнуты в результате реализации мероприятий, намеченных к осуществлению по итогам проведенного анализа.

Любое ППие любой формы собственности имеет своей конечной целью получение прибыли. Достичь этой цели можно только максимально удовлетворяя спрос клиентов на перевозки и другие сопутствующие услуги.

Размер предложения услуг транспортного ППия и величина удовлетворяемого спроса на перевозки зависит от реальной провозной способности ППия и уровня себестоимости ПРУ.

Перевозная стоимость ППия и его прибыльность зависит от 2х групп взаимосвязанных условий:

  1. Рациональные структуры ППия, которые предполагают:

- рациональное соотношение между размером производственных фондов и количеством рабочих мест на ППии;

- рациональное соотношение между количеством подвижного состава и мощностью ремонтно-обслуживающих подразделений;

- рациональную структуру парка по грузоподъемности, пассажиро-вместимости и т.д.

- рациональное соотношение между основными и оборотными фондами ППия

- рациональный состав работников разных групп и профессий.

2. Условием определяющим реализацию провозной способности и эффективности работы ПП является рациональность использования имеющихся производственных ресурсов: предполагает рациональность применяемых технологических, организационных, управленческих процессов. Необходимо разработать оптимальное решение в отношении использования, распределения имеющегося подвижного состава в соответствии с условиями заказов на перевозки, выбор рациональных форм организации работы, маршрутов, форм организации ТОиР, эффективную систему МТО или МТС и др. информационных и технологических составляющих, обеспечивающих эффективную работу ТП.