Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тесты ВТ в Вариантах.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
85.59 Кб
Скачать
  1. Ставка какого сбора определяется на основе установленной ставки, фактического времени полета (работы) ВС и максимальной взлетной массы гражданского ВС, указанной в руководстве по летной эксплуатации ВС?

    1. Сбор за аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и в районах авиаработ.

    2. Сбор за аэронавигационное обслуживание на воздушных трассах.

    3. Сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома.

    4. Сбор за взлет – посадку.

  2. Выберите организационно – правовую форму, для которой характерно следующее: учредителями выступают неограниченное число юридических и физических лиц; распределение доходов зависит от числа и категорий акций; акции свободно обращаются на рынке.

    1. Полное товарищество.

    2. Общество с ограниченной ответственностью.

    3. Открытое акционерное общество.

    4. Закрытое акционерное общество

  3. К оборотным средствам предприятия относятся:

    1. Товары, денежные средства и прочие активы.

    2. Здания, сооружения и оборудование.

    3. Транспортные средства.

    4. Все ответы верны.

  4. Какие из перечисленных тарифов не включают комиссию агента?

    1. Тариф БРУТТО

    2. Тариф НЕТТО

    3. Тариф БРУТТО и тариф НЕТТО.

    4. Тариф БРУТТО, тариф НЕТТО, таксы, сборы.

  5. Затраты живого труда на производство единицы продукции:

    1. Материалоемкость.

    2. Трудоемкость.

    3. Фондоемкость.

    4. Фондовооруженность.

  1. Оборотные средства предприятия – это:

    1. Разность между оборотными фондами и фондами обращения.

    2. Сумма оборотных фондов и фондов обращения предприятия.

    3. Сумма оборотных фондов и денежных средств предприятия.

    4. Разность между денежными средствами и оборотными фондами предприятия.

  2. Процесс нормирования представляет собой:

    1. Определение минимальной, но достаточной величины оборотных средств авиапредприятия.

    2. Расчет соответствия величины оборотных средств авиапредприятия, нормативам, определенным правительством.

    3. Процесс разделения оборотных средств на нормируемую и ненормируемую часть.

    4. Расчет минимальной величины оборотных средств авиапредприятия, определенной МТ РФ.

  3. Какие показатели не участвуют в оценке экономической эффективности:

    1. Себестоимость единицы продукции (услуги).

    2. Объем производства.

    3. Цена оказанной услуги.

    4. Стоимость оборотных фондов.

  4. Приведение стоимостной оценки будущих поступлений от инвестиции к текущему моменту это:

    1. Определение рентабельности.

    2. Определение прибыльности.

    3. Дисконтирование.

    4. Определение доходности.

  5. Что выражает экономические отношения между заемщиком и кредитором, возникающие в связи с движением денег на условиях возвратности и возмездности?

    1. Перечень документов, предоставляемых банку.

    2. Кредит.

    3. Инновация.

    4. Инфляция.

Кафедра «Экономика и организация

предприятий энергетического и транспортного

комплексов» Дисциплина

Специальность 080502.65.23 «Экономика «Экономика предприятия»

и управление на предприятии

(на воздушном транспорте)»

Вариант 9

  1. Какое выражение является неверным?

    1. В зависимости от изменения объема производимой продукции затраты делятся на постоянные и переменные.

    2. По способу включения в себестоимость продукции затраты делятся на прямые и косвенные.

    3. По характеру обслуживаемых функций различаются производственные и коммерческие расходы.

    4. По способу включения в себестоимость продукции затраты делятся на постоянные и переменные.

  2. Доходы, полученные по соглашению между двумя перевозчиками, по которому конкретный рейс, выполняющийся одним из таких перевозчиков, обозначается кодами обеих сторон это:

    1. Доходы от блок – чартерных перевозок.

    2. Доходы от чартерных рейсов.

    3. Доходы от код – шеринговых рейсов.

    4. Доходы от регулярных пассажирских перевозок.

  3. Ставка какого сбора определяется на основе установленной ставки и максимальной взлетной массы гражданского ВС, указанной в руководстве по летной эксплуатации ВС, с учетом коэффициентов, применяемых по группам воздушных судов?

    1. Сбор за аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и в районах авиаработ.

    2. Сбор за аэронавигационное обслуживание на воздушных трассах.

    3. Сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома.

    4. Сбор за взлет – посадку.

  4. Структура себестоимости продукции:

    1. Вся выручка от продажи товаров, услуг, иного имущества и других операций.

    2. Соотношение элементов и статей между собой, выраженное в процентах к общему итогу.

    3. Разница между продажной и покупной стоимостью товаров.

    4. Разница между себестоимостью и прибылью предприятия.

  1. Запас, который создается для обеспечения непрерывного производства в период между поставками материальных ценностей и равен половине интервала между очередными поставками это:

    1. Страховой запас.

    2. Подготовительный запас.

    3. Транспортный запас.

    4. Текущий складской запас.

  2. Совокупность денежных средств, авансированных для создания и использования фондов для обеспечения непрерывного процесса производства и реализации продукции это:

    1. Оборотные средства.

    2. Основные фонды.

    3. Основные фонды и оборотные средства.

    4. Затраты на рабочую силу.

  3. Средства в расчетах и денежные средства относятся к:

    1. Основным фондам.

    2. Оборотным средствам.

    3. Нематериальным активам.

    4. Основным фондам и оборотным средствам.

  4. Какие цены наиболее распространены в рыночных условиях?

    1. Лимитные.

    2. Сопоставимые.

    3. Договорные.

    4. Международные.

  5. Прибыль каждого из двух предприятий составила за год 10 млн.руб. Можно ли утверждать, что:

    1. Эффективность производства на этих предприятиях одинакова.

    2. Предприятия одинаково рентабельны.

    3. Этот показатель ни о чем не говорит, нужны дополнительные сведения.

    4. Мероприятий по снижению себестоимости не требуется.

  6. К тарифам за обслуживание коммерческой загрузки ВС не относится:

    1. Тариф за обслуживание пассажиров.

    2. Тариф за обработку грузов.

    3. Тариф за обеспечение бортпитанием.

    4. Тариф за медицинский осмотр членов экипажей.

Кафедра «Экономика и организация

предприятий энергетического и транспортного

комплексов» Дисциплина

Специальность 080502.65.23 «Экономика «Экономика предприятия»

и управление на предприятии

(на воздушном транспорте)»

Вариант 10