32. Строительные подъёмники. Назначение. Общее устройство

Подъёмники различают

1)по назначению

-грузовые

-грузопассажирские

2)По способу установки

-передвижные

-стационарные

3) По конструкции

-подвесные

-жёсткие

Главными параметрами являются:

-грузоподъёмность

-наибольшая высота подъёма груза

-скорость подъёма

-производительность

Самоподъемные люльки

Предназначены для подъёма одного или нескольких рабочих на определенную высоту

Самоподъёмные подвесные люльки

Применяются для заделки швов и трещин и очистки стёкол окраски стен и фасадов

Полиспасты (это самое древнейшее подъёмное устройство)

Это система блоков огибаемых определенной системой одним общим канатом

Применяется

-для выигрыша в силе

-для выигрыша в скорости

Основной характеристикой является

U- кратность (число ветвей на которые подвешивается груз )

Лебедки

Лебёдка — механизм, тяговое усилие которого передается посредством каната, цепи, троса или иного гибкого элемента от приводного барабана. Привод лебёдки может быть ручным, электрическим, от двигателя внутреннего сгорания. Предназначается в основном для подъема груза по вертикали, но иногда используется и для перемещения груза по горизонтали.

Классификация

1) По виду привода

-ручные

-электропривод

-и от двигателя внутреннего сгорания

2) По назначению

-подъёмные

-тяговые

3)По числу барабанов

-однобарабанные

-двухбарабанные

Основные параметры стреловых самоходных кранов:

G – грузоподъемность, L – вылет стрелы, H – высота подъёма крана, А₁ - при работе без выносных опор, А₂ - при работе на выносных опорах h - расстояние от уровня стоянки крана до центра зева крюка.

35. Козловые краны. Назначение, общее устройство

Козловые краны применяют в городском строительстве для выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортных работ на складских территориях заводов и комбинатов строительных изделий и конструкций, предварительной сборки конструкций и основных монтажных работ.

34. Стрелковые самоходные краны. Назначение, общее устройство

Стреловые самоходные краны представляют собой стреловое или башенно-стреловое крановое оборудование, смонтированное на самоходном гусеничном или пневмоколесном шасси.

Классификация самоходных кранов

1)по грузоподъемности: а)легкие (грузоподъемностью 10 т), б)средние (10...25 т), в)тяжелые (выше 25 т);

2) по типу ходового устройства: а)автомобильные (на стандартных шасси грузовых автомобилей), б)тракторные (навесные на серийные тракторы), в)на шасси автомобильного типа, пневмоколесные и гусеничные, имеющие специальные шасси;

3) по количеству и расположению силовых установок: а)с одной силовой установкой на ходовом устройстве (шасси), б)с двумя силовыми установками;

4)по количеству приводных двигателей механизмов: а)с одномоторным приводами, б)многомоторным приводами;

5)по типу привода: а)с механическим, б)электрическим, в)гидравлическим приводами; 6)по количеству и расположению кабин управления –а)с кабинами только на шасси, б)только на поворотной платформе, в)на шасси и на поворотной платформе;

6)по конструкции стрелы: а)со стрелой неизменяемой длины, б)с выдвижной стрелой в)телескопической стрелой;

7)по способу подвески стрелы: а)с гибкой подвеской (на канатных полиспастах) б)с жесткой подвеской(с помощью гидроцилиндров).

33. Строительные башенные краны. Назначение. Общее устройство

Предназначены для механизации сроительно-монтажных работ при возведении жилых и промышленных зданий, а так же для погрузачно-разгрузочных работ.

Рабочие движения

1) Подъём и опускание груза

2) Изменение вылета стрелы с грузом

3) Поворот стрелы на 360

4) Передвижение

Существует множество типов башенных кранов. Они нашли широкое применение при строительстве зданий и сооружений в производстве погрузочно-разгрузочных работ. Башенный кран состоит из следующих основных узлов: башня, ходовая рама с колесами, опорно-поворотное устройство, поворотная платформа с грузовой и стреловой лебедкой, с противовесом; механизм поворота и электрооборудования, механизм подъема груза, механизм для изменения вылета, механизм передвижения крана и т.д. Стрелы башенных кранов: а) подъёмные, б) балочные, в) шарнирно-сочленённые.

Башни башенных кранов: а) сплошная,б) складывающаяся, в) телескопическая , г) подращиваемая снизу, д) подращиваемая сверху, е) подращиваемая снизу, ж) подращиваемая сверху.

Козловой кран (рис. 4,а) состоит из: 1)тележка с ходовыми колесами, 2)опора пространственная, 3)мост, 4)электроталь, 5)опора плоская; (рис. 4,б) - 6)грузовая тележка; (рис. 4,в) - 7) грузовая лебёдка, 8)грузовой полиспаст, 9)траверса; (рис. 4,г) – 10)лебёдка передвижной тележки.