2.2.2.2.3.«Дизель».

Раздел «Дизель» содержит следующие кадры:

1. «Параметры дизеля»;

2. «Моторесурс»;

3. «Цилиндры»;

4. «Масляная система»;

5. «Топливная система».

2.2.2.2.3.1.Кадр «Параметры дизеля».

На кадре представлены основные параметры, описывающие дизель в данный момент времени (см. Рис. 21):

1. давление наддувочного воздуха (кгс/см²);

2. давление масла (кгс/см²);

3. давление топлива (кгс/см²);

4. разряжение на входе турбокомпрессора (кгс/см²);

5. температура окружающего воздуха (С);

6. температура масла (С)

7. температура воды (С)

8. температура воды на входе в охладитель наддувочного воздуха (С)

9. температура топлива (С)

10. частота вращения коленвала дизеля (об/мин);

11. частота вращения турбокомпрессора (об/мин);

12. мощность (кВт)ж

13. индуктивный датчик (В).

Рис. 21

2.2.2.2.3.2.Кадр «Моторесурс».

На кадре «Моторесурс» (см. Рис. 22) в виде прямоугольной диаграммы изображено распределение времени работы дизеля по позициям с 0 по 15 (%), в цифровом виде изображено общее время работы дизеля (суммарное) по всем позициям и общая работа (суммарная) дизеля, а также работа дизеля на энергоснабжение.

Рис. 22

2.2.2.2.3.3.Кадр «Цилиндры».

На кадре Цилиндры» (см. Рис. 23) представлены температуры газов на выходе цилиндров дизеля (С), а также температуры газов на входе в турбину (С), частота вращения коленвала дизеля (об/мин) и мощность, снимаемая с него (кВт).

Рис. 23

2.2.2.2.3.4.Кадр «Масляная система».

Кадр «Масляная система» представляет собой схематичное изображение масляной системы дизеля (см. Рис. 24).

Рис. 24

Давление масла на входе в масляный фильтр (кгс/см²) и давление масла на входе в дизель (кгс/см²) представлены в виде манометров с дополнительным окном для вывода цифрового значения.

Перепад давления на входе и выходе из дизеля (кгс/см²) представлен в цифровом виде.

Температура масла на входе в дизель (С) и температура масла на выходе из дизеля (С) представлены графически в виде заливки термометров. Цифровые значения выводятся в верхней части термометра.

2.2.2.2.3.5.Кадр «Топливная система».

Кадр «Топливная система» представляет собой схематичное изображение топливной системы дизеля (см. Рис. 25).

Рис. 25

Давление топлива до фильтра тонкой очистки топлива (ФТОТ) (кгс/см²) и давление топлива после ФТОТ (кгс/см²) представлены в виде манометров с дополнительным окном для вывода цифрового значения.

Степень загрязнения ФТОТ (%) представлена в цифровом виде.

Температура топлива на входе в дизель (С) представлена графически в виде заливки термометра. Цифровое значение выводится в верхней части термометра.

2.2.2.2.4.«Вспомогательное оборудование».

Раздел «Вспомогательное оборудование» включает следующие кадры:

1. «Компрессор»;

2. «I контур охлаждения»;

3. «II контур охлаждения»;

4. «САРТ»;

5. «Вспомогательные параметры».

2.2.2.2.4.1.Кадр «Компрессор».

На кадре «Компрессор» представлены следующие параметры (см. Рис. 26):

1. время после остановки компрессора (час : мин : сек);

2. общее время работы компрессора (час :мин);

3. количество срабатываний компрессора;

4. давление масла в редукторе компрессора (кгс/см²);

5. давление воздуха в главном резервуаре (кгс/см²);

6. ток электродвигателя компрессора (А);

7. реальное состояние контакторов КТК1, КТК2, тумблера Тб8 и реле давления РДК в данный момент времени;

Рис. 26