3. Призначення та класифікація суднових електричних розподільних щитів

Головний розподільний щит (ГЕРЩ) (рис.1), служить для прийому електроенергії від генераторів і передачі її іншим щитам та споживачам.

Рисунок. 1. Головний електричний розподільчий щит (ГЕРЩ): I і II - генераторні панелі; III і IV - розподільні панелі, 1 - регулятор збудження з дистанційним приводом; 2 - регулятор збудження без дистанційного приводу; 3 - автоматичний повітряний вимикач, 4 - триполюсний перемикач з важільним приводом, 5 - універсальний перемикач; 6 - пакетні вимикачі; 7 - автоматичні вимикачі; 8 - сигнальні лампи.

Як правило, ГЕРЩ складаються з окремих секцій: генераторних, управління, розподільчих. Каркаси секцій ГЕРЩ зварюють з уголків, а лицьові панелі виготовляють з листової сталі. Кількість секцій ГЕРЩ визначається складом джерел живлення і споживачів суднової електростанції. Вся комутаційна апаратура - автомати, рубильники, перемикачі - і всі струмоведучі частини встановлюються за лицьовою панеллю. На лицьову панель виводяться шкали вимірювальних приладів, приводи автоматів, рукоятки перемикачів, кнопки управління, штурвали реостатів, вічка сигнальних ламп (рис. 1).

Аварійні розподільні щити (АРЩ) служать для підключення живлення окремих відповідальних споживачів судна до аварійного джерела електроенергії. Вони можуть в неаварійних умовах отримувати живлення від ГЕРЩ щітів, на які подається струм тільки від основних генераторів. АРЩ мають комутаційну і захисну апаратуру, вимірювальні прилади і автоматичні пристрої для відключення АРЩ від ГЕРЩ, якщо таке підключення передбачене; пуск аварійного генератора; підключення аварійного джерела електроенергії до шин АРЩ; контролю справності дії схеми автоматичного включення аварійного генератора. АРЩ комплектується з окремих металевих панелей на загальному металевому каркасі. Компонування, габаритні розміри і склад апаратури АРЩ залежать від параметрів і схеми аварійної електростанції.

Інші розподільні щити. До цих щитів відносяться розподільчі щити з запобіжниками, з запобіжниками і пакетними вимикачами, з автоматами. Конструкції таких щитів дуже різноманітні. Розрізняють щити постійного та змінного струмів, однофазні і трьохфазні різної напруги. Розподільчі щити зазвичай збирають з типових блочних ящиків, що представляють собою штамповану конструкцію, що складається з корпусу і дверцят. У кожній із стінок блокових ящиків можуть бути отвори для проходу сполучених проводів; з'єднують за допомогою болтових з'єднань і гумових ущільнень. Зовнішні кабелі вводяться знизу через виріз або сальники в залежності від необхідного ступеня захисту щита. Розподільчі (вторинні) щити РЩ. Ці щити призначені для живлення групових щитів, а також окремих споживачів, які не потребують безпосереднього живлення електроенергією від ГЕРЩ. Склад комутаційно-захисної апаратури, встановленої на РЩ, і її параметри визначаються кількістю і потужністю споживачів, які живляться від РЩ.

Групові розподільчі щити ГРЩ. Групові щити отримують електроенергію від ГЕРЩ або РЩ і розподіляють її між окремими споживачами. Розрізняють силові, освітлювальні та сигнальні групові щити. В освітлювальних групових щитах навантаження будь-якої з груп не повинно бути більше 6 А. Нормалізовані групові розподільчі силові щити та щити освітлення виготовляються в уніфікованих блочних корпусах з установочними автоматичними вимикачами. Спеціалізовані розподільчі щити. До спеціалізованих щитів належать, зокрема, контрольні щити КЩ, слугують для дистанційного контролю роботи генераторів, споживачів і мереж, зарядні акумуляторні щити, застосовувані для зарядки акумуляторів і інші.

Розподільчі щити живлення з берега ЩПБ. Щити живлення з берега призначаються для підключення суднових електричних установок до берегових мереж. Однофазні схеми і щити живлення з берега ЩПБ нормалізовані для постійного і змінного струму на напругу до 220 В і трифазні - для напруги до 380 В. ЩПБ постійного і змінного струму виконуються з установочними автоматами на 100, 200 і 600 А. Конструкція ящиків ЩПБ - водозахищена. Залежно від призначення і комплектації електроприводів до їх складу входять електродвигуни, статичні або обертові перетворювачі, апаратура управління та захисту, гальма, інше обладнання. При підготовці автоматизованих електроприводів до роботи повинна бути перевірена працездатність пристроїв автоматизації, включаючи пристрої АПС і захисту. Перед постановкою електроприводів в режим автоматичного резерву повинні бути виконані необхідні перевірки згідно з призначенням приводних механізмів, що забезпечують надійне включення їх електроприводів в дію за сигналом автоматичного пуску. При підготовці електроприводів до дії після тривалого неробочого періоду необхідно виконати перевірки, виміряти опір ізоляції і перевірити у роботі.