Введение
Выполнение курсового проекта по деталям машин способствует закреплению и углублению знаний, полученных при изучении общетехнических дисциплин: теоретической механики, сопротивления материалов, деталей машин, материаловедения, инженерной графики. Тематика курсового проектирования должна иметь вид комплексной инженерной задачи, включающей кинематические и силовые расчёты, выбор материалов и расчёты на прочность, вопросы конструирования и выполнения конструкторской документации в виде габаритных, сборочных и рабочих чертежей, а также составления спецификации.
Этим требованиям отвечают такие объекты проектирования, как приводы машин и механизмов технологического, испытательного и транспортирующего оборудования. В такие приводы входят редукторы общего назначения, на конструировании которых возможно закрепление большинства тем курса деталей машин.
Содержание:
1.Кинематический расчет привода…………………………...………………….5
1.1Определение и выбор электродвигателя…………………………………...5
1.2 Уточнение передаточных чисел редуктора……………………………….5
1.2Определение вращающих моментов на валах привода…………………...5
2. Расчет зубчатой передачи……………………………………...………………6
2.1.Выбор твердости, термической обработки и материала…………………...6
2.2.Расчет быстроходной ступени…………………………………………….....6
2.2.1. Межосевое расстояние………………………………………………...6
2.2.2 . Определение модуля передачи m………...…………………………..6
2.2.3.Суммарное число зубьев…………………………………………….…7
2.2.4.Число зубьев шестерни и колеса……………………………………....7
2.2.5.Фактическое передаточное отношение………………………………..7
2.2.6.Определение геометрических размеров колес………………………..7
2.2.7.Проверка зубьев колес по контактным напряжениям………………..7
2.2.8.Силы в зацеплении……………………………………………………...8
2.3.Расчет тихоходной ступени…...………..………………………………….....8
Межосевое расстояние...……………………………...…………….....8
Определение модуля передачи m……………………………………..8
Суммарное число зубьев………………………………………………9
Число зубьев шестерни и колеса……………………………………...9
1.2.1
Фактическое
передаточное отношение……………………………….9
1.2.2Определение геометрических размеров колес……………………….9
1.2.3Проверка зубьев колес по контактным напряжениям……………….9
2.3.8.Силы в зацеплении…………………………………………………….10
3.Расчет валов……………………………………………………………………11
3.1. Ориентировочный расчет валов……………………………………….…...11
3.2. Расчет быстроходного вала по сложному сопротивлению….……….…..11
2Расчетный ресурс подшипника…………….……………………..….…..14
Расчет шпоночного соединения……………………………….……..…..15
3Конструктивные размеры корпуса редуктора………………………..…16
4Выбор смазочных материалов...…….………………………………..….17
5Список использованной литературы………………………………….…18
1. Кинематический расчет привода
Исходные данные:
-
мощность редуктора на выходе.
- частота вращения выходного вала.
1.1 Определение и выбор электродвигателя
-необходимая
расчетная мощность электродвигателя
[1,стр 5]
-общий
КПД привода;
[1,стр 5]
=
0,95 - КПД цилиндрической передачи;
[1,стр 6,табл 1.1]
=
0,99 - КПД подшипников качения;
[1,стр 6,табл 1.1]
=3,15
- передаточное число тихоходной ступени
[1,стр 7,табл 1.2]
=6,3
- передаточное число быстроходной
ступени [1,стр 7,табл 1.2]
По значению
и
выбираем электродвигатель 4А100S2Y3
(2, стр 26,табл. 2.2). (допускается перегрузка
двигателя при постоянном режиме работы
до 8%)