
- •Содержание
- •1. Техническое задание.
- •Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода.
- •2.1. Выбор электродвигателя.
- •2.2. Кинематический расчет привода.
- •Расчет открытой клиноременной передачи.
- •3.1 Проектный расчет клиноременной передачи.
- •3.2 Проверочный расчет клиноременной передачи
- •Расчет редуктора.
- •4.2. Проектный расчет цилиндрической косозубой передачи.
- •4.3 Проверочный расчет цилиндрической косозубой передачи
- •5 Определение сил, действующих на валы.
- •6 Проектный расчет валов.
- •6.1 Выбор материала валов.
- •Определение геометрических параметров ступеней валов.
- •Выбор подшипников.
- •Конструирование зуб чатого колеса.
- •Эскизная компоновка (приложение а)
- •Расчет соединений
- •9.1 Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
- •9.2 Расчет соединений с натягом
- •10. Силовой расчет валов.
- •10.1 Определение реакций опор и моментов для быстроходного вала.
- •10.2 Определение реакций опор и моментов для тихоходного вала.
- •11. Проверочный расчет подшипников.
- •11.1 Проверочный расчет подшипников на быстроходном валу.
- •11.2 Проверочный расчет подшипников на тихоходном валу.
- •12. Проверочный расчет валов.
- •12.1 Проверочный расчет быстроходного вала.
- •12.2 Проверочный расчет тихоходного вала.
- •13 Подбор и проверочный расчет муфты
- •14 Конструирование корпуса редуктора
- •15. Смазывание редуктора.
- •Технический уровень редуктора.
5 Определение сил, действующих на валы.
Fr2
T2
2
Z
FМ
X
Fa2
FОП
Ft2
Ft1
Fa1
T1
Fr1
1
Рисунок 2 Нагрузки валов редуктора.
5.1 Силы в зацеплении цилиндрической косозубой закрытой передачи.
Окружная сила на шестерне и колесе, Н:
(п.
4.3)
Радиальная сила на шестерне и колесе, Н:
(55)
Осевая сила на шестерне и колесе, Н:
(56)
где =8,570 (п. 4.2)
5.2 Консольные силы, действующие на выходные ступени валов редуктора.
Консольная сила на выходной ступени быстроходного вала, вызванная действием клиноременной передачи, Н:
Fоп=3092 Н(п.3.2)
Консольная сила на выходной ступени тихоходного вала, вызванная действием муфты, Н:
(57)
где Т2=853 Н*м (п.2.2)
6 Проектный расчет валов.
6.1 Выбор материала валов.
В проектируемом редукторе для изготовления быстроходного и тихоходного валов в качестве материала выбрана сталь 45 с термической обработкой улучшением до твердости 269…302 НВ
Предел прочности [2, стр. 53]
Предел текучести [2, стр. 53]
Предел выносливости [2, стр. 53]
6.2. Выбор допускаем
ых
напряжений на кручение.
Принимаем допускаемые напряжения кручения []к=10…20 Н/мм2. [2, стр. 110].
Определение геометрических параметров ступеней валов.
6.3.1 Определение геометрических параметров быстроходного вала редуктора.
d3
d2
d1
d4
l4
l3
l2
l1
Рисунок 3. Конструкция быстроходного вала редуктора.
я ступень под шкив клиноременной передачи:
диаметр, мм
(58)
где МК = Т1 = 224 Н*м (п.2.2).
Длина l1 =1,5*d1=1,5*42=63 мм.
2 – я ступень под уплотнение крышки с отверстием и подшипник:
диаметр, мм
(59)
где t=2,8 мм [2, стр. 113, таб. 7.1]
принимаем
Длина l2 = 1,5*d2 = 1,5*50=75 мм.
3 – я ступень под шестерню:
диаметр, мм
(60)
Длина ступени под шестерню определяется графически при выполнении эскизной компоновки.
4 – я ступень под подшипник
d4
= d2
=50 мм.
Длина ступени под подшипник соответствует ширине выбранного подшипника.
6.3.2 Определение геометрических параметров тихоходного вала редуктора.
d4
d3
d2
d1
l4
l3
l2
l1
Рисунок
4. Конструкция тихоходного вала редуктора.
1 - я ступень под полумуфту.
диаметр, мм
где МК = Т2 =853Н*м (п.2.2).
Длина l1 =1,5*d1=1,5*60=90 мм.
2 – я ступень под уплотнение крышки с отверстием и подшипник:
диаметр, мм
где t=3мм [2, стр. 113, таб. 7.1]
принимаем
Длина l2 = 1,5*d2 = 1,5*75≈112 мм.
3 – я ступень под колесо
диаметр, мм
Длина ступени под колесо определяется графически при выполнении эскизной компоновки.
4 – я ступень под подшипник
d4 = d2 =75 мм.
Длина ступени под подшипник соответствует ширине выбранного подшипника.