Тест 800

1. Вкажіть вірне положення движків реостатів перед пуском двигуна.

1) 1;

2) 2;

3) 3;

4) 4.

2. Як визначити пусковий струм двигуна постійного струму з паралельним збудженням І_яп при пуску без пускового реостату?

1) ;

2) ;

3) ;

4) .

3. Дані двигуна паралельного збудження:

, , , , .

Визначити номінальний струм якоря.

1) І_{я ном} = 2,2 А ;

2) І_{я ном} = 12,5 А;

3) І_{я ном} = 14,7 А;

4) І_{я ном} = 10,3 А;

5) І_{я ном} = 10 А.

4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити проти-ЕРС двигуна Е.

1) Е = 209,7 В;

2) Е = 230,3 В ;

3) Е = 220 В ;

4) Е = 232,5 В;

5) Е = 207,5 В.

5. Визначити напрямок електромагнітного моменту.

1) Недостатньо даних;

2) Проти годинникової стрілки;

3) За годинниковою стрілкою.

1. Як зміниться швидкість обертання двигуна, якщо пересунути движок реостата вліво?

1) Не зміниться;

2) Зменшиться;

3) Збільшиться.

2. Вказати рівняння рівноваги напруг в колі двигуна.

1) ;

2) ;

3) ;

4) .

3. Дані двигуна паралельного збудження: , , .

Визначити струм якоря при пуску без пускового опору.

1) І_яп = 200А;

2) І_яп = 20 А;

3) І_яп = 100 А;

4) І_яп = 2000 А.

4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в

п. 3. Визначити пусковий опір R_п, який необхідно ввімкнути в коло якоря для того, щоб

1) R_п = 0,1 Ом;

2) R_п = 2 Ом;

3) R_п = 0,9 Ом;

4) R_п = 1 Ом .

5. Вкажіть залежність двигуна з паралельним збудженням.

1) 1;

2) 2;

3) 3;

4) 4.

1. Для чого в коло якоря вмикають пусковий опір?

1) Для зменшення напруги;

2) Для збільшення кількості обертів;

3) Для зменшення пускового струму;

4) Для збільшення пускового моменту.

2. Як здійснити реверсування двигуна?

1) Зменшити кількість обертів;

2) Змінити полярність обмотки якоря;

3) Ввімкнути додатковий опір в обмотку збудження;

4) Збільшити кількість обертів.

3. Дані двигуна паралельного збудження:

U_ном = 220 В, І_н = 50 А, Е = 200 В, η = 0,85,

R_з = 22 Ом. Визначити корисну потужність двигуна.

1) Р₂ = 10 кВт;

2) Р₂ = 11 кВт;

3) Р₂ = 9,35 кВт;

4) Р₂ = 13 кВт;

5) Р₂ = 4,84 кВт.

4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в

п. 3. Визначити струм якоря.

1) І_я = 40 А;

2) І_я = 50 А;

3) І_я = 4 А;

4) І_я = 10 А;

5) І_я = 30 А.

5. Дані двигуна паралельного збудження вказані в

п. 3. Визначити опір якоря.

1) R_я = 10 Ом;

2) R_я = 0,5 Ом;

3) R_я = 4,4 Ом;

4) R_я = 4 Ом;

5) R_я = 0,3 Ом.

1. В якому випадку двигун буде працювати з максимальнім ККД?

1) При номінальному навантаженні;

2) При недовантаженні;

3) При холостому ході;

4) При перевантаженні.

2. Що є причиною великого пускового струму двигуна?

1) Велика напруга;

2) Малий опір обмотки якоря;

3) Відсутність ЕРС;

4) Великий магнітний потік.

3. Дані двигуна паралельного збудження: , , , n_ном = 1500 об/хв. Визначити ЕРС двигуна.

1) Е = 215 В;

2) Е = 225 В;

3) Е = 220 В;

4) Е = 5 В;

5) Е = 210 В.

4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в

п. 3. Визначити швидкість обертання якоря при холостому ході.

1) n₀ = 1500 Об/хв.;

2) n₀ = 1570 Об/хв.;

3) n₀ = 1000 Об/хв.;

4) n₀ = 2200 Об/хв.;

5) n₀ = 2000 Об/хв.

5. Дані двигуна паралельного збудження вказані в

п. 3. Визначити втрати потужності в обмотці якорі.

1) ΔР_я = 500 Вт;

2) ΔР_я = 1100 Вт;

3) ΔР_я = 5000 Вт;

4) ΔР_я = 10 Вт;

5) ΔР_я = 110 Вт.

1. Якими повинні бути значення пускового опору R_п та регулювального опору R_р при пуску двигуна?

1) R_п – max, R_р - max;

2) R_п – min, R_р - max;

3) R_п – max, R_р - min;

4) R_п – min, R_р – min.

2. Як здійснити реверсування двигуна?

1) Ввімкнути додатковий опір в обмотку збудження;

2) Збільшити кількість обертів.

3) Зменшити кількість обертів;

4) Змінити полярність обмотки збудження.

3. Дані двигуна постійного струму:

U_ном = 220 В, Р_ном = 22 кВт, η = 0,80, n_ном = 1500 об/хв. Визначити втрати потужності в двигуні.

1) ΔР = 27,5 кВт;

2) ΔР = 5,5 кВт;

3) ΔР = 17,6 кВт;

4) ΔР = 4,4 кВт;

5) ΔР = 7 кВт;

4. Дані двигуна постійного струму вказані в

п. 3. Визначити номінальний момент двигуна.

1) М_ном = 22 Н·м;

2) М_ном = 140 Н·м;

3) М_ном = 63 Н·м;

4) М_ном = 484 Н·м;

5) М_ном = 176 Н·м.

5. Дані двигуна постійного струму вказані в

п. 3. Визначити струм, який двигун споживає з мережі.

1) І = 100 А;

2) І = 25 А;

3) І = 80 А;

4) І = 125 А;

5) І = 31,8 А.

1. Укажіть співвідношення між додатковими опорами у колі якоря для вказаних швидкісних залежностей.

1) ;

2) ;

3) .

2. Яка ділянка характеристики відповідає режиму гальмування двигуна?

1) в – с;

2) c – d;

3) в – d;

4) а – в.

3. Дані двигуна паралельного збудження:

, , , .

Визначити потужність, яку споживає двигун з мережі.

1)Р₁ = 17,6 кВт;

2) Р₁ = 4,4 кВт;

3) Р₁ = 27,5 кВт;

4) Р₁ = 5,5 кВт;

5) Р₁ = 7 кВт

4. Дані двигуна постійного струму вказані в

п. 3. Визначити струм якоря.

1) І_я = 125 А;

2) І_я = 123 А;

3) І_я = 127 А;

4) І_я = 80 А;

5) І_я = 31,8 А.

5. Дані двигуна постійного струму вказані в

п. 3. Визначити опір кола збудження.

1) R_з = 110 Ом;

2) R_з = 440 Ом;

3) R_з = 100 Ом;

4) R_з= 55 Ом;

5) R_з = 112 Ом.

1. Яка механічна характеристика відповідає більшої напрузі двигуна?

2. Як регулюється швидкість обертання двигуна паралельного збудження?

Вказати невірну відповідь.

1) Зміною Ф;

2) Зміною U;

3) Зміною опору у колі якоря;

4) Зміною струму якоря I_я;

5) Зміною струму збудження І_з.

3. Дані двигуна паралельного збудження:

U_ном = 220 В, І = 50 А, R_я = 0,2 Ом, R_з = 110 Ом.

Визначити потужність, яку споживає двигун з мережі.

1)Р₁ = 11 кВт;

2) Р₁ = 9,35 кВт;

3) Р₁ = 13 кВт;

4) Р₁ = 10 кВт;

5) Р₁ = 4,84 кВт

4. Дані двигуна постійного струму вказані в

п. 3. Визначити пусковий струм якоря при прямому пуску.

1) І_яп = 220А;

2) І_яп = 1100 А;

3) І_яп = 440 А;

4) І_яп = 110 А;

5) І_яп = 550 А.

5. Дані двигуна постійного струму вказані в

п. 3. Визначити номінальний струм якоря.

1) І_яном = 48 А;

2) І_яном = 50 А;

3) І_яном = 52 А;

4) І_яном = 2 А;

5) І_яном = 40 А.