
Тест 800
.docМІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД
«УКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ХІМІКО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ»
МЕТОДИКА ВИКОНАННЯ ТЕСТОВИХ ЗАВДАНЬ З КУРСУ "ЕЛЕКТРОТЕХНІКА"
(ДВИГУНИ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ)
для студентів ІІ – ІІІ- курсів всіх спеціальностей
та всіх форм навчання
Дніпропетровськ УДХТУ 2012
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД
«УКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ХІМІКО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ»
МЕТОДИКА ВИКОНАННЯ ТЕСТОВИХ ЗАВДАНЬ З КУРСУ "ЕЛЕКТРОТЕХНІКА"
(ДВИГУНИ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ)
для студентів ІІ – ІІІ- курсів всіх спеціальностей
та всіх форм навчання
Затверджено на засіданні
кафедри електротехніки
Протокол № 9 від 19.06.2011
Д ніпропетровськ УДХТУ 2012
Методика виконання тестових завдань з курсу "Електротехніка" (Двигуни постійного струму) для студентів ІІ – ІІІ курсів всіх спеціальностей та всіх форм навчання / Укл.: С.Г. ПАвлюс, В.І.Соборницький, І.І. Папанова, – Дніпропетровськ: ДВНЗ УДХТУ, 2012. – 36с.
Укладачі: С.Г. Павлюс, канд. техн. наук
В.І. Соборницький, канд. хім. наук
І.І. Папанова, канд. хім. наук
Відповідальний за випуск С.Г.Павлюс канд. техн. наук
Навчальне видання
Методика виконання тестових завдань з курсу "Електротехніка" (Двигуни постійного струму) для студентів ІІ – ІІІ курсів всіх спеціальностей та всіх форм навчання
Укладачі: ПАВЛЮС Степан Григорович
СОБОРНИЦЬКИЙ Володимир Іванович
ПАПАНОВА Ірина Іванівна
Двигун постійного струму
Щоб машина постійного струму працювала в режимі двигуна, на обмотку якоря та обмотку збудження подається постійна напруга. По обмотці збудження протікає струм Із, який створює магнітне поле головних полюсів. По обмотці якоря протікає струм Ія. В результаті взаємодії струму провідників обмотки якоря з магнітним полем виникає магніторушійна сила і електромагнітний момент. Колектор перетворює постійний по напрямку струм якоря в зовнішньому колі у змінний по напрямку струм в самій обмотці якоря. Таким чином, напрямок моменту под полюсами не змінюється. Якщо величина електромагнітного моменту буде дорівнювати гальмовному моменту, якір машини почне обертатися. Колектор машини постійного струму в режимі двигуна виконує роль інвертора.
Основні параметри, які характеризують роботу двигуна постійного струму, це: корисна механічна потужність на валу Р2; напруга на затискачах U; ККД двигуна η; номінальна швидкість обертання nном; опори обмотки якоря Rя і обмотки збудження Rз.
Рівняння електричного стану кола якоря:
U = Е + ІяRя. (1)
Швидкість обертання двигуна:
(2)
тут n0 = U/СЕФ - швидкість обертання якоря в режимі холостого ходу; Δn – зменшення швидкості за рахунок зростання корисного моменту на валу та зростання струму Ія.
При безпосередньому пуску двигуна ( t = 0, n = 0, Е = 0) пусковий струм Іяп значно перевищує номінальний струм Ія ном:
Іяп
= U/ Rя=
(10
20)Ія
ном.
(3)
Для обмеження пускового струму в межах (1,5 3)Ія ном послідовно з обмоткою якоря вмикають пусковий реостат Rп:
(1,5 3)Ія ном = U/(Rя + Rп), (4)
звідки,
Rп = [U/(1,5 3)Ія ном] – Rя. (5)
Для двигуна з паралельним збудженням
І = Ія + Із. (6)
Корисний момент на валу двигуна
М2 = Р2nном/9550. (7)
Залежність n = ƒ(М2) називається механічною характеристикою двигуна.
Коефіцієнт корисної дії:
η = Р2/Р1 . (8)
тут Р1 - потужність, яку споживає двигун з мережі,
Р2 – корисна потужність.
Втрати потужності:
ΔР = Р1 – Р2. (9)
Шифр 801
|
1)
2)
3)
4)
5)
|
|
|
|
1) Послідовного збудження; 2) Паралельного збудження; 3) Змішаного збудження; 4) Незалежного збудження. |
Визначити момент на валу двигуна М2. |
1) М2 = 2200 Нм; 2) М2 = 63,6 Нм; 3) М2 = 22 Нм; 4) М2 = 150 Нм; |
|
|
1) Р1 = 12,2 кВт; 2) Р1 = 8,2 кВт; 3) Р1 = 10 кВт; 4) Р1 = 2,2 кВт. |
|
|
1) І = 45,5 А; 2) І = 37,3 А; 3) І = 10 А ; 4) І = 55,4 А. |
Шифр 802
|
|
1) Недостатньо даних для відповіді; 2) Проти годинникової стрілки; 3) За годинниковою стрілкою. |
|
1)
2)
3)
4)
|
|
Визначити номінальну швидкість обертання якоря nном. |
1) nном = 2200 об/хв.; 2) nном = 1000 об/хв.; 3) nном = 1800 об/хв.; 4) nном = 180 об/хв. |
|
4. Дані
двигуна паралельного збудження
вказані в п. 3. Визначити струм обмотки
якоря
|
1) = 102 А; 2) = 97,8 А; 3) = 100,5 А; 4) = 90 А . |
|
5. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити ККД двигуна ηном. |
1) ηном = 0,88; 2) ηном = 0,918; 3) ηном = 0,818; 4) ηном = 0,9. |
Шифр 803
|
1)
2)
3)
4)
|
|
1)
2)
3)
4)
5)
|
|
1) ΔР = 10 кВт; 2) ΔР = 8 кВт; 3) ΔР = 2,5 кВт; 4) ΔР = 0,5 кВт. |
4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити струм І, який споживає двигун з мережі. |
1) І = 62,5 А; 2) І = 60 А; 3) І = 50 А; 4) І = 52,5 А. |
5. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити опір обмотки збудження Rз. |
1) Rз = 40 Ом ; 2) Rз = 4 Ом ; 3) Rз = 80 Ом; 4) Rз = 50 Ом. |
Шифр 804
|
|
1) Проти годинникової стрілки; 2) За годинниковою стрілкою; 3) Недостатньо даних для відповіді. |
|
1) ; 2) ; 3) ; 4)
|
|
|
1) ΔРя = 600 Вт; 2) ΔРя = 1000 Вт; 3) ΔРя = 1600 Вт; 4) ΔРя = 400 Вт. |
|
4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити струм І, який двигун споживає з мережі. |
1) І = 100 А; 2) І = 95 А; 3) І = 105 А; 4) І = 108 А . |
|
5. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити струм збудження Із. |
1) Із = 8 А; 2) Із = 5 А; 3) Із = 95 А; 4) Із = 10 А; 5) Із = 2 А. |
Шифр 805
|
|
1) Не зміниться; 2) Зменшиться; 3) Збільшиться. |
|
|
|
Визначити потужність Р1, яку споживає двигун з мережі. |
1) Р1 = 8 кВт; 2) Р1 = 12,5 кВт; 3) Р1 = 18 кВт; 4) Р1 = 2,5 кВт. |
|
4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити номінальний струм якоря Ія ном |
1) Ія ном = 56,8 А; 2) Ія ном = 54,6 А; 3) Ія ном = 59 А; 4) Ія ном = 2,2 А . |
|
5. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити втрати потужності в обмотці збудження ΔРз. |
1) ΔРз = 22000 Вт; 2) ΔРз = 484 Вт; 3) ΔРз = 220 Вт; 4) ΔРз = 704 Вт. |
Шифр 806
|
|
1) Незалежного збудження; 2) Змішаного збудження; 3) Паралельного збудження ; 4) Послідовного збудження. |
|
1)
2)
3)
4)
|
|
|
1) Rя = 4 Ом; 2) Rя = 3 Ом; 3) Rя = 0,5 Ом; 4) Rя = 1 Ом. |
|
4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити пусковий струм якоря при прямому пуску Іяп. |
1) Іяп = 300 А; 2) Іяп = 400 А; 3) Іяп = 100 А; 4) Іяп = 800 А; 5) Іяп = 600 А. |
|
5. Дані
двигуна паралельного збудження
вказані в п. 3. Визначити швидкість
обертання n,
якщо у коло якоря ввімкнути опір
|
1) n = 1000 об/хв.; 2) n = 1500 об/хв.; 3) n = 1800 об/хв.; 4) n = 3500 об/хв.; 5) n = 2000 об/хв. |
Шифр 807
|
|
1)
2)
3)
|
|
|
1) незалежного збудження; 2) паралельного; 3) послідовного; 4) змішаного збудження . |
Визначити пусковий струм якоря при прямому пуску Іяп. |
1) Іяп = 170 А; 2) Іяп = 154 А; 3) Іяп = 880 А; 4) Іяп = 110 А. |
|
4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити потужність, яку споживає двигун з мереж Р1. |
1) Р1 = 71,28 кВт; 2) Р1 = 67,76 кВт; 3) Р1 = 74,8 кВт; 4) Р1 = 44 кВт. |
|
5. Дані
двигуна паралельного збудження
вказані в п. 3. Визначити пусковий опір
|
1) = 0,858 Ом ; 2) = 2,216 Ом ; 3) = 0,794 Ом; 5) = 0,5 Ом. |
Шифр 808
1. Яка механічна характеристика відповідає більшої напрузі двигуна? |
|
1) 1; 2) 2; 3) 3; 4) 4. |
|
1)
2)
3)
4)
|
|
, |
1) Іяп = 27,5 А; 2) Іяп = 23,86 А; 3) Іяп = 25 А; 4) Іяп = 26,25 А . |
|
4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити номінальний струм якоря Іяном. |
1) Іяном = 11,36 А ; 2) Іяном = 12,5 А; 3) Іяном = 25 А; 4) Іяном = 1,25 А. |
|
5. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити швидкість обертання двигуна у режимі ідеального холостого ходу n0 (Ія = 0). |
1) n0 = 1000 об/хв.; 2) n0 = 1247 об/хв.; 3) n0 = 953 об/хв.; 4) n0 = 1047 об/хв. |
Шифр 809
|
|
|
|
1)Змінити
напрямок струмів
|
|
|
|
|
4. Дані двигуна паралельного збудження вказані в п. 3. Визначити ККД двигуна η. |
|
|
5.
Вказати на характеристиці
|
|
|