- •1. Исходные данные к работе:
- •2. Содержание пояснительной записки:
- •3. Перечень графического материала:
- •1. Исходные данные к работе:
- •2. Содержание пояснительной записки:
- •3. Перечень графического и демонстрационного материала:
- •1. Исходные данные к работе:
- •2. Содержание пояснительной записки:
- •3. Перечень графического и демонстрационного материала:
- •1. Исходные данные к работе:
- •2. Содержание пояснительной записки:
- •3. Перечень графического и демонстрационного материала:
- •1. Исходные данные к работе:
- •2. Содержание пояснительной записки:
- •3. Перечень графического и демонстрационного материала:
3. Перечень графического и демонстрационного материала:
- планировка производственной зоны;
- учебные планшеты: «Система автосервиса», «Доля выделения вредных веществ при окраске различными способами»;
- технико-экономические показатели проекта;
Наименование темы: «Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава в ОАО «Электротяжмаш - Привод».
1. Исходные данные к работе:
Объект исследования – процесс технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.
Предмет исследования – организация технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.
Цель работы – разработка системы технологических процессов ТО и ТР подвижного состава на предприятии ОАО «Электротяжмаш – Привод»
2. Содержание пояснительной записки:
а) основная часть (конструкторская, технологическая, исследовательская):
- рассмотрение роли системы технического обслуживания и текущего ремонта в поддержании и восстановлении работоспособности подвижного состава;
- рассмотрение и определение факторов, влияющих на техническую готовность парка, частоту отказов и трудоемкость ТР на предприятии ОАО «Электротяжмаш – Привод»;
- анализ эффективности работы транспортного участка;
- структура производственно-технической базы (состав, назначение, площади и т.д.);
- анализ организации ТО и ТР на предприятии (система планирования, организация работ, контроль технического состояния и качества работ, документальное обеспечение, используемое оборудование, технологическая оснастка, степень использования оборудования, обеспеченность специализированными производственными помещениями, режим работы технической службы, персонал и его квалификация, исполнители работ, основные отказы и неисправности по эксплуатируемым автомобилям, частота их проявления и т.д.);
- характеристика подвижного состава предприятия (количество, марки, условия эксплуатации, пробеги, показатели использования и производительности парка);
- описание проблем, выявленных при изучении и анализе организации ТО и ТР;
- расчет производственной программы по ТО по отчетным данным с распределением по видам работ, расчет численности персонала, расчет площадей зоны ТО и ТР;
- выводы и обоснование предложений по организации ТО и ТР;
- описание предложений (к примеру: необходимость реконструкции или расширения производственных зон, технического перевооружения с аргументацией при подборе необходимого оборудования, нового строительства, совершенствования технологических процессов и т.д.);
- проектирование зоны ТО и ТР на предприятии;
б) раздел «Обоснование экономической целесообразности»:
- расчет и обоснование экономической целесообразности предлагаемых решений;
3. Перечень графического и демонстрационного материала:
- структура затрат по ТО и ТР на предприятии;
- спецификация необходимого оборудования, приборов и оснастки для организации ТО;
- предлагаемая схема технологических процессов ТО на предприятии;
Наименование темы: «Организация шиномонтажного участка по ремонту и обслуживанию автошин большегрузных автомобилей в автотранспортном цехе ОАО «Горнозаводскцемент»».
