Ш

Рисунок 8.14 Легкова камерна шина

1. Каркас; 2- брекер; 3-протектор;

4- камера; 5- обод; 6- вентиль;

7- бортове кільце.

ини - найбільш поширений вид гумово – технічних виробів. За призначенням випускають шини для вантажних і легкових автомобілів, автобусів, тролейбусів, тягачів, автопричепів, тракторів, мотоциклів, велосипедів у камерному і безкамерному виконанні. В залежності від величини внутрішнього тиску повітря розрізняють шини низького тиску (0,15...0,55 МН/м²) та шини наднизького тиску (0,07...0,175 МН/м²). В залежності від швидкості руху автомобілів розрізняють шини для звичайних швидкостей (до 120 км/год) і швидкісні шини (Рис. 8.14).

Маркування шин наносять на бокову сторону у вигляді відбитка. Воно здійснюється у відповідності до стандартів Європейської організації по шинах та ободах (ETRTO). Маркування відбиває основні розміри у дюймах або міліметрах та максимальні можливості шин по швидкості та вантажопідйомності для певних умов експлуатації.

В залежності від співвідношення висоти Н до ширини профілю В розрізняють шини низькопрофільні ( ) та високопрофільні ( ).

Розміри шини характеризують шириною профілю В та посадковим діаметром d. Наприклад: 7,35×14, 240×508. Шини радіальної конструкції мають у позначенні індекс Р або ДО, наприклад 260×508Р, 205/70ДО14 (70- індекс серії низькопрофільної шини). (Рис. 8.15).

Рисунок 8.15 Схема маркування шин.

1. індекс протектора малюнка;

2. позначення армованості (вводиться тільки для армованих шин);

3. вимоги до тиску і навантаження;

4. тип конструкції;

5. індекс навантаження;

6. індекс швидкості;

7. маркування типу якості;

8. ідикатор зносу ( вводять на всі шини);

9. застаріле позначення розміру шини з індексом швидкості;

10. марка і шифр випробувань;

11. деталі конструкції шини;

12. назва виробника і торгова марка;

13. комерційна назва;

14. позначення розміру шини. Зразу за ними індекси навантаження і швидкості;

15. слово "Tuboles" (безкамерний) - якщо потрібно;

16. країна-виробник;

17. символ затвердження;

18. північноамериканський ідентифікатор шини;

19. слово "Radial" та індекс - якщо потрібно.

8.3.2 Упакування, транспортування та зберігання каучуків і гумово - технічних виробів

Рідкі каучуки транспортують і зберігають у сталевих флягах, бочках чи зберігають у сталевих або алюмінієвих флягах, бочках чи барабанах 25...250 літрів. Тверді каучуки упаковують у поліетиленову плівку і вкладають у багатошарові паперові мішки або дерев’яні ящики чи контейнера масою до 500 кг. На поверхні тари маркують найменування і марку каучуку, найменування виробника та його товарний знак, номер партії і вантажного місця, масу нетто і тари, дату виготовлення і номер стандарту.

Каучуки зберігають у герметично закритій тарі, захищаючи від прямих сонячних променів, вологи, парів агресивних газів при температурі до +30˚С. Необхідно дотримуватись гарантійних термінів зберігання.

При транспортуванні та зберіганні гуми і гумово- технічних виробів їх захищають від дії кисню, озону та інших окислюючих реагентів, прямих сонячних променів. Зберігають у приміщеннях з відносною вологістю повітря 50...60% при температурі 0...+20˚С на відстані не менше 1 м від опалювальних приладів . Вікна складських приміщень зафарбовують. Більшість видів гумових виробів при транспортуванні та зберіганні захищають від дії бензину, гасу, кислот, лугів, жирів, мастильних матеріалів.

Гуму і гумові вироби складають у пачки, зв’язують або упаковують в тару без перев’язки. Кожна упаковка повинна мати маркування на етикетці з прогумованої тканини або картону. У маркуванні вказують найменування або товарний знак виробника, кількість та основні характеристики виробів, дату виготовлення, номер партії, штампи ВТК і стандарт.