1. Определить технико-эксплуатационные показатели работы автобусов на маршрутах. Методические рекомендации по определению технико-эксплуатационных показателей

Условные обозначения

Основные формулы для определения ТЭП

Q_п— объем автобусных перевозок, провозные способности парка (автоколонны), пасс.;

L_ср— средняя дальность поездки пассажира, км;

P_п— пассажирооборот, пасс.-км.

L_м, - длина маршрута, км;

U_А,W_А — соответственно производительность автобуса за рабочий день в пассажирах и в пассажиро-километрах;

Т_м, Т_н — соответственно время работы автобуса на маршруте, пребывания автобуса в наряде, ч;

γ_с (γ_н), γ_Д — статический (коэффициент наполнения), динамический коэффициенты использования пассажировместимости;

η_см -коэффициент сменности пассажиров на маршруте;

t_н— время нулевого пробега, ч;

t_п, t_к — соответственно время простоя автобуса на промежуточной и конечной остановках, мин;

n_пр— число промежуточных остановок на маршруте;

m- вместимость автобуса, мест;

А_м— соответственно число автобусов на маршруте, общее количество автобусов;

L_пх- среднее расстояние перехода пассажиров (пешего хождения), м;

β -коэффициент использования пробега;

L_н- нулевой пробег автобуса, км;

t_р, t_{o (скв)}, t_оук - время рейса, оборота (сквозного) автобуса на всей длине и на укороченных участках маршрута, уменьшенное на величину опоздания, ч (мин);

V_T, V_c ,V_э — соответственно техническая скорость, скорость сообщения и эксплуатационная скорость, км/ч;

z_р, z_доп - рейсов автобуса за рабочий день и дополнительное количество рейсов;

L_пасс, L_сс — соответственно пробеги автобуса с пассажирами и общий пробег за сутки, км;

К_м— маршрутный коэффициент;

L_м - протяженность автобусного маршрута, км;

L_м - общая протяженность автобусных маршрутов в районе, км;

L_с - общая протяженность улиц, по которым проходят автобусные маршруты, км;

1_пер - длина перегона между двумя остановками на маршруте, м;

F— площадь застройки района, кв. км

δ— плотность транспортной сети, км/км;

t_р, t_дв — соответственно время рейса и время движения за рейс (мин);

А_сп — списочное число автобусов;

t_возвр— время возвращения автобуса в парк, ч (мин);

t_выезд — время выезда автобуса из парка, ч (мин);

t_пер— время перерывов у водителей на прием пищи, ч (мин);

Т_нач — время начала работы автобуса на маршруте, ч (мин).

Время в наряде (ч) T_н = t_возвр – t_выезд – t_пер;

Время работы на маршруте (ч) T_м = T_н – L_н/V_т = T_н – t_н;

Скорость техническая (км/ч) V_т = L_м/t_дв;

Скорость эксплуатационная, (км/ч)

V_э = L_м/(t_дв + n_пр · t_п +t_к) = L_м/t_р;

Скорость сообщения (км/ч) V_с = L_м/(t_р – t_к);

Коэффициент использования пассажировместимости (наполнения):

статистический γ_с = γ_н = U_А/z_рm η_см);

динамический γ_д = W_А/(L_пасс.m);

Общий пробег за сутки (км) L_сс = L_пасс. + L_н;

Коэффициент использования пробега β = L_пасс./L_сс;

Пробег автобуса с пассажирами(км) L_пасс. = z_рL_м;

Маршрутный коэффициент К_м = L_м/L_c;

Плотность маршрутной сети δ= L_c/F;

Время рейса (ч)

t_р = L_м/V_т + n_пр t_п + t_к = L_м/(V_с + t_к) = L_м/V_э;

Среднее расстояние перехода пассажира (пешего движения) м

l_пх = 1/(3δ) + l_пер/4;

Время оборота (ч) t_o = 2t_р;

Число рейсов z_р = T_м/t_р;

Производительность автобуса в пассажирах:

U_а = L_пасс.mγ_н/l_ср = z_р m γ_н η_см ;

Производительность автобуса в пасажиро-километрах:

Wа = L_пасс m γ_н = U_а l_ср;

Коэффициент сменности пассажиров η_см= L_м/l_ср;

Число автобусов на маршруте (ед.) А_м = Q_п/U_а = Р_п/W_а;

Объем автобусных перевозок (пасс.) Q_п = А_сп m Д_к α_в z_р γ_н η_см

Показатели

Варианты

1/

11/

21

2/

12/

22

3/

13/

23

4/

14/

24

5/

15/

25

6/

16/

26

7/

17/

27

8/

18/

28

9/

19/

29

10/

20/

30

Q_сут, тыс.пасс

10/

20/

30

11/

21/

31

12/

22/

32

13/

23/

33

14/

24/

34

15/

25/

35

16/

26/

36

17/

27/

37

18/

28/

38

19/

29/

39

Кол-во промежуточных остановок , n

15

16

17

18

19

10

11

12

13

14

Время простоя на промежуточных остановках, t_п, сек

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

V_т, км/ч

20

21

22

21

21

19

20

21

22

19

γ_н

0,7

0,8

0,9

0,7

0,8

0,9

0,7

0,8

0,9

0,7

Lн, км

5

6

7

8

9

10

11

12

3

4

Lм, км

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

Время простоя на начальных и конечных пунктах, мин

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

Т_н

10

11

12

13

14

15

16

10

12

14

η_cм

1,5

1,6

1,7

1,8

1,9

2,0

2,1

2,2

2,3

2,4

m, пасс

25/

120

25/

120

25/

120

25/

120

25/

120

25/

120

25/

120

25/

120

25/

120

25/

120