- •Углеродистые стали и чугуны.
- •2. Литейные сплавы.
- •3. Методика назначения режимов при точении
- •4. Организация проведения обязательной и добровольной сертификации
- •5. Единая система допусков и посадок.
- •6. Взаимозаменяемость по форме, расположению и шероховатости поверхностей.
- •7.Технологическая подготовка производства.
- •8. Проектирование технологических процессов механической обработки.
- •9. Проектирование технологической оснастки.
- •10. Понятие о качестве и надёжности машин.
- •11. Единичные и комплексные показатели надёжности.
- •12. Критерии и методы обоснования предельного состояния деталей "вал-подшипник".
- •13. Классификация испытаний машин на надёжность.
- •14. Понятие о производственном и технологическом процессах.
- •15. Классификация способов очистки деталей машин.
- •16. Общие правила разборки.
- •17. Последовательность и общие правила сборки.
- •18. Назначение окраски.
- •19. Основные дефекты типовых деталей машин и классификация способов их восстановления.
- •20. Особенности сварки чугунных деталей и деталей из алюминиевых сплавов.
- •21. Сущность и особенности применения вибродуговой наплавки для восстановления изнош. Пов-тей деталей.
- •22. Сущность и особенности применения наплавки под слоем флюса для восст. Изнош. Пов-тей деталей.
- •23. Сущность и особ-ти применения плазм. Напл. Для восстановления изнош. Пов-тей деталей.
- •24. Восст. Деталей электролит. Осаждением металлов.
- •25. Ремонт коленчатых валов двс.
- •26. Ремонт деталей механизма газораспред. Двс.
- •27. Способы восстановления и упрочнения рабочих органов почвообраб. Машин.
- •28. Структура предприятий технического сервиса в апк и их взаимодействие между собой.
- •29. Обоснование оптимальной производств. Программы рем. Предприятия.
- •30. Расчёт основных параметров произв. Процесса специализир. Рем. Предприятия.
- •31. Методы расчёта потребности рем. Предприятия в произв. Площадях.
- •32. Разработка компоновочного плана рем. Предприятия.
- •33. Сущность и задачи технического сервиса в апк
- •34. Лизинг, аренда и прокат машин.
- •35. Особенности организации тс машин и оборудования заводами-изготовителями.
9. Проектирование технологической оснастки.
Технологическая оснастка является частью технологического оснащения для дополнения технологического оборудования с целью выполнения определенной задачи технологического процесса. Базирование заготовок – придание узлу, изделию или заготовке требуемого положения относительно сопрягаемой детали или инструмента с заданной точностью. База – поверхность, сочетание поверхностей, ось, точка на заготовке, изделии или узле для выполнения базирования. Погрешность установки (базирования) это отклонения фактического положения от требуемого. Зажимные механизмы это устройства, позволяющие фиксировать заготовку иди деталь в оснастке при обработке. Они должные соответствовать следующим требованиям: сила закрепления должна обеспечивать контакт и удержание заготовки по базам в процессе всего технологического цикла обработки с минимальными отклонениями положения, исключать деформации поверхности заготовки при фиксации, исключать вибрации заготовки при обработке, надежность, простота и удобство, минимальные временные потери при фиксации и выемки детали, максимальное свободное пространство на обрабатываемой деталью. Силовые приводы для приспособлений:1.пневматические, 2.гидравлические, 3.электромеханические, 4.пневмогидравлические, 5.пружинные , 6.ручные,7.магнитные, 8.электромагнитые. Вспомогательные элементы технологической оснастки – кондукторы, копиры, высотные и угловые установы, элементы связи оснастки со станинами и корпусами. Универсально-сборочные приспособления состоят из:1.базовые плиты и угольники,2.корпусные опоры, подкладки, планки,3.направляющие для создания баз,4.зажимы для заготовок,5.крепежные элементы сборки,6.силовые приводы и их арматура.
10. Понятие о качестве и надёжности машин.
Надежность машины включает в себя четыре основных св-ва: Долговечность, безотказность, ремонтопригодность, сохраняемость. Под надежностью понимают св-во машины выполнять свои функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в требуемых пределах и с учетом режима ее работы и технического обслуживания, а также с учетом ремонтов, хранения и транспортировки. Для количественной оценки надежности применяют наработку машины. Наработкой называется продолжительность работы машины или объем выполненной работы. Долговечность - это свойство сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонтов. Ремонтопригодность - свойство машины заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения ее отказов, повреждений и устранению их последствий путем проведения ремонтов и технического обслуживания. Сохраняемость -свойство машины, агрегата, узла или детали непрерывно сохранять исправное и работоспособное состояние в течение и после хранения и транспортировки. Безотказностью называется св-во машины непрерывно сохранять работоспособность в течении некоторого времени или наработки.
11. Единичные и комплексные показатели надёжности.
Для оценки надежности трактора (машины) или другого объекта используются единичные и комплексные показатели. Единичные и комплексные показатели надежности определяют опытным путем. В заданных условиях проводят испытания партии тракторов и автомобилей с фиксацией всех показателей (наработки, отказов, неисправностей и т. п.). Единичные показатели; . :I.Показ.безотказности: 1)Вероятность безотказной работы - вер-ть того что в пределах заданной наработки отказ объекта не возникнет. Изм в % или долях единицы. Зависит от наработки P(t)=1-n(t)/N0 – статистическая оценка N0 – число объектов в начале исп n(t) – число отказ объектов за время t t 2)Ср.наработка до отказа матем. ожид-ие наработки объекта до первого отказа Tcp=(1/n)∑ti ti – наработка i-го объекта до отказа n –число объетов внач испыт 3)Ср.наработка на отказ ср. значение наработки восст-мых объектов м/у отказами.T=(t2-t1)/(H(t2)-H(t1)) H(t)- кол-во отказов на данный мом врем.II.Показ. долговечности:1)Ср. Ресурс – математическое ожидание ресурса 2)Назнач. ресурс - сумм. наработка объекта, по достижении которой эксплуатация должна быть прекращена независимо от его состояния. 3)Гамма% ресурс - суммарная наработка в теч.кот-ой объект не достигает предел.сост. с вер-тью γ выраженной в %.III.Показ.ремонтопригодности:1)Ср.вр.восстан-ия – матем.ожид.вр.восстан-ия работосп-го сост.объекта после отказа. 2)Вер-ть восст-ия – вер-ть того что вр восст-ия работосп-го сост.объекта не превысит заданного. IV.Показ.сохраняемости:1)Ср.срок сохр-ти – матем.ожид-ие срока сохр-ти объекта2)Гамма% срок сохр-ти – срок сохр.достиг-ый объектом с зад-ой вер-тью γ выраженной в %. Комплексный пок-ль-это показ-ль хар-ий несколько св-тв составл. над. объекта.:1)Коэф.готовности – вер-ть того что объект окажется в р/сп. сост. в произв-ый мом.вр.,кроме планируемых периодов в теч.кот-ых применение объекта по назнач.не предусматривают. Кгот=Траб/(Траб+Твосст) где Т-наработка на отказ; Твосст – ср.вр.восстановления 2)Коэф.техн-го испол-ия отнош.матем.ожид.суммарного вр пребывания объекта в р/сп.сост. за некот-ый период экспл-ии к матем.ожид. сумм-го вр.пребывания объекта в р/сп.сост. и простоев,обусловл-ых ТО и Р за этот же период. Кт.и.=Траб/(Траб+Трем+Тто).
