
- •Иси Билет № 2
- •Иси Билет № 3
- •Иси Билет № 4
- •Иси Билет № 5
- •Иси Билет № 6
- •Иси Билет № 7
- •1. Какую функцию выполняют « Предупредительные светофоры»?
- •2. Где устанавливается условно - разрешающий сигнал проходного светофора, подаваемый знаком в виде буквы «т»?
- •3. Как укладываются петарды при ограждении подвижного состава и места препятствия ?
- •5. Действие проводника последнего вагона, ограждающего пассажирский поезд.
- •Иси Билет № 8
- •5. Как обозначается хвост пассажирского поезда при движении по неправильному ж. Д. Пути?
- •Иси Билет № 10
- •1. Чем выражаются видимые сигналы ?
- •2. Что служит для подачи звуковых сигналов ?
- •3. Какие сигналы подаются при опробовании тормозов ?
- •4. Какой сигнал подают сигналисты и дежурные входных стрелочных постов услышав сигнал отправления поезда ?
- •5. Какие функции выполняет «Светофор прикрытия» ?
- •6. Какие сигналы относятся к переносным ?
Иси Билет № 6
1. Что требуют «заградительные светофоры»?
Требуют остановки при опасности для движения, возникающей на
переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станциях. Им подается сигнал «один красный огонь- стоп! Запрещается проезжать сигнал» (п.6)
2. Что требует сигнал « два желтых огня на маршрутном светофоре» ?
Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции; поезд следует на боковой путь; следующий светофор закрыт.
3. Где должен находиться сигналист, охраняющий уложенные на рельсы петарды?
Стоять с ручным красным сигналом на расстоянии 20 метров от первой
петарды в сторону места препятствия. ( п. 37.)
4. Где помещается сигнальный знак «Конец опасного места»?
На обратной стороне знака «Начало опасного места»
5.Как обозначается голова поезда при движении на однопутных и по правильному ж. д. пути на двухпутных участках?
Днём один прозрачно белый огонь прожектора; ночью дополнительно
обозначается двумя прозрачно белыми огнями фонарей у буферного бруса (п. 86.)
6. Действие машиниста при срабатывании сигнального светового указателя V
(Вэ- образной формы) автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (КТСМ, УКСПС).
- принять меры к плавному снижению скорости до 20 км/ч и следовать с особой бдительностью, наблюдая за составом, на железнодорожный путь приема железнодорожной станции с остановкой независимо от показаний выходного сигнала;
- остановить поезд служебным торможением на перегоне, сообщить об этом машинистам поездов, находящихся на перегоне, осмотреть неисправные вагоны и доложить дежурному по ж.д. станции (диспетчеру поездному) о возможности следования с поездом на ж.д. станцию или затребования к составу осмотрщиков вагонов.
Иси Билет № 7
1. Какую функцию выполняют « Предупредительные светофоры»?
Предупреждают о показании основного светофора. (входного, проходного, заградительного и прикрытия. Подают сигналы:
- один зеленый огонь- разрешается движение с установленной скоростью, основной светофор открыт;
- один желтый огонь- разрешается движение с готовностью остановиться- основной светофор закрыт;
- один желтый мигающий огонь- разрешается движение с установленной скоростью, входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью. Поезд принимается на боковой путь. (п.6)
2. Где устанавливается условно - разрешающий сигнал проходного светофора, подаваемый знаком в виде буквы «т»?
На участках с автоблокировкой перед затяжным подъёмом. Знак «Т»
прозрачно- белого цвета с отражателями, нанесенными на щите, закрепленном на опоре светофора. Разрешается грузовому поезду проследовать светофор с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч.. ( п. 24.)