
- •Тема №3 Организация лётной работы в подразделениях эксплуатанта воздушных судов гражданской авиации.
- •2. Планирование летной работы в авиапредприятиях га.
- •3. Организация летной работы в летных подразделениях.
- •4. Летно-методическая работа в летных подразделениях.
- •1. Организационные основы управления летной работой
- •1.1 Основные положения
- •1.2 Система «Экипаж-воздушное судно»
- •1.3 Факторы влияния на функционирование системы «э-вс»
- •1) Факторы влияния внешней среды.
- •5) Акты незаконного вмешательства в работу системы«экипаж – воздушное судно»:
- •2. Планирование летной работы в авиапредприятиях га.
- •2.1 Общие сведения о планировании летной работы в подразделениях эксплуатанта вс
- •2.2. Планирование летной работы в авиапредприятии. Виды планирования.
- •3. Организация летной работы в летных подразделениях
- •3.1 Профессиональная подготовка летного состава
- •3.2 Основные требования к формированию экипажей воздушных судов
- •3.3 Тренажерная подготовка летного состава.
- •3.4. Организация и проведение предварительной подготовки экипажей
- •3.5. Организация предполетной подготовки
- •3.6. Организация работы экипажа в полете
- •3.7. Организация и проведение разборов полетов
- •4. Летно-методическая работа в летных подразделениях.
3.4. Организация и проведение предварительной подготовки экипажей
Каждому полету должна предшествовать тщательная подготовка экипажа. Все лица, входящие в состав экипажа, независимо от занимаемой должности и опыта работы, обязаны пройти подготовку и проверку готовности к полету в соответствии с требованиями настоящего Руководства.
Подготовка к полету подразделяется на предварительную и предполетную.
Предварительная подготовка - основной вид подготовки, в процессе которой проводятся изучение материалов, подготовка документов, отработка практических действий для предстоящего полета (полетов) и контроль готовности экипажа.
Требования ФАП 128 Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ изложены в пункте 5.24.
Эксплуатант обеспечивает меры для подготовки экипажа воздушного судна к полетам с использованием конкретных районов, маршрутов и аэродромов не позднее дня накануне вылета в следующих случаях:
перед первым полетом в качестве КВС;
перед первым полетом в качестве КВС по новому маршруту, в новом регионе;
перед полетом по специальному заданию;
если в течение предшествовавших 12 месяцев этот пилот не выполнил, по крайней мере, одного полета в качестве пилота в составе летного экипажа воздушного судна с инспектирующим пилотом или наблюдателем в кабине летного экипажа:
когда в течение более чем 12 месяцев КВС не совершил ни одного полета по маршруту или над аналогичной местностью в установленном районе, на маршруте или аэродроме и не отрабатывал такие схемы на тренажере, соответствующем этой цели,
Допускается проведение предварительной подготовки непосредственно перед вылетом, с учетом требуемого объема подготовки и установленного режима труда и отдыха.
Предварительная подготовка включает в себя выполнение процедур подготовки к полету, установленных в федеральных авиационных правил, порядок проведения предварительной подготовки устанавливается в РПП.
Предварительная подготовка проводится в полном составе экипажа накануне вылета с участием специалистов, назначаемых командиром летного подразделения.
В случае истечения срока действия предварительной подготовка у одного или двух членов экипажа предварительная подготовка проводится в индивидуальном порядке под контролем командира ВС с участием инструктора (по специальности).
Полет или серия полетов не начинается до тех пор, пока КВС не заполнит формы предполетной подготовки, предусмотренные в РПП.
Содержание предварительной подготовки
Типовая предварительная подготовка экипажа включает уяснение задачи предстоящего полета (полетов), подбор и подготовку необходимой документации, а также изучение:
маршрута (района) полета, его географических, климатических и орнитологических особенностей;
аэронавигационной информации для аэродрома (аэродромов) назначения и запасных, в том числе аэродромов других ведомств;
расположения навигационных средств по маршруту полета, порядка и особенностей их использования;
зон диспетчерского руководства и порядка ведения радиосвязи;
зон (районов) с особым режимом полетов и приграничной полосы ;
особенностей пилотирования и эксплуатации бортовых систем применительно к ожидаемым условиям предстоящего полета (полетов);
порядка совместных действий членов экипажа в особых случаях полета в соответствии с требованиями ФАП и РЛЭ ВС.
В предварительную подготовку входит выполнение предварительного штилевого расчета полета с заполнением штурманского бортового журнала (при необходимости такого расчета).
Контроль готовности и учет предварительной подготовки
Предварительная подготовка завершается розыгрышем полета с контролем готовности экипажа к выполнению задания, проводимым руководителем подготовки или вышестоящим командиром с привлечением (по необходимости) старших авиационных специалистов.
Розыгрыш и контроль готовности экипажа к выполнению полета (полетов) по спецзаданию проводится под руководством командира ЛО или его заместителя.