Требования по соблюдению техники безопасности по производству работ при разборке и сборке узлов крб.

I. Общие требования безопасности.

1.3. Слесарь, выполняющий работы, связанные с работой на станочном оборудовании, со строповкой грузов, с управлением грузоподъемными механизмами (электрические тали, управляемые с пола) и электрокарами должен иметь соответствующее удостоверение на право выполнения стропальных работ, управление электрокарами и быть оговоренным в списках допущенных к проведению данных видов работ.

II. Требования безопасности перед началом работы.

2.1. Перед началом работы слесарь должен осмотреть и надеть полагающуюся ему исправную спецодежду и спецобувь, привести их в порядок, застегнув рукава на пуговицы, а брюки надев поверх обуви, и не снимать в течение всего рабочего времени. При выполнении работ в подкрановом поле необходимо использовать защитную каску.

2.3. Проверить исправность слесарного инструмента, приспособлений и приготовить их к работе. Не использовать неисправные инструмент и приспособления.

2.4. Перед установкой узлов и деталей на кантователь внешним осмотром следует проверить его исправность и заземление.

2.5. Перед осмотром и ремонтом узлов и деталей, установленных на кантователе, следует убедиться в их надежном закреплении на кантователе.

2.6. Перед работой электрифицированным инструментом, а также при использовании станочного оборудования проверить целостность электрических шнуров, защитного заземления.

III. Требования безопасности во время работы.

1. Для закрепления колесных пар на технологических путях использовать деревянные клинья, изготовленные в соответствии с требованиями чертежа Т 636.00 ПКБ ЦВ МПС (приложение 1 к настоящей Инструкции).

2. При транспортировке узлов и деталей ЭПС с помощью грузоподъемных механизмов слесарь должен следить за перемещением груза по цеху.

3. Отверстия в тягах и рычагах запрещается совмещать при помощи бородка и молотка.

4. Запрещаются сварочные работы на замазученных, замасленных и свежеокрашенных элементах редуктора ЭПС.

3.5. Запрещается использовать открытый огонь, а также курить вблизи емкостей с горючими жидкостями и смазочными материалами.

3.1. Перемещение колесных пар по производственным помещениям:

3.1.1. При выкатке колесных пар из колёсного тупика под крановое поле необходимо соблюдать следующие правила:

0. колесная пара выкатывается путём толкания только от себя.

1. в момент выкатки колесной пары запрещается находиться на пути движения колесной пары по технологическим рельсам.

2. запрещается производить торможение колесной пары путём трения рук о вращающиеся части колёс.

3. запрещается выкатывать колесную пару путём надавливания на спицы ногами.

3.2. Требования безопасности при работе на прессе для распрессовки фланцев вала малой шестерни

3.2.1. К работе на прессе допускаются лица, прошедшие инструктаж, хорошо знающие правила безопасности при работе на нём, имеющие слесарный разряд не ниже 5-го.

3.2.2. Узлы МШ должны подаваться на пресс с использованием грузоподъёмного механизма.

3.2.3. Перед началом работы необходимо осмотреть исправность всех доступных для осмотра узлов и деталей пресса, надёжность заземления двигателя и самого пресса, исправность манометра. При обнаружении неисправности доложить мастеру и до устранения неисправности к работе на прессе не приступать.

4. Подачу и съем узлов МШ необходимо осуществлять только после полной остановки всех подвижных механизмов.

5. Запрещается при работе на прессе:

0. поправлять детали во время хода поршня пресса;

1. производить смазку и обтирку деталей пресса на ходу.

2. оставлять пресс включенным без надзора.