2.2 Расчет межпоездных интервалов
Межпоездной
интервал (I) – это минимальное время,
которым разграничиваются поезда при
следовании один за другим по перегонам,
оборудованным автоматической блокировкой
или полуавтоблокировкой (АБ) при наличии
проходных блок-постов. Межпоездной
интервал представлен на рисунке 7.
Рисунок 7 - Графическое изображение расположения поездов, следующих в пакете при АБ, при разграничении тремя блок участками
Расстояние между центрами поездов расчетной пары, Lp , м , при разграничении их тремя блок - участками определяется по формуле (4):
(4)
где – длина поезда;
-
длина первого блок - участка, 2500 м;
-
длина второго блок - участка, 2000 м;
-
длина третьего блок – участка, 2400 м
Длина поезда, , м , определяется по формуле (5)
= lв+mв + lл + 10, (5)
где lв – длина вагона, 14 м;
lл – длина локомотива, 32 м;
mв – количество вагонов в составе, 70 ваг.;
10
– допуск на неточность установки поезда
в пределах полезной длины, м.
= 14*65+32+10 = 952 м,
Интервал
между поездами в пакете, I , мин.,
определяется по формуле (6) 
(6)
где Lp – расстояние между центрами поездов расчетной пары, 7852 м;
– средняя
ходовая скорость, 50 км/ч;
0,06 – коэффициент перевода км/ч в м/мин
Для построения графика движения поездов интервал между поездами в пакете принимается равным 10 минут.