7 Конструкторская часть

При текущем ремонте автомобилей часто возникает необходимость в изготовлении стремянок рессор. В автохозяйствах применяются самые разнообразные приспособления позволяющие гнуть стремянки различных марок автомобилей из предварительно подготовленного прутка определенной длины.

Одно из таких универсальных приспособлений разработано в конструкторской части данного дипломного проекта.

Устройство и принцип действия приспособления.

На чугунном основании смонтированы два ролика 13, сменный наконечник 9, перемещаемый двухзаходным винтом 3 при вращении за рукоятку 4, а также линейка 10 с упором.

Ролики 13 установлены на осях в пазах державок 11, которые помещены в отверстия корпусов 12 и от случайных перемещений фиксируются болтом. Для изменения положения ролика на державку навернута упорная гайка 19 прилегающая к торцу корпуса 12.

Исходное положение сменного наконечника определяется положением ограничительной втулки и должно быть таким, чтобы закладываемая в приспособление заготовка стремянки удерживалась между канавками сменного наконечника и роликов, не выпадая оттуда. На линейке просверлен ряд фиксирующих отверстий, каждое отверстие соответствует стремянке определенной длины. Поэтому во время загибки сменный наконечник всегда должен находиться против середины заготовки стремянки.

Заготовку стремянки нагревают до температуры 780-900ºС и просовывают между роликами и сменным наконечником до упора линейки. Затем вращая винт 3 за рукоятку 4, постепенно подводят наконечник к роликам, производя таким образом загибку стремянки.

Наличие комплекта сменных наконечников и возможность установки роликов на требуемую ширину стремянки, обеспечивает универсальность приспособления. Приспособление не сложно по устройству и может быть изготовлено силами любой ремонтной мастерской. С применением его значительно упрощается и облегчается процесс загибки стремянки. Работа выполняется одним человеком.

Проверка запаса прочности винта и его резьбы

Исходные данные:

- материал сталь 45 – σ_Т=320 МПа;

- коэффициент запаса прочности [S_T]=5;

- допускаемое напряжение растяжения для винта [σ_Р]=106,7 н/мм²;

- длина рукоятки 250 мм;

- коэффициент трения в резьбе f=0,15;

- винт имеет трапецеидальную резьбу по ГОСТ 9484-73 несущую осевую нагрузку;

- допускаемое напряжение для резьбы гайки равно 30 н/мм²;

- коэффициент трения на торце винта равен 0,2;

- диаметр резьбы 32 мм, шаг резьбы 10 мм;

- усилие на рукоятке 200 Н;