5 Технологическая карта

В данном проекте разработана технологическая карта на второе техническое обслуживание ходовой части автомобиля ЗИЛ-130.

Технические карты составляют для того, чтобы упорядочить и систематизировать операции выполняемые на автомобиле, этим самым уменьшить время простоя подвижного состава в зоне ТО и ТР, и улучшить качество выполняемых работ.

Кроме технологических карт существуют операционные, постовые карты и карты на рабочие места.

6 Охрана труда, пожарная безопасность, охрана окружающей среды

Администрация МУП ЖКХ «Юком» оказывает большое внимание охране труда рабочих.

После принятия на работу работник проходит вводный инструктаж, ему выдается специальное удостоверение. После этого инструктажа он проходит вводное первичное обучение, стажировку в течении 14 дней. После этого ему выдается допуск к работе. В удостоверение ежегодно вносится запись о проверке знаний по охране труда по 10-ти часовой программе.

Дальше проводится первичный инструктаж у механика.

На каждый вид работ и профессии имеются инструкции, их всего 83. На предприятии ежегодно проводится медицинский осмотр по вредным профессиям приказом №90. Также проводится категорирование рабочих при наличии санитарной техники, один раз в год. В зависимости от вида работ проводятся внеплановые инструктажи.

Есть список работ на которые необходимы наряды-допуски, при выдаче этого допуска проводится специальный инструктаж. При принятии на работу каждому рабочему выдается специальная одежда. С целью определения уровня влияния внешних факторов на здоровье человека проводят аттестацию рабочих мест, и вырабатывают мероприятия по их снижению.

Требования к безопасности труда при выполнении основных работ.

Работники предприятия при проведении основных работ, должны обеспечить собственную безопасность, а также безопасность людей, находящихся в непосредственной близости от места проверки. При работе в канавах необходимо принять меры, по предотвращению попадания грязи с днища автомобиля на работающих. Техническое состояние автомобиля проверяют при неработающем двигателе автомобиля и заторможенных колесах. Рабочим местом слесаря является место сборки-разборки агрегатов, непосредственно сам автомобиль. Характер выполняемых работ разнообразен и при нарушении технологии применении неисправного или несоответствующего инструмента резко возрастает число травмирующих факторов. Перед работой непосредственно на автомобиле его следует вымыть и при необходимости слить воду и масло. После окончания работы оборудование приводят в порядок, протирают и укладывают в соответствующие ящики и стеллажи. При ТО и Р автомобиля рабочему приходится выполнять различные операции сверху, снизу и с боков автомобиля. Неудобное положение рабочего при ТО снизу приводит к преждевременному утомлению и к неудовлетворительному качеству выполняемых работ. Все крепежные и регулировочные операции необходимо выполнять в последовательности, указанной в технических картах. Нельзя наращивать ключи другими ключами или трубками, ударять по ключу при отвертывании или завертывании заржавевших или плотно затянутых болтов и гаек.

Пожарная безопасность.

Помещения для ТО и Р автомобилей отделяют от помещения для хранения автомобилей несгораемыми стенами и перекрытиями. Для создания повышенной пожарной безопасности применяют вентиляцию. Противопожарная профилактика включает в себя мероприятия, направленные на предупреждение пожаров и пересечение путей образования огня. Для тушения пожаров применяются различные огнетушительные средства (вода, песок). Весь пожарный инвентарь и оборудование следует постоянно содержать в исправном состоянии, размещать на видных местах и обеспечивать к ним беспрепятственный путь. В пожарный инвентарь входят: лопата, лом, пожарный топор, ключ от водопроводного крана, два пожарных багра и ведра. Во всех помещениях АТП необходимо иметь по одному огнетушителю на каждые 50 м² площади, кроме того, еще следует устанавливать ящики с сухим просеянным песком из расчета 0,5м³ на 100 м² площади. Эти ящики окрашивают в красный цвет. Курить разрешается только в отведенных для этого местах. Использованную ветошь необходимо выкидывать в специальный ящик.

Требования к инструменту, приспособлениям, оборудованию.

Инструменты, оборудование и приспособления в течении всего срока эксплуатации должны отвечать требованиям безопасности. В процессе работы по ТО и Р автоводителю и слесарю, плотнику и кузнецу и т.д. приходится пользоваться всевозможными инструментами: ключами, молотками, кувалдами, пилами, коловоротами и т.д. Снижение производственного травматизма во многом зависит не только от качества, но и исправности применяемых инструментов.

Прежде всего необходимо, чтобы все инструменты ежедневно перед началом работы желательно осматривать мастером или механиком и в случае неисправности своевременно сдавались в инструментарную для замены. Неисправные и ненужные по характеру выполнения работы инструменты не должны храниться у рабочих. Типы и размеры инструментов (гаечных ключей, отверток) должны быть указаны в технологических картах, вывешенных на рабочих местах. Инструменты должны всегда быть чистыми и сухими. Гаечные ключи должны быть исправными, строго соответствовать размеру гаек и головок болтов, удобными, высокоточными и износоустойчивыми. Во избежание травм, работать следует только инструментом, предназначенным для определенных работ. Запрещается пользоваться ручными электроинструментами с неисправной изоляцией токоведущих частей, а также без заземляющего устройства и вилки для включения в сеть.

Охрана окружающей среды.

Из транспортного цеха отработанное масло и мусор вывозят за границы поселка и сваливают на специально-отведенных свалках. Чтобы уменьшить концентрацию выбрасываемых в атмосферу вредных веществ необходимо более качественно проводить регулировки систем автомобиля.