5.4.Средства идентификации судна. Судовые документы

Все суда, подлежащие регистрации в Государственном судовом рее­стре РФ или в судовой книге, должны кроме Государственного флага РФ, указывающего на их национальную принадлежность, иметь индивидуаль­ные средства их идентификации - название или номер, а также идентифи­кационный и регистрационный номера.

Идентификационный номер судна присваивается при государствен­ной регистрации. Регистрационный номер присваивается каждой записи в Государственном судовом реестре РФ.

Суда, оборудованные средствами связи, имеют присвоенный каждо­му свой позывной сигнал, а также идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой стан-' ции.

Название судну дается по предложению его собственника. Название, как правило, должно отличаться от названий других судов в том же бас­сейне. При переходе права собственности на судно или при иных основа­ниях, его название может быть изменено по заявлению собственника и решению органа регистрации. Название судна (или присвоенный номер) указывается на обоих бортах носовой части, передней станке надстройки или крыльях ходового мостика и на корме судна. Идентификационный номер наносится выше названия судна. На корме под названием указыва­ется пункт приписки судна.

Названия судов, работающих в загранплаваний, кроме того, пишутся латинскими буквами, с указанием национальности судна «Ш8».

Судно, зарегистрированное в Государственном судовом реестре РФ, при плавании по внутренним водным путям Российской Федерации долж­но иметь следующие основные судовые документы:

1. Заверенная копия свидетельства о праве собственности на судно;

2. Свидетельство о праве плавания под Государственным флагом РФ;

3. Свидетельство о годности к плаванию с указанием класса судна или с классификационным свидетельством;

4. Список членов судового экипажа (судовая роль) и сертификат о минимальном составе экипажа;

5. Судовой (вахтенный) журнал;

6. Машинный журнал (для судов с механическим двигателем);

7. Судовое санитарное свидетельство;

8. Инвентарная (материальная) книга на имущество, закрепленное за судном;

9. Единая книга осмотра судна;

10. Лицензия судовой радиостанции и радиотелеграфный журнал;

11. Копия лицензии судовладельца на перевозочную деятельность;

12. Журнал операций (свидетельство) по предотвращению загрязне­ния с судна водоемов нефтью, сточными водами и мусором;

А также: Уставы-службы на судах и о дисциплине, различные пра­вила, положения и инструкции, содержащие информацию, требуемую ор­ганами контроля и надзора за безопасностью судоходства.

Суда смешанного «река-море» плавания, выходящие в море, кроме указанных выше основных документов, обязательно должны иметь также:

• классификационное (морское) свидетельство;

• мерительное свидетельство и другие документы, предусмотренные ст.ст. 25,28,31 и 32 КТМ РФ, в том числе копии конвенций и других меж­дународных документов, связанных с мореплаванием.

Суда, осуществляющие судоходство, связанное с пересечением Го­сударственной границы РФ, кроме указанных документов должны иметь документы, предусмотренные соответствующими международными дого­ворами РФ. Выдачу указанных документов осуществляют федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные на то Правительством РФ, за плату, размер и порядок взимания которой устанавливается указан­ными органами.

Маломерные суда имеют ограниченный перечень судовых докумен­тов, а вместо свидетельств о праве собственности и праве плавания под флагом РФ, должны иметь судовой билет.

Рейдовые суда, с разрешения судоходной инспекции, могут иметь также ограниченный перечень судовых документов.

При издании органами надзора и контроля за безопасностью судо­ходства необходимых местных правил, в соответствии с их компетенцией эти правила также должны находиться на судне. Для судов смешанного «река-море» плавания классификационное свидетельство, свидетельство о годности к плаванию в море, о грузовой марке, мерительное и пассажир­ское свидетельство, кроме службы капитана устьевого речного порта, мо­гут быть выданы морским Регистром РФ или иностранным классификаци­онным органом, чья компетенция признана Российской Федерацией.

Судовой журнал должен храниться на судне в течение одного года со дня внесения в него последней записи. По истечении этого срока судо­вой журнал сдается на хранение (еще в течение двух лет) судовладельцу. Ознакомление с судовым журналом и снятие с него копий заинтересован­ными лицами производится в порядке, установленном Министерством транспорта РФ.

Судовые документы судов, плавающих под флагами иностранных государств и заходящих в порты Российской Федерации или совершающих проход по внутренним водным путям РФ, признаются органами надзора и

контроля за безопасностью судоходства и иными государственными орга­нами на основании международных договоров РФ или при условии взаим­ности - если в портах и на водных путях соответствующего государства признаются судовые документы судов, плавающих под флагом РФ.