
- •Раздел I Ермолаев в.Г.; канд. Юрид. Наук Сиваков о.В.; Раздел II: Сиваков о.В. - введение, главы 1, 2, 3 (3.1). Канд. Экон. Наук Маковский ю.Б.- главы 3 (3 3) 4 5 9-21,24.
- •Раздел I. Морское право
- •Глава 1.
- •Глава 2.
- •Глава 3.
- •Глава 4.
- •Глава 5.
- •Глава 6.
- •Глава 7.
- •Глава 8.
- •Глава 9.
- •Глава 10.
- •Глава 11.
- •Глава 12.
- •Глава 13.
- •Глава 14.
- •Глава 15. Общая авария
- •Глава 16.
- •Глава 17.
- •Глава 18.
- •Глава19.
- •Глава 20.
- •Глава 21.
- •Глава 21.
- •Глава 22.
- •Глава 1.
- •1.1. Роль и значение речного транспорта в системе транспортного комплекса страны
- •1.2. Понятие, предмет, источники и система внутреннего водного (речного) права Российской Федерации
- •Глава 2.
- •2.1. Органы государственного регулирования в области внутреннего водного(речного) транспорта
- •Глава 3.
- •3.1. Понятие и условия содержания внутренних водных путей
- •3.2. Право землепользования на внутреннем водном транспорте
- •3.3. Ответственность за ущерб от загрязнения с судов водоемов внутренних водных путей
- •Глава 4.
- •Глава 5.
- •5.1. Право собственности на судно
- •5.4.Средства идентификации судна. Судовые документы
- •Глава 6.
- •Глава 7.
- •Глава 8.
- •Глава 9.
- •Глава 10.
- •Глава 11.
- •Глава 12.
- •Глава 13.
- •Глава 14.
- •Глава 15.
- •Глава 16.
- •Глава 17.
- •Глава 18.
- •Глава 19.
- •Глава 20.
- •Глава 21.
- •Глава 22,
- •Глава 23.
- •Глава 24.
- •Глава 25.
- •Раздел III. Железнодорожное право
- •Глава 1.
- •Глава 2.
- •Глава 3
- •Глава 4.
- •Глава 5.
- •Глава 6.
- •Глава 7.
- •Глава 8.
- •Глава 9.
- •Книги издательства
- •«История государства и права зарубежных стран»
- •Комментарий к Земельному кодексу рф (постатейный)
- •«Римское частное право»
- •«Правоохранительные органы России»
- •«История государства и права России»
- •«Постановления, протоколы и иные документы следователя»
- •«Русский язык»
- •«Философия»
- •Криминалистика. Технико-криминалистическое обеспечение расследования преступлений»
- •«Уголовно-исполнительное право рф»
- •«Земля и право» (сборник нормативных актов)
Глава 5.
Правовой статус судна
5.1. Право собственности на судно
Под «судном» (кроме военных судов) к, которому применяются нормы внутренне-водного права, понимается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, предназначенное для судоходства, т.е. деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров, багажа, почты или буксировки плотов, судов, иных плавучих объектов или иной хозяйственной деятельности на внутренних водных путях: разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, рыбопромысловых, подводно-технических, гидротехнических, дноуглубительных и иных путевых работ, лоцманской и ледокольной проводки, охраны водной среди, спасательных операций, научных исследований, подъема затонувшего имущества, санитарного и другого контроля, учебных", спортивных, культурных и иных целей.
Особым статусом обладают суда смешанного «река-море» плавания, которые по своим техническим характеристикам пригодны, и в установленном порядке допущены к эксплуатации, в целях судоходства, на морских и внутренних водных путях.
На основании статьи 130 Гражданского Кодекса РФ суда внутреннего плавания, также как и морские, воздушные суда, относятся к недвижимым вещам (имуществу), что соответственно определяет порядок их обязательной государственной регистрации и использования (ст. 131 ГК РФ).
Согласно части I ст. 15 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (КВВТ РФ) суда могут находиться в любой собственности - собственности граждан и юридических лиц - в частной, государственной, муниципальной и иной форме собственности. Право собственности на судно или часть судна (т.е. право распоряжения, владения и пользования им) возникает с момента его государственной регистрации, которая должна быть произведена в течение месяца со дня его приобретения - в Государственном судовом реестре Российском Федерации или в судовой книге.
Основаниями государственной регистрации судна, установления права собственности и иных прав на него являются: акты органов государственной власти, договоры купли-продажи, постройки и другие сделки, свидетельство о праве на наследство, решение суда и иные свидетельства о правах на судно, выданные в законном порядке.
Судовладельцем же считается юридическое или физическое лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании Собственник судна имеет право передать судно, находящееся в частной собственности, в доверительное управление (глава 53 ГК РФ) индивидуальному предпринимателю (физическому лицу) или коммерческой организации (юридическому лицу), за исключением унитарного предприятия, при условии надлежащей компетентности такого доверительного управляющего в деле эксплуатации и управления данным судном и его использования по функциональному назначению, т.е. обеспечения выполнения соответствующих требований, правил и стандартов.
Доверительное управление судном осуществляется на основании договора, заключенного на срок до 5 лет собственником судна с доверительным управляющим, в котором указываются: район плавания, характер использования судна, права, обязанности и ответственность сторон, порядок расчетов и разрешения споров, а также иные требования по усмотрению сторон. Передача судна в доверительное управление подлежит обязатель-, ной регистрации в Государственном судовом реестре РФ или в судовой книге.
5.2. Государственная регистрация судна и прав на него
Каждое судно - самоходное и несамоходное, в том числе паромы, дноуглубительные и дноочистительные снаряды, плавучие краны, дебаркадеры, брандвахты и другие технические сооружения подобного рода, подлежат государственной регистрации в соответствующем Государственном судовом реестре или судовой книге.
Под государственной регистрацией судна и других вещных прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством (ч. 3 ст. 16 КВВТ РФ).
Кроме Государственного судового реестра судов внутреннего плавания имеются также: реестр строящихся судов и реестр арендованных иностранных судов. Суда смешанного «река-море» плавания регистрируются в соответствии с Правилами регистрации морских судов в Государственном судовом реестре РФ капитанами речных устьевых портов либо капитанами морских торговых портов.
Бесхозяйные суда, которые должны выявляться бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте, подлежат специальному учету государственной речной судоходной инспекцией бассейна на основании заявления органа местного самоуправления, которому поступило уведомление о выявлении на его территории такого судна. По учтенному бесхозяйному судну судоходная инспекция бассейна принимает меры к установлению его владельца, которому направляет предписание с требованием транспортировать такое судно в установленный пункт отстоя, по выполнении которого это судно снимается с учета. В остальном, по отношению к бесхозяйным судам, применяется ст.225 ГК РФ.
Наряду с государственной регистрацией самоходных и несамоходных судов, включая любые пассажирские и наливные суда, подлежат регистрации в Государственном судовом реестре спортивные парусные и прогулочные парусные суда независимо от наличия и мощности главных двигателей и вместимости таких судов, а также спортивные и прогулочные самоходные суда независимо от пассажиров вместимости и другие указанные суда, за исключением маломерных.
На суда, купленные за рубежом, право собственности приобретается с момента получения в Консульстве Российской Федерации временного свидетельства о праве плавания под флагом Российской Федерации, действующего до внесения судна в Государственный реестр судов РФ, но не более шести месяцев.
Государственная регистрация прав на строящееся судно и сделок с ним в реестре строящихся судов может быть произведена при наличии утвержденного проекта будущего судна, договора с судостроительным предприятием, письменного подтверждении от него о начале строительных работ (закладки киля или других равноценных) и о наличии комплекта материалов, необходимых для его постройки.
Государственная регистрация маломерных судов - с главными двигателями мощностью менее 55 квт (75 л.с.) или с подвесными моторами независимо от мощности, грузоподъемностью менее 80 тонн - производится в судовой книге региональными органами Государственной инспекции по маломерным судам РФ Министерства охраны окружающей среды и природных ресурсов РФ.
Государственная регистрация самоходных и несамоходных судов в Государственном судовом реестре РФ осуществляется государственными речными судоходными инспекциями бассейнов за плату, размер, порядок взимания и использования которой устанавливаются Правительством РФ.
Наряду с государственной регистрацией прав на судно подлежат государственной регистрации также ограничения (обременения) указанных прав, в том числе аренда судна без экипажа или ипотека или арест судна и иные сделки с судном, которые по законодательству РФ должны проходить государственную регистрацию.
Государственная регистрация судна производится на основании заявления правообладателя с приложением к нему документов, предусмотренных правилами регистрации судов (в том числе правоустанавливающие документы - договоры купли-продажи или постройки и др., свидетельства: классификационное, о годности к плаванию и др.).
Судно может быть зарегистрировано только в одном Государственном судовом реестре или в одной судовой книге.
Решение о государственной регистрации судна или об отказе в такой регистрации орган, осуществляющий эту регистрацию, должен принять, в течение месяца со дня получения заявления с просьбой о регистрации судна (ч. 3 ст. 19 КВВТ РФ). Этот срок может быть продлен (согласно ст.20 КВВТ РФ) при возникновении причин для сомнении в наличии оснований для регистрации прав на судно и сделок с ним, о чем орган регистрации в течение месяца обязан письменно известить заявителя и принять необходимые меры для получения дополнительных доказательств, после чего срок на регистрацию продлевается еще на один месяц.
По письменному заявлению правообладателя или уполномоченного им лица (по доверенности) или на основании определения или решения суда, государственная регистрация судна может быть приостановлена не более чем на три месяца. Подача этого заявления прерывает срок, установленный органу регистрации для выяснения указанных выше сомнений.
На зарегистрированное судно заявителю выдается свидетельство о праве собственности на судно или об ином вещном праве, а также выписка из данного реестра, подтверждающая внесение записей. Кроме того, в документы, отражающие содержание сделок, вносятся соответствующие записи, удостоверяющие государственную регистрацию сделок с судном.
О любом изменении сведений, подлежащих внесению в Государственный судовой реестр РФ, собственник судна обязан сообщить в орган, осуществляющий государственную регистрацию судна, в течение двух недель со дня, когда ему стало известно о таком изменении (ч.7 ст. 19 КВВТ РФ). При изменении района (бассейна) плавания и необходимости провести регистрацию в новом месте, судно исключается из реестра (судовой книги) с аннулированием прежнего свидетельства и вносится в новый реестр (книгу) с выдачей нового свидетельства о регистрации (праве собственности).
В регистрации судна может быть отказано, если с заявлением о регистрации обратилось ненадлежащее (не правомочное) лицо или судно не соответствует установленным для регистрации требованиям или представленные на его регистрацию документы признаются неправомерными, или не соблюден порядок изменения места регистрации.
Отказ в государственной регистрации судна может быть обжалован заинтересованным лицом в суд или арбитражный суд (ч. 9 ст. 19 КВВТ РФ).
Лица, уклоняющиеся от регистрации и использующие незарегистрированное судно или зарегистрировавшие его на основании недостоверных данных или не обеспечивающие своевременную информацию органа регистрации об изменении сведений, необходимых для регистрации, несут административную ответственность в соответствии с законодательством РФ.
В случае утраты свидетельства о праве собственности на судно, орган, осуществивший его государственную регистрацию, по заявлению собственника судна, может выдать ему дубликат свидетельства в соответствии с правилами государственной регистрации судов.
Судно подлежит исключению из реестра (судовой книги), т.е. его регистрация аннулируется, если оно:
затонуло (погибло), полностью разрушено или пропало без вести;
разобрано после списания;
погибло конструктивно (т.е. не может быть восстановлено или его ремонт до восстановления нецелесообразен);
утратило право плавания под Государственным флагом РФ;
перестроено или изменено с существенной переменой его качества.
Государственные судовые реестры РФ, в том числе реестр арендованных иностранных судов, являются открытыми для любых лиц, заинтересованных в получении содержащейся в них информации.
Информация о зарегистрированных правах на суда предоставляется бесплатно по запросам: правоохранительных органов и судов, органов государственной власти субъектов РФ и органов местного самоуправления, налоговых территориальных органов, органов государственного контроля за использованием природных ресурсов, государственной статистики и иных органов, определенных федеральными законами.
5.3 Право на флаг
По внутренним водным путям РФ плавание судов допускается только под государственным флагом Российской Федерации. Этим правом, в соответствии с Законом РФ «О Государственном флаге Российской Федерации» (от 20 декабря 2000 г.) могут обладать суда, находящиеся в собственности граждан, включая индивидуальных предпринимателей, или юридических лиц РФ, в том числе федеральных учреждений, субъектов РФ и муниципальных образований.
'' Суда смешанного «река-море» плавания осуществляют плавание за рубежом под флагом РФ.
! Государственный флаг Российской Федерации устанавливается на судах в качестве кормового флага, а на буксирах - на носовом флагштоке. Право плавания под Государственным флагом РФ возникает с момента выдачи свидетельства о таком праве при государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре РФ или в реестре арендованных иностранных судов или в судовой книге.
Право плавания на внутренних водных путях РФ иностранного судна под государственным флагом Российской Федерации может быть предоставлено решением Федерального органа исполнительной власти в области транспорта (Министерством транспорта РФ) в случае, если это судно временно (на срок до двух лет, с правом его продления) передано в пользование и владение российскому фрахтователю на условиях его аренды без экипажа собственника судна (бербоут-чартер).
Эта смена флага возможна при условиях, что российский аренда -тор иностранного судна соответствует требованиям, предъявляемым к собственнику судна, законодательство иностранного государства не запрещает такую смену флага, а использование иностранного флага будет на это время приостановлено.
Государственная регистрация такого судна в реестре арендованных иностранных судов производится в течение месяца со дня принятия решения о временном предоставлении такому судну права плавания под Государственным флагом РФ по заявлению арендатора судна. К заявлению должны быть приложены документы согласно части 12 ст.19 КВВТ РФ.
По решению Правительства РФ или по международному договору (соглашению) с участием Российской Федерации может быть разрешено, как правило, на условиях взаимности, плавание по внутренним водным путям РФ, включая транзитное, через единый глубоководный путь России, отдельным судам под флагом иностранного государства.
Право иностранного судна на плавание по внутренним водным путям РФ не связано с правом осуществления перевозок грузов и пассажиров между портами (пристанями) РФ, а также в иностранные порты или из них в порты, пристани РФ.
Право осуществлять на коммерческой основе перевозки грузов, пассажиров и багажа, буксировку судов, плотов и иных плавучих объектов, транспортно-экспедиторское обслуживание и т.п. - собственник судна как транспорта «общего пользования» может приобрести при условии выдачи ему лицензии на эти виды деятельности в порядке, установленном действующим законодательством РФ (см. главу «Государственное управление, регулирование и контроль на внутреннем водном транспорте»).
При передаче судна российского собственника в аренду без экипажа иностранному лицу право плавания под флагом Российской Федерации может быть приостановлено по решению федерального органа исполнительной власти в области транспорта (Минтранса РФ) о возможности перевода судна под флаг иностранного государства на срок, определенный договором аренды судна (ч. 10 ст.23 КВВТ РФ).
Судно утрачивает право плавания под Государственным флагом РФ со дня исключения его из Государственного судового реестра РФ или судовой книги (ч.7 ст.23).