Глава 3.

Правовой режим внутренних водных путей

3.1. Понятие и условия содержания внутренних водных путей

Внутренние водные пути Российской Федерации - это естественные или искусственно созданные федеральные пути сообщения, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях су­доходства.

Судоходство- это деятельность, связанная с использованием на внут­ренних водных путях судов для перевозки грузов, пассажиров и их багажа, почтовых отправлений, буксировки судов и иных плавучих объектов, про­ведения поисков, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ; лоцманской и ледокольной проводки, спасательных операций, осу­ществления мероприятий по-охране водных объектов, защите их от загряз­нения и засорения, подъёма затонувшего имущества, санитарного и другого контроля, проведения научных исследований, учебных, спортивных, куль­турных и иных целей.

Внутренние водные пути и расположенные на них судоходные гид­ротехнические сооружения находятся в федеральной собственности и ис­пользуются в целях судоходства любыми юридическими и физическими лицами. Перечень внутренних водных путей утверждается Правительством Российской Федерации.

Категория средств навигационного оборудования и сроки их работы, гарантированные габариты судовых ходов, а также сроки работы судоход­ных гидротехнических сооружений устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и публикуются в сборнике правил и тарифов внутреннего водного транспорта в установленном поряд­ке.

Границы зон навигационно-гидрографического обеспечения условий плавания судов по внутренним водным путям и морским путям определя­ются в порядке, установленном совместными решениями федерального органа исполнительной власти в области транспорта, федерального органа исполнительной власти в области обороны и федерального органа исполни­тельной власти в области рыболовства.

Навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания су­дов по внутренним водным путям Российской Федерации осуществляется бассейновыми органами государственного управления на внутреннем вод­ном транспорте, а на участках пограничных зон регулируется международ­ными договорами России.

Проведение путевых работ, в том числе работ по устройству и со­держанию рейдов в портах общего пользования и подходов к причалам об­щего пользования, а также содержание судоходных гидротехнических со­оружений и организация технологической связи организаций внутреннего водного транспорта осуществляются бассейновыми органами государст­венного управления на внутреннем водном транспорте за счет средств фе­дерального бюджета, доходов от собственной деятельности, а также дру­гих, не запрещенных законом источников.

Проведение других путевых работ на подходах к портам, а также в пунктах отстоя обязаны осуществлять владельцы данных портов и пунктов отстоя по согласованию с бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте.

В целях обеспечения безопасности судоходства работы по содержа­нию внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооруже­ний на них осуществляются без специальных разрешений на проведение путевых работ.

Строительство и эксплуатация сооружений на внутренних водных путях, а также добыча нерудных строительных материалов осуществляется по согласованию с бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте и государственными речными судоход­ными инспекциями бассейнов.

Владельцы сооружений на внутренних водных путях обязаны за свой счет устанавливать навигационные огни и знаки, другое оборудование и обеспечивать их действие в целях безопасности судоходства в соответствии с требованиями государственных стандартов по согласованию с бассейно­выми органами государственного управления на внутреннем водном транс­порте.

Владельцы разводных и подъемных мостов обязаны за свой счет раз­водить, и поднимать их в порядке согласованном с бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте, или на основании их заявок.

Владельцы регулирующих уровень воды на внутренних водных пу­тях сооружений обязаны поддерживать согласованные с федеральным ор­ганом исполнительной власти в области транспорта уровни воды, необхо­димые для судоходства.

Эксплуатация регулирующих уровень воды на внутренних водных путях сооружений и регулирование режима сброса воды ниже таких со­оружений осуществляется по согласованию с федеральным органом испол­нительной власти в области транспорта.

Гарантированные глубины на реках, которые используются для су­доходства и которые расположенные на территориях нескольких государств, устанавливаются на основании международных договоров Россий­ской Федерации.