Технічна характеристика к-703
Тип трактора................................................................................ колісний трелювальний транспортний підвищеної прохідності загального призначення
Тяговий клас............................................................................... 5
Номінальна потужність двигуна, кВт...................................... 158
Подовжня база, мм..................................................................... 3200
Дубіючи (відстань між серединами коліс), мм.................. 2115
Дорожній просвіт (при радіусі кочення рівному 800 мм),мм:
під вертикальним шарніром рами................................... 545
під кронштейнами навісного пристрою.................... 430
Мінімальний радіус повороту по сліду зовнішнього колеса
(з вимкненим заднім мостом), мм................................................. 7200
Габаритні розміри, мм:
довжина............................................................................... 6385
ширна................................................................................ 2880
висота по вихлопній трубі................................................ 3750
Маса,кг
конструктивна ................................................................ 11 350
експлуатаційна.................................................................. 12 400
Розподіл маси, кг
передній міст..................................................................... 8900
задній міст ..................................................................... 3500
Витрата палива при номінальній експлуатаційній потужності,
кг,год не більш ............................................................................. 55
Двигун
Марка дизеля................................................................................ ЯМЗ-238НБ
Тип................................................................................................... чотиритактний з запаленням від стиснення із турбонадувом від стиснення із турбонадувом
Число циліндрів............................................................................ 8
Розташування циліндрів............................................................. V-образне з кутом розвалу 90°
Номінальна потужність, кВт ..................................................... 158
Частота обертання колінчастого валу двигуна при
номінальній експлуатаційній потужності, об/хв............... 1700
Питома витрата палива при найбільшій тяговій потужності,
г/кВт-год........................................................................................ 270
Система мастила.......................................................................... змішана
Система охолоджування масла................................................. масляний радіатор трубчато-ребристий сталевий
Система охолоджування.............................................................. рідинна з примусовою
циркуляцією охолоджувальної рідини
Система очищення повітря......................................................... двоступінчата суха
Система передпускового підігріву...................................................рідинна з примусовою циркуляцією охолождувальної рідини циркуляцією охолождувальної рідини
Система запуску:
основна................................................................................ електростартером
у зимовий час...................................................................... електростартером з
початковим підігрівом рідини, що охолоджує
Трансмісія
Муфта............................................................................................ напівжорстка з гумовими елементами
Коробка передач........................................................................... механічна 16-швидкісна
4-режимна
Кількість швидкостей ходу:
переднього.......................................................................... 16
заднього.............................................................................. 8
Діапазон передавальних чисел коробки передач ходу:
переднього.......................................................................... 0,97—11,3
заднього.............................................................................. 1,35—6,44
Головна передача........................................................................ одноступінчатий редуктор
Диференціал................................................................................. самоблокується вільного ходу
Кінцева передача ........................................................................ однорядний планетарний редуктор
Карданний шарнір ...................................................................... відкритого типу на голчатих підшипниках і довгопрацюючим мастилом підшипниках і довгопрацюючим мастилом
Розрахункові швидкості і тягові зусилля наведені в табл.
Розрахункові швидкості і тягові зусилля при
номінальній частоті обертання вихідного вала двигуна
Режими |
Передачі |
Швидкість, км/год |
Тягові зусилля, кН |
При русі вперед |
|||
I
II
III
IV |
I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV |
2,6 3,1 3,8 4,6 6,8 7,7 9,2 11,1 7,0 8,5 10,3 12,4 17,2 20,8 25,1 30,2 |
59 59 59 59 59 54 44 35 59 48 39 31 25 20 16 13 |
При русі назад |
|||
I
II
|
I II III IV I II III IV |
4,6 5,5 6,5 8,0 12,3 15,0 18,1 21,7 |
59 59 59 52 31 25 20 15 |
Трелювальна машина ЛТ-157. Призначена для безчокерного і чокерного трелювання пачок дерев і хлистів, а також для допоміжних робіт. Крім того, машина може використовуватися на транспорті по магістральних дорогах і бездоріжжі з причепами і напівпричепами вантажопідйомністю до 20 т.
Машину ЛТ-157 (мал. 22) застосовують на рівнинній і гірській місцевості на грунтах із задовільною здатністю, що несе, протягом року при температурах від
+40 °С до - 40 °С.
Конструкція. Машина складається з шасі базового трактора Т-157 і встановленого на ньому технологічного устаткування, яке включає огорожу радіатора, огорожу капота, нижню огорожу, штовхач, лебідку, блок електропневмо-клапанів (3 шт.), редуктор приводу лебідки, щит, арку і захоплення. При роботі машини у варіанті чокера захоплення знімається.
Мал. 22. Трелювальна машина ЛТ-157:
1 — задня частина рами; 2 — передня частина рами; 3 — капот двигуна;
4— кабіни; 5 — стріла; б — захват; 7 — щит