3. Проектирование трансмиссии

3.1. Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач

Передаточное число главной передачи определяют из условия обеспечения максимальной скорости на высшей передаче коробки передач:

Для дизеля:

Найденное расчетным путем передаточное число главной передачи должно иметь следующие значения: у легковых автомобилей

Где - вес приходящийся соответственно на заднюю ось автомобиля,

реакций при движению по отношению к статическим) на задние колеса

Для расчета передаточных чисел промежуточных передач:

3.2. Разработка кинематической схемы трансмиссии

Кинематическая схема трансмиссии представлена на третьем чертёжном листе.

3.3. Определение параметров зубчатых передач кпп

3.3.1. Определение чисел зубьев колес коробки передач

Расстояние между осями валов коробки передач , мм. Связано с передаваемым крутящим моментом ,H , следующей зависимостью:

мм

мм

Где a=14,5….16,0 для легковых автомобилей

Межосевое расстояние коробок передач легковых автомобилей находятся в пределах 65….80мм

Определяем рабочую ширину венцов колес

мм

мм

Подшипники, устанавливаемые в коробках передач механических трансмиссий, имеют ширину:

В соответствии с указанными соотношениями осевые размеры картеров коробок передач легковых автомобилей:

-Для четырехступенчатой коробки:

Угол наклона зубьев колес.

В коробках передач следует использовать косозубые колеса для легковых автомобилей –

Однако на косозубых колесах возникают осевые силы, пропорциональные углу наклона зубьев.

В трехвальных коробках осевые силы могут уравновешиваться на промежуточном валу на всех передачах.

После выбора межосевого расстояния a_w и модуля m_n выбираем предварительное значительное угла наклона из условия:

Где b – ширина зубчатого колеса.

Определяем суммарное число зубьев:

=68,26

Число зубьев колес коробки передач.

Для определения чисел зубьев ведущего и ведомого зубчатых колес пары используют систему двух уравнений:

где u – передаточное число передачи.

Для решения указанной системы уравнений необходимо определить величину u.

Поскольку в трехвальной коробке ведущий и ведомый валы сосны, то для решения системы уравнений при определении чисел зубьев передачи с ведущего вала на промежуточный принимают а при определении чисел зубьев передачи с промежуточного вала на ведомый –

Величину целесообразно определять исходя из заданного передаточного числа первой передачи.

Распределение передаточного числа оказывается рациональным, если число зубьев шестерни первой передачи (с промежуточного вала на ведомый) будет находиться в следующих пределах:

- для коробок передач легковых автомобилей

Задавшись значением , из приведенных диапазонов можно определить передаточные числа отдельных пар:

- первой передачи

- пары привода промежуточного вала

- других пар передачи переднего хода

и, используя приведенную выше систему двух уравнений, найдем числа зубьев всех колес коробки передач.

При этом учитывают следующие ограничения:

- шестерня ведущего вала должна иметь размеры, позволяющие выполнить гнездо под передний подшипник ведомого вала;

- для обеспечения сборки желательно, чтобы внешний диаметр этой шестерни не превышал размер отверстия в картере под подшипник ведущего вала.

При выборе числа зубьев необходимо учитывать, что нечетное число суммы зубьев передачи предпочтительнее, так как уменьшается возможность получения суммы чисел зубьев с общим множителем. Что обусловливает неравномерность износа контакта зуба.

Находим числа зубьев колес коробки передач.

Но при таком значении ведомое колесо 4 передачи имеет меньше 15 зубьев, это означает что при изготовлении такой шестерни нужно использовать зуб со смещением. Чтобы упростить производственный процесс изготовления колеса примем для 4 передачи =15,тогда =50.

Для I передачи: Для II передачи:

Для : Для IV передачи:

Размеры зубчатых колес определяются по формулам:

– делительный диаметр колеса;

d_а = d + 2m_n – диаметр вершин зубьев;

d_f = d – 2,5m_n – диаметр впадин зубьев.

d_{а пз. вщ.} = 72 + 2·3 =78 мм;

d_{f пз. вщ.} =72 –2,5·3 = 64,5 мм.

d_{а пз. вм.} = 99 + 2·3= 105 мм;

d_{f пз. вм.} = 99–2,5·3=91,5 мм.

d_а1 = 78 + 2·3 = 84 мм;

d_f1 = 78–2,5·3 = 70,5 мм.

d_а2 = 92 + 2·3 = 98 мм;

d_f2 = 92 –2,5·3 = 84,5 мм;

d_а3 = d_а4= 85 + 2·3 = 91 мм;

d_f3 = d_f4= 85 –2,5·3 = 77,5 мм.

d_а5 = 119 + 2·3 = 125 мм;

d_f5=119–2,5·3=111,5 мм

d_а6 = 51 + 2·3 = 57 мм;

d_f6=51–2,5·3=43,5 мм

Выбираем уточненное расстояние между осями валов:

Находим уточненное значение угла наклона линии зуба:

Ширина зубчатого колеса: