4. Определение кинематических и геометрических параметров редуктора
4.1. Назначение режима работы редуктора
Данные по режиму работы и нагрузке, передаваемой рассчитываемой зубчатой передачей, назначить по указанию преподавателя согласно табл. 6 и рис. 5.
В последующих расчетах полагают, что исследуемая зубчатая передача может быть нагружена на полную мощность электродвигателя. Поэтому расчет передачи следует проводить по нормальному вращающему моменту электродвигателя
;Нм,
(4.1)
где Рэд – номинальная мощность электродвигателя, кВт; nэд – асинхронная частота вращения, об/мин.
Таблица 6
|
nэд , об/мин |
Рэд, кВт |
h, год |
Режим работы |
Диаграмма нагружения |
Kс |
Kг |
ПВ, % |
1 |
1440 |
7,5 |
13,0 |
0 |
|
0,33 |
0,25 |
15 |
2 |
960 |
4,0 |
15,0 |
1 |
0,33 |
0,25 |
15 |
|
3 |
1440 |
3,0 |
15,0 |
2 |
0,67 |
0,5 |
25 |
|
4 |
1440 |
5,5 |
15,0 |
3 |
0,67 |
0,5 |
25 |
|
5 |
960 |
5,5 |
10,0 |
4 |
0,67 |
0,5 |
25 |
|
6 |
960 |
3,0 |
6,0 |
5 |
0,67 |
0,5 |
25 |
4.2. Определение исходных данных по материалам зубчатых колес
Исходные данные по материалам принять по табл. 7.
Таблица 7
|
Ступень |
|
шестерня |
колесо |
|
Марка материала |
Сталь 45 ГОСТ 1050-92 |
Сталь 45 ГОСТ 1050-92 |
Термообработка и твердость поверхности зуба |
Улучшение НВ 269 – 302 |
Улучшение НВ 229 – 256 |
Временное сопротивление В, МПа |
920 |
820 |
Предел текучести Т, МПа |
790 |
640 |
4.3. Назначение степени точности и вида сопряжения зубчатой передачи
В расчетах принять, что передача выполнена по восьмой степени точности, с видом сопряжения В, видом допуска бокового зазора В (8 – В ГОСТ 1643-72). Это значит, что колеса имеют 8-ю степень по нормам кинематической точности, плавности работы и контакту зубьев в передаче.
4.4. Определение вращающих моментов и частот вращения зубчатых колес
Вращающие моменты и частоты вращения зубчатых колес определяются в последовательности согласно табл. 8.
Таблица 8
|
Определяемый параметр, размерность |
Формула и результаты расчета |
1. |
Вращающий момент на входном конце ведущего вала редуктора, Н∙м |
|
2. |
Вращающий момент на шестерне ведущего вала, Н∙м |
|
3. |
Вращающий момент на колесе ведомого вала, Н∙м |
|
4. |
Вращающий момент на выходном конце ведомого вала редуктора, Н∙м |
|
|
Частота – ведущего вращения – ведомого вала, об/мин |
|
В расчетах принять КПД подшипников качения n = 0,99, а КПД зубчатого зацепления з = 0,97.