Послідовність виконання роботи

1.Ознайомитися з будовою лабораторної установки, визначити розміри вкладиша і цапфи, діаметральний зазор, частоту обертання вала, динамічну в’язкість масла.

2.Розрахувати тиск в підшипнику при його навантаженні силою (F_r) від 0 до 5кН з інтервалом 0,5кН.

3.Розрахувати теоретичний коефіцієнт рідинного тертя для встановлених по п.2 значень тиску і заданій кутовій швидкості.

4.При навантаженні силою (F_r) величиною 0,2кН підвести кронштейн 3 так, щоб вимірювальна пружина 4 дотикнулась до п’яти важеля 6.

6.Виставити шкали обох індикаторів на “нуль” з можливістю значного переміщення їх ніжок (шпинделів).

5.Включити електродвигун установки, подати каплями масло в підшипник, підняти навантаження (F_r) до 0,5кН, дати попрацювати установці 3-4 хв. Потім з допомогою гвинта 1 і кронштейна 3 встановити стрілку індикатора 5 на “нуль” і записати показання індикатора 2. За тарировочним графіком визначити момент тертя (М_Т) в підшипнику:

М_Т = k λ,

де k – тарировочний коефіцієнт вимірювальної пружини 4 (k = 0,7 Н м/мм); λ – показник індикатора, мм.

6.Підвищувати ступенями по 0,5кН навантаження (F_r) до різкого підвищення моменту тертя (але не більше 5кН). При цьому на кожному ступені навантаження з допомогою гвинта 1 і кронштейна 3 вивести стрілку індикатора 5 на “нуль”, записати показання індикатора 2 і за тарировочним графіком визначити момент тертя в підшипнику для кожного ступеня навантаження.

7.Побудувати графіки залежності f від Р (теоретичних і експериментальних). Порівняти значення теоретичного і експериментального коефіцієнтів тертя. Результати занести в таблицю.

Таблиця

Динамічна в’язкість масла, µ, Па с
Радіальне навантаження на підшипник, Fr, Н
Тиск у підшипнику, Р, Па
Показання індикатора 2 (деформація пружини 4), λ, мм
Експериментальний момент тертя, МТ, Н м
Теоретичний коефіцієнт рідинного тертя, f
Експериментальний коефіцієнт рідинного тертя, f

Зміст звіту

1.Короткі теоретичні відомості.

2.Результати необхідних геометричних вимірювань елементів підшипника.

3.Теоретичні розрахунки коефіцієнта рідинного тертя в підшипнику.

4.Результати експериментальних досліджень.

5.Визначення експериментального коефіцієнта рідинного тертя.

6.Графіки залежності коефіцієнта рідинного тертя (f) від тиску (Р) в підшипнику ковзання (теоретичний і експериментальний).

7.Висновки.

Контрольні питання

1.Розкажіть про призначення, види, будову та основні елементи підшипників ковзання.

2.Укажіть переваги та недоліки підшипників ковзання в порівнянні з підшипниками кочення.

3.Які режими роботи підшипників ковзання Ви знаєте?

4.З яких матеріалів виготовляють вкладиші підшипників ковзання?

5.Як змащують підшипники ковзання і які змащувальні матеріали Ви знаєте?

6.Як теоретично можна визначити коефіцієнт рідинного тертя?

7.Як експериментально визначити коефіцієнт рідинного тертя?