- •Общая технико-экономическая характеристика предприятия оао "Уфимское моторостроительное производственное объединение"
- •Организационная структура оао «умпо»
- •Структура органов управления оао «умпо»
- •Конкуренты оао «умпо»
- •Гендиректор оао «умпо»
- •Описания личных качеств руководителя
- •Заключение
- •Список литературы
Организационная структура оао «умпо»
Структура группы
Основу группы составляет компания ОАО УМПО. К числу основных компаний группы относятся ОАО УК Уфимские моторы, ЗАО Уфа-АвиаГаз и ОАО Уфимский машиностроительный завод. Кроме того, в структуре группы компаний УМПО присутствуют несколько компаний, не являющиеся производственными и/или непосредственного участия в основной деятельности компании не принимают. В целом, структура собственности группы УМПО и компании представляется довольно сложной и непрозрачной, так как среди основных акционеров ОАО УМПО находятся
номинальные держатели (около 41% в сумме) и физические лица (около 8%). Государство в лице Республики Башкортостан, является значимым акционером компании, которому принадлежит «золотая акция» в УМПО.
На долю ОАО УМПО приходится более 92% все выручки группы (в соответствие с РСБУ по итогам 2010г.). Взаимодействие внутри группы формируется на рыночных принципах. Так, ЗАО Уфа-АвиаГаз приобретает газотурбинные двигатели у УМПО по той же цене, что и ОАО Газпром. Взаимодействие между УМПО и другими компаниями с точки зрения выручки незначительны.
Совет директоров - высший орган управления ОАО "УМПО" в период между собраниями акционеров. Срок полномочий - 1 год. Для осуществления текущего руководства финансово-хозяйственной деятельностью Общества Совет директоров избирает генерального директора.
Структура органов управления оао «умпо»
Структура организации – это логические взаимоотношения уровней управления и функциональных областей, построенных в такой форме, которая позволяет наиболее эффективно достигать целей организации.
С точки зрения управления в ОАО «УМПО» линейно-функциональная организационная структура - структура органов управления, состоящая из:
- линейных подразделений, осуществляющих в организации основную работу;
- обслуживающих функциональных подразделений.
При линейно-функциональном управлении линейные звенья принимают решения, а функциональные подразделения информируют и помогают линейному руководителю вырабатывать и принимать конкретные решения. Она характеризуется следующими преимуществами и недостатками:
Преимущества:
- Расширение информации компьютерных решений;
- Сокращение времени на решение технических вопросов производства.
Недостатки:
- Сложность регулирования отношений линейных и функциональных руководителей.
Конкуренты оао «умпо»
В настоящее время понятие конкуренция может быть применено к взаимоотношениям между двигателестроительными предприятиями России весьма условно. Каждое из них имеет свою нишу на рынке и ориентировано на выпуск продукции под конкретные типы самолетов (например, ОАО «ММПП им. Чернышева» –производит двигатели для семейства самолетов Миг, ФГУП «ММПП «Салют» и ОАО «УМПО» –для самолетов семейства Су). Таким образом, в сфере производства авиадвигателей основным конкурентом ОАО «УМПО» является ФГУП «ММПП «Салют» (Федеральное государственное унитарное предприятие Московское машиностроительное промышленное предприятие «Салют»). Взаимоотношения между ОАО «УМПО» и ФГУП «ММПП «Салют», в части касающейся поставки двигателей типа АЛ-31Ф/ФП/ФН/ФМ1, построены на принципе паритетности поставок и оформлены различными решениями, соглашениями и протоколами. При этом двигатели АЛ31-ФП производит только ОАО «УМПО», а АЛ31ФН/ФМ1 только ФГУП «ММПП «Салют». Таким образом, их интересы пересекаются в части поставок двигателя АЛ-31Ф, производимого обеими компаниями. ОАО «УМПО» обладает рядом конкурентных преимуществ перед своим конкурентом:
• имеет производственные мощности почти в 3 раза превышающие мощности конкурентов, в том числе по:
-численности работающих и возможности привлечения относительно недорогой рабочей силы;
-количеству и производительности оборудования;
-количеству производственных площадей;
• является пока единственным в мировой практике производителем (в серийном исполнении) двигателя поколения «4+» с управляемым вектором тяги типа АЛ-31ФП и обладает эксклюзивным правом производства этого двигателя, который имеет большие перспективы на внешнем и внутренних рынках, а также обладает всеми лицензиями и патентами;
• постановлением Правительства РФ ОАО «УМПО» включено в состав предприятий, задействованных в серийном производстве авиадвигателей для истребителя 5 поколения, который обеспечит загрузку производства на длительную перспективу;
•имеет в своем составе мощное инструментальное производство, а также цеха по изготовлению нестандартного оборудования, что позволяет в кратчайшие сроки осуществлять подготовку производства новых изделий;
• обеспечивает традиционно высокое качество и надежность в эксплуатации, высокий уровень гарантийного обслуживания;
• является эксклюзивным, монопольным поставщиком двигателей для Су-30 МКИ/МКА/МКМ, которые производит ОАО «Корпорация Иркут». В 2010 г. начинаются серийные поставки нового двигателя (изделие 117С) для Су-35 (контракт на поставку 48 самолетов для нужд ВВС РФ подписан на МАКС 2009). Данный двигатель производится в кооперации с Сатурном (Салют не участвует);
• имеет широкую номенклатуру выпускаемой продукции, что позволяет гибко реагировать на запросы рынка.
