Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой проэкт ТО.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
68 Кб
Скачать

3.2 Безопасные условия труда, пожарная безопасность.

Шум, ультразвук и вибрация ухудшают условия труда, способствуют возникнове­нию травматизма, приводят к снижению качества ТО и ремонта автомобилей.

Источником шума, ультразвука и вибрации являются: движущиеся автомобили, работающие двигатели внутреннего сгорания, металлообрабатывающие и дерево обрабатывающие станки, компрессоры, кузнечные горны, вентиляционные системы, тормозные стенды, ручной электро- и пневмоинструмент и другое оборудование. Ультразвук генерируют ультразвуковые установки, используемые для очистки и мойки деталей, механической обработки хрупких и твердых материалов, дефектоскопии и травления.

Методы борьбы с шумом, ультразвуком и вибрацией. Для борьбы с шумом, ультра­звуком и вибрацией широко используют различные средства и методы коллективной защиты, а при их неэффективности применяют индивидуальную защиту. В ка­честве средств коллективной защиты от шума используют акустические средства и организационно-технические методы.

В качестве акустических применяют следующие средства защиты от шума: звуко­изоляция, звукопоглощение и глушение шума.

Организационно-технические методы — это применение малошумных техно­логических процессов, оснащение шумных машин средствами дистанционного управления и автоматического контроля, применение малошумных машин.

В качестве средств индивидуальной защиты от шума в зоне ТО-2 применяют противошумные вкладыши и наушники.

В качестве коллективной защиты от вредного воздействия повышенных уровней ультразвука используют специальные средства и методы для уменьшения вредного излучения звуковой энергии в источнике, локализацию ультразвука конструктивны­ми и планировочными решениями, проводят организационно-технические меро­приятия.

Для индивидуальной защиты от вибрации применяют рукавицы с упругодемпфи- рующими вкладышами, рукавицы и перчатки с мягкими наладонниками, специаль­ ную обувь на виброгасящей подошве. *

Цель технической эстетики — создать благоприятную внешнюю обстановку, спо­собствующую безопасности труда, повышению качества ТО и ремонта, хорошему настроению работающих.

В зоне ТО-2 следует согласно ведомственным строительным нормам [12]: потолок сделать матового цвета, стены покрасить в голубой цвет. Опасные места обо­рудования окрасить красным цветом. По стенам развесить плакаты с правилами тех­ники безопасности при работе с используемым оборудованием, доску объявлений.

При ТО и ТР автомобилей возможно возникновение опасных ситуаций из-за случайного движения автомобилей, незащищенных подвижных элементов производ­ственного оборудования, повышенной загазованности помещений отработавшими газами автомобилей, повышенной влажности в моечных отделениях, повышенных уровней шума при испытании двигателей внутреннего сгорания, поражения электри­ческим током при работе с электроинструментом.

Оборудование должно отвечать требованиям ГОСТ 12.2.022—80, ГОСТ 12.2.049—80, ГОСТ 12.2.061-81 и ГОСТ 12.2.062-81.

При постановке автобуса на пост его затормаживают стояночным тормозом. Рычаг коробки передач устанавливают в положение, соответствующее низшей передаче, выключают зажигание. На рулевое колесо вывешивают предупредительный плакат с надписью «ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПУСКАТЬ — РАБОТАЮТ ЛЮДИ». Под колеса авто­буса устанавливают не менее четырех противооткатных упоров.

При обслуживании автомобиля на подъемнике на механизм управления подъемом вывешивают плакат «НЕ ТРОГАТЬ — РАБОТАЮТ ЛЮДИ». Автомобиль на подъ­емнике должен быть установлен без перекосов. Для предупреждения поражения работающих электрическим током электрические подъемники заземляют или за-нуляют. Самопроизвольное опускание подъемника исключают установкой штырей-ограничителей.

Во избежание загрязнения воздуха отработавшими газами работа двигателей в ме­стах ТО и ТР автомобилей запрещена. Кратковременная работа возможна лишь при регулировке двигателя, но при этом рекомендуется устраивать местный отсос.

При снятии колес под вывешенный автобус устанавливают подставки-козелки, а под неснятые колеса — противооткатные упоры.

Сварочные работы должны выполняться в соответствии с требованиями дей­ствующих стандартов ССБТ, Правил безопасности и производственной санитарии при электросварочных работах, Правил пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работах.

Электросварочные работы в стационарных условиях производятся в специальных помещениях площадью не менее 10 м2.

Сварка, выполняемая не систематически, не в стационарных условиях, а также на крупногабаритных деталях проводится при ограждении рабочих мест светонепрони­цаемыми щитами, ширмами или занавесами из несгораемого материала высотой не менее 1,8м.

При сварочных работах на открытом воздухе над сварочными постами сооружают

из несгораемого материала навесы.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]